Con cinco o siete plazas
En un SUV, la habitabilidad es siempre uno de los aspectos más importantes, ya que muchos usuarios acceden a este tipo de vehículos, precisamente, por su condición de familiar. En el caso del nuevo X-Trail, se puede decir que es buena, aunque tampoco sobresale, en comparación con otras alternativas.
Merece la pena destacar el trabajo que ha hecho el fabricante japonés para incrementar la sensación de calidad percibida en el interior del habitáculo. Para ello, ha recubierto algunas partes con plásticos en negro piano, superficies blandas e incluso símil de piel para la franja central del salpicadero y, según el nivel de equipamiento, en los asientos. El volante también es de nuevo cuño, de tres radios, con un diseño mucho más funcional y elegante, aunque con abundantes botones, y ahora puede tener calefacción. Como vehículo familiar, dispone de varios compartimentos para depositar objetos.
En el centro de la consola central se ubica la pantalla táctil de hasta 7 pulgadas del equipo multimedia Nissan Connect. Esta pantalla mejora a la del anterior X-Trail, presenta mayor nitidez y tiene una nueva interfaz. Funciona correctamente y reacciona a las órdenes con relativa velocidad, si bien no es de las mejores. Los menús se presentan de manera ordenada y su manejo es sencillo.
El espacio en las plazas delanteras es bueno, tanto para las piernas como en altura. Las plazas traseras tienen una habitabilidad muy buena, la banqueta se puede deslizar y los respaldos de la parte trasera se pueden reclinar, con lo que podemos ganar más espacio en el maletero o para la tercera fila de asientos, si se dispone de ella. Esta tercera fila es estrecha, más apta para niños que para adultos.
Nissan ha mejorado la capacidad de carga del maletero en el X Trail, ampliándolo de 550 a 565 litros. Además, cuenta con dos dobles fondos que permite dividir mejor la carga para separar algunos equipajes de otros. Otra novedad es que el portón trasero se puede abrir de manera automática, pasando el pie debajo del paragolpes trasero.