Al i40 hay pocas cosas que le falten o pocas cosas que en verdad se le puedan achacar, porque en lo que es equipamiento es un competidor muy serio y muy bien dotado incluso frente a los rivales más establecidos de su segmento. Lo que si le falta es algo de carisma, como cita el medio Car Magazine:
Pero como este mismo medio británico asegura, se trata de un producto muy bueno capaz de competir con rivales con productos mucho más longevos en el mercado. Aunque el sedán tiene una tarea complicada, de hecho el familiar (que cuesta unos 2.000 euros más de media, entre 30.000 y 39.745 euros según la versión) es una opción fuerte entre los de su segmento.