por Redacción Carnovo

Plan MOVALT: Hasta 5.500€ de entre 20MM€ en ayudas para la compra de tu coche nuevo

El Plan MOVALT, una iniciativa que ha puesto en marcha el Gobierno de España para impulsar la compra y el uso de coches que funcionan con combustibles alternativos ya se puede solicitar desde hoy lunes 11 de diciembreEsto se traduce en ayudas económicas para la adquisición de vehículos eléctricos (BEV, REEV, PHEV), híbridos enchufables, de gas y de pila de combustible de hídrogeno, pero también para la instalación de infraestructuras como puntos de recarga. Pero ojo, porque estas ayudas que van desde los 500 hasta los 18.000 euros tienen un límite de presupuesto, por lo que no todos los coches que utilizan energías alternativas se pueden beneficiar.

Sin ir más lejos, los híbridos que no sean enchufables (como por ejemplo los Toyota Yaris, Toyota Auris o una de las versiones del Hyundai Ioniq) se quedarían sin esta ayuda, lo mismo ocurre con los diésel o los gasolina. Pero la cuestión es el límite de presupuesto: un coche que valga más de 32.000 euros no puede entrar dentro de este plan. Eso sí, a esta cantidad habría que sumarle el IVA, por lo que el límite se ampliaría a unos 38.720 euros (el 21%). Para los que residan en Canarias, Ceuta y Melilla, en lugar de IVA existe el IBI que es un 7%, por lo que la cifra pasa a ser de 34.240 euros.

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A más autonomía, más ayudas

Otro detalle de este Plan MOVALT es la autonomía que tiene cada coche eléctrico (o híbrido enchufable), pues a mayor autonomía, mayor será la dotación que corresponda de este plan. Si es de entre 12 y 32 kilómetros, la ayuda es de 1.300 euros y si está entre 32 y 72 kilómetros, la ayuda es de 2.600 euros. Ahora bien, si el coche es capaz de superar una autonomía de 72 kilómetros, como ocurre sobre todo con los eléctricos puros, la ayuda aumenta hasta los 5.500 euros más 1.000 euros antes de impuestos que aporta el concesionario (en el caso de los eléctricos e híbridos enchufables esa cifra se destina a puntos de recarga).

¿Qué coches eléctricos entran y cuáles no?

En la actualidad la mayoría de los coches 100% eléctricos cuestan menos de esa cantidad, por lo que se quedarían dentro coches como el Renault ZOE, el Nissan Leaf o el Hyundai Ioniq eléctrico. El Kia Soul EV sería otro ejemplo, así como el Mitsubishi Outlander PHEV – aunque con algunos de estos coches hay que tener cuidado ya que se acerca a la cifra límite y su precio varía según el nivel de equipamiento que tenga.

Otros coches, como el Volkswagen Golf GTE o el Volkswagen Passat GTE, superan los 40.000 euros de base por lo que se quedarían fuera de este plan pese a ser híbridos enchufables. Eso sí, si Volkswagen decide vender algunas unidades como kilómetro cero (cuentan también los coches que fueran adquiridos hasta nueve meses antes de la introducción del plan) podría ser a un precio más barato, de manera que sí podrían entrar en el plan – algo interesante sobre todo en el caso del Golf GTE.

Los Tesla se descartan… o no

Por cuestiones de precio es evidente que tanto el Tesla Model S como el Model X no contarían con ayudas ya que son mucho más caros que el resto de coches eléctricos. Ahora bien, el Model 3 aún no tiene precio de venta en España y, calculando lo que vale en Estados Unidos, podría recaer en torno a los 38.000 euros, lo que le dejaría dentro del plan MOVALT. Por desgracia, aquellas personas que quieran la variante del Model 3 con mayor autonomía no podrían disfrutar del Plan MOVALT ya que cuesta 10.000 euros más que el coche normal.

¿Qué ocurre con los coches GLP, GNC, pila de combustible…?

Esta limitación también se aplica a los coches que funcionen por gas (sea por GNC o por GLP, las dos modalidades principales que existen ahora mismo en nuestro mercado) como los coches que funcionan con pila de combustible. Estos últimos son más recientes y ahora están apareciendo diferentes modelos, como es el caso del Toyota Mirai o el Hyundai Ioniq (que tiene también versión eléctrica e híbrida enchufable).

En el caso de los turismos M1 que funcionen con GLP , es decir, vehículos de motor de al menos cuatro ruedas cuya función sea la de transportar pasajeros y que tengan además de una plaza para el conductor ocho asientos como máximo, las ayudas para el grupo 1 (personas físicas, profesionales autónomos, entidades locales, Comunidades Autónomas y entidades públicas dependientes del Estado) serán de 500 euros si el coche vale menos de 11.000 euros y de 1.000 euros si el precio de venta asciende a 25.000 euros.

En cuanto a vehículos impulsados por GNC, en el caso de los turismos M1 la ayuda será de 2.500 euros si el coche cuesta menos de 25.000 euros. Por su parte, los vehículos impulsados por pila de combustible que correspondan a la categoría M1 recibirán ayudas de 5.500 euros, independientemente del valor del vehículo.

Infraestructuras

Una segunda parte del Plan MOVALT consiste en un desembolso de 15 millones de euros para impulsar la instalación de puntos de recarga para coches eléctricos. Esto tendría lugar tanto en lugares públicos (estaciones de recarga o puntos de recarga situados en vía pública) como en parkings privados, algo que ya existe en nuestro país pero en casos muy concretos, incluso en ciudades importantes.

Ahora bien, esta parte del plan es algo más limitada por su naturaleza, ya que los particulares no pueden aprovecharse de ello (no de manera directa, aunque sí podrían utilizar los puntos de recarga públicos cuando estén habilitados). Las administraciones y las empresas, tanto públicas como privadas, podrán solicitar esta ayuda para aumentar el número de puestos de recarga.

 

¿Cuándo se puede pedir el Plan MOVALT?

El plazo para presentar una solicitud para beneficiarse del Plan MOVALT comienza hoy lunes 11 de diciembre y termina el 30 de junio de 2018. Te recomendamos que inicies la solicitud en cuanto antes pues las ayudas son limitadas y se agotan rápido. También te recordamos que si accedes a nuestra página y usas nuestro configurador podrás comparar las mejores ofertas en coches nuevos de concesionarios oficiales sin salir de casa y con más de 4.000€ de ahorro medio.

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