Resumen final
La octava generación del Volkswagen Golf cambia poco, en cuanto a diseño y comportamiento dinámico, pero sí lo hace y mucho en su interior, en la gama de motores y, sobre todo, en equipamiento tecnológico. Esta nueva generación supone la entrada del modelo más popular de Volkswagen en la era digital y en un mundo cada vez más conectado. Cambiar poco, lo suficiente, para que todo siga igual y seguir siendo la referencia del segmento. Eso es lo que ha hecho siempre la marca alemana.
INTERIOR “Volkswagen dice adiós a los botones físicos y abre una ventana a la nueva era digital. En general, el aspecto es más moderno y tecnológico”, Autobild.
MOTOR El Volkswagen Golf 8 lleva un sistema de hibridación ligera de 48 voltios. El motor eléctrico se nota nada más arrancar, pues pone en marcha el motor de gasolina de forma instantánea y de forma casi imperceptible”, Km 77.
CONDUCCIÓN “Sigue siendo un coche muy estable, cómodo y agradable de conducir, aunque no sobresale en ningún aspecto. Entre las novedades encontramos la suspensión DCC que permite ajustar la dureza de manera personalizada entre 15 grados”, Autofácil.
SEGURIDAD “Por primera vez, el Volkswagen Golf incorpora un sistema Head-up Display, que proyecta toda la información de navegación, velocidad real, permitida y estado de los asistentes de conducción sobe el parabrisas”, Autopista.
EQUIPAMIENTO “Gracias a una tarjeta eSIM, instalada de fábrica, se permitirá tener acceso a un espectro cada vez más grande de servicios y funciones online”, Motor.es