Potencias para todos los gustos y necesidades
Una vez puesto en marcha, el BMW X2 ofrece un comportamiento casi idéntico al de un turismo compacto de su tamaño. Tanto es así que resulta muy difícil darse cuenta de que estamos conduciendo un SUV. Esto favorecerá a quienes buscan este tipo de coche atraídos simplemente por la tan de moda estética todoterreno, pero no quieren un 4x4 al uso.
Al tener la plataforma del BMW X1 y el Mini Countryman, la tracción es al eje delantero. Esto puede ser un sacrilegio para algunos, pero según un estudio de BMW, la mayoría de sus clientes no saben si su coche tiene tracción trasera o delantera. Lo importante es que el coche se muestra muy aplomado en carretera y ágil en las curvas, especialmente, si equipa el paquete M Sport con un tren de rodaje más deportivo y con suspensiones más rebajadas.
Pero, incluso sin el paquete deportivo, el BMW X2 muestra un tacto muy de turismo, con una dirección directa y precisa y no se nota el centro de gravedad más elevado. Es un coche para recorrer muchos kilómetros por carretera y está concebido para ello, no así para pisar caminos forestales. Para eso, es más recomendable el BMW X1.
El BMW X2 se puede pedir con dos motores de gasolina y otros dos diésel, con potencias que oscilan entre los 140 y 192 caballos. Las versiones sDrive tienen tracción delantera y las xDrive son con tracción a las cuatro ruedas. Más adelante llegará una versión xDrive25d con 231 caballos. Dependiendo del modelo, se puede configurar con un cambio manual de seis relaciones, automático de doble embrague Steptronic o automático de tipo convertidor de par y ocho velocidades.
BMW ofrece un motor turbo de 3 cilindros y 1.5 de cilindrada para la versión de acceso sDrive18i que entrega 140 caballos. Acelera de 0 a 100 km/h en 9’6 segundos y declara un consumo mixto de 5’6 litros. En segundo lugar, dispone de un motor de 2 litros turbo para la versión xDrive20i, con 192 caballos, asociada al cambio automático Steptronic. Alcanza los 100 km/h en 7’7 segundos y homologa un consumo medio de 5’5 litros.
La oferta diésel cuenta con otras dos opciones. En primer lugar, la versión sDrive18d y xDrive18d que desarrolla 150 caballos, alcanza los 100 km/h en 9’3 segundos y declara 4’5 litros de consumo medio. La versión xDrive20d rinde 190 caballos, hace el 0 a 100 km/h en 7’7 segundos y homologa un consumo medio de 4’7 litros.