Peugeot 3008 NSUV 3008 GT HYBRID 136 eDCS6
Peugeot 3008 NSUV 3008 GT HYBRID 136 eDCS6 combina un estilo moderno y potencia híbrida. Este SUV ofrece 136 CV y una excelente eficiencia de combustible, gracias a su motorización híbrida ligera que reduce las emisiones. Con un diseño atractivo y un interior cómodo, es el vehículo perfecto para quienes valoran tanto el rendimiento como el confort.
100 Km 2024 Madrid Automática Híbrido 5 Puertas
Comentarios para el Peugeot 3008 NSUV 3008 GT HYBRID 136 eDCS6 del anunciante
Motor y Rendimiento:
Motorización híbrida:
Motor térmico: 1.2 litros PureTech, 3 cilindros turboalimentado, gasolina
Potencia del motor de combustión: 136 CV (100 kW)
Motor eléctrico: Montado en el sistema híbrido
Potencia combinada: Aproximadamente 136 CV (100 kW)
Transmisión: Automática de doble embrague de 6 velocidades (eDCS6)
Tracción: Delantera (FWD)
Batería y Autonomía:
Capacidad de la batería: Aproximadamente 48V (para el sistema híbrido ligero)
Autonomía en modo eléctrico: Limitada, ya que es un sistema híbrido ligero; el motor eléctrico apoya al motor de combustión en ciertas situaciones para reducir el consumo.
Consumo y Emisiones:
Consumo combinado: Aprox. 5,5-6,0 l100 km (estimado, pendiente de ciclo WLTP oficial)
Emisiones de CO₂: Aproximadamente 125-135 gkm (estimado, Euro 6d)
Dimensiones y Peso:
Longitud: 4.447 mm
Anchura: 1.841 mm
Altura: 1.624 mm
Distancia entre ejes: 2.675 mm
Capacidad del maletero: 395 litros (con los asientos traseros en posición normal)
Capacidad del depósito de combustible: 53 litros
Chasis y Suspensión:
Suspensión delantera: Tipo McPherson
Suspensión trasera: Eje de torsión
Frenos delanteros: Discos ventilados
Frenos traseros: Discos sólidos
Neumáticos:
Tamaño de neumáticos: 22555 R18 (llantas de aleación de 18 pulgadas en la versión GT)
Equipamiento de serie (versión GT):
Pantalla táctil de 10 pulgadas con sistema multimedia Peugeot i-Connect Advanced
Conectividad Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
Sistema de navegación con información de tráfico en tiempo real
Sistema de sonido Hi-Fi con 10 altavoces (opcional)
Cámara de visión 360° y sensores de aparcamiento delanteros y traseros
Climatizador automático de dos zonas
Faros LED con función de luces largas automáticas
Retrovisores exteriores eléctricos, calefactables y plegables
Asientos delanteros con ajuste eléctrico y función de masaje en la versión GT
Seguridad:
Asistente de mantenimiento de carril (LKA)
Sistema de frenado autónomo de emergencia (AEB)
Reconocimiento de señales de tráfico (TSR)
Control de crucero adaptativo con función Stop amp; Go
Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS)
Airbags frontales, laterales y de cortina
Anclajes ISOFIX para sillas infantiles
Confort y Tecnología:
Acceso sin llave y arranque por botón
Volante multifunción forrado en cuero y ajustable en altura y profundidad
Iluminación ambiental LED personalizable
Asientos traseros abatibles 6040
Modos de Conducción:
Modo Eléctrico: El motor eléctrico asiste al motor térmico a baja velocidad.
Modo Híbrido: Combina automáticamente el motor de combustión y el eléctrico para maximizar la eficiencia.
Modo Sport: Aumenta la respuesta del motor y de la transmisión para una conducción más dinámica.
Características adicionales:
Frenada regenerativa: Recupera energía al frenar o desacelerar para recargar la batería del sistema híbrido.
Sistema Start amp; Stop: Apaga el motor en paradas para reducir el consumo y las emisiones.
EQUIPAMIENTO EXTRA
BLACK TONE (KK01)
Techo Panorámico Practicable con pantalla eléctrica y luces laterales azules (OK02)
Este Peugeot 3008 Hybrid 1.2 100 kW GT eDCS6 de 2024 es un SUV híbrido ligero que ofrece una conducción eficiente y un amplio nivel de equipamiento en tecnología y seguridad, ideal para quienes buscan un equilibrio entre rendimiento y sostenibilidad.
Características generales de Peugeot 3008 NSUV 3008 GT HYBRID 136 eDCS6
El Peugeot 3008 NSUV 3008 GT HYBRID 136 eDCS6 es un modelo que destaca por su motorización híbrida que integra un motor de combustión 1.2 litros PureTech de 136 CV y un motor eléctrico, logrando una potencia combinada de 136 CV. Equipado con transmisión automática de doble embrague eDCS6, ofrece una conducción suave y cómoda. Su tracción delantera (FWD) proporciona estabilidad y manejo ágil. Aunque es un híbrido ligero, el sistema permite una mayor eficiencia, reduciendo el consumo a aproximadamente 5,5-6,0 l/100 km y las emisiones de CO₂ a aproximadamente 125-135 g/km. En términos de dimensiones, mide 4.447 mm de largo y 1.841 mm de ancho, ofreciendo un espacioso interior con un maletero de 395 litros. En cuanto a la suspensión, cuenta con un sistema tipo McPherson delante y eje de torsión atrás, asegurando un recorrido confortable para los pasajeros. Las ruedas calzan neumáticos 225/55 R18 en llantas de aleación de 18 pulgadas. Entre los equipamientos de serie, encontramos una pantalla táctil de 10 pulgadas con el sistema Peugeot i-Connect Advanced, conectividad Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y un sistema de navegación avanzado. La seguridad se ve reforzada con funciones como el asistente de mantenimiento de carril y el sistema de frenado autónomo de emergencia.