Toyota ha recuperado la mítica denominación Corolla para su compacto del segmento C. El nuevo Toyota Corolla sustituye al Toyota Auris y se presenta como una de las opciones más interesantes de su categoría, donde tendrá que enfrentarse a rivales como el SEAT León, el Peugeot 308, el Kia Ceed o el Hyundai i30. Mide…
Toyota ha recuperado la mítica denominación Corolla para su compacto del segmento C. El nuevo Toyota Corolla sustituye al Toyota Auris y se presenta como una de las opciones más interesantes de su categoría, donde tendrá que enfrentarse a rivales como el SEAT León, el Peugeot 308, el Kia Ceed o el Hyundai i30. Mide 4,37 metros de largo, 1,79 de ancho y 1,43 de alto. Recientemente ha recibido un restyling que afecta a sus mecánicas, equipamiento tecnológico y estética.
Índice
Diseño del Toyota Corolla
Por fuera, el nuevo Toyota Corolla luce un diseño muy llamativo, como es habitual en la marca japonesa. El frontal es agresivo y un poco deportivo, con unos faros que simulan la forma de un hacha. La parilla está ubicada muy abajo y cubre casi toda la superficie del paragolpes. Lateralmente, destaca la posibilidad de pintar el techo y el Pilar C en negro, creando una carrocería bitono, y llantas de 16 a 18 pulgadas. La zaga presenta unas formas voluminosas, unas ópticas LED integradas en el portón trasero y un gran paragolpes con falsas salidas de escape.
El interior del Toyota Corolla muestra un diseño agradable y muy tecnológico, con protagonismo de la pantalla del salpicadero de tipo flotante de 10,5 pulgadas que se combina con un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas que facilita información relativa a la conducción. La calidad de los materiales es buena y cuenta con un maletero de 361 litros en el caso de la versión hatchback y de 598 litros si se trata de la versión familiar.
A nivel mecánico el Toyota Corolla 2023 está disponible con dos versiones híbridas, de 1.8 y 2.0 litros. La primera cuenta con un motor que entrega 140 CV y acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 9,2 segundos. Por su parte, la alternativa más prestacional alcanza los 196 CV y acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 7,5 segundos. Ambas versiones reciben la etiqueta DGT con todas las ventajas que ello conlleva.
Acabados del Toyota Corolla
El Toyota Corolla 2023 está disponible con los acabados Style Plus, Active Plus, GR Sport, GR Sport Premium y Business. De serie cuenta con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, llantas de aleación de 18 pulgadas, equipo de sonido JBL, Smart Connect+, detector de ángulo muerto, sensores delanteros y traseros de aparcamiento y carrocería bitono.
Active Plus
El acabado Active Plus añade Toyota Smart Connect con pantalla táctil de 10,5 pulgadas, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, llantas de aleación de 16 pulgadas, espejos retrovisores ajustables eléctricamente, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento y sistema de acceso y arranque sin llave.
GR Sport
El acabado GR Sport añade llantas de aleación de 18, cristales posteriores tintados, faros Bi-LED, cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles y asientos calefactables. Por su parte, el acabado GR Sport Premium añade faros Bi-LED con AHS, Head-Up Display, tapicería de cuero, Smart Connect+, BSM + RCTA, sensores delanteros y traseros de aparcamiento y equipo de sonido JBL.
GR Sport Premium
El acabado GR Sport Premium añade faros Bi-LED con AHS, Head-Up Display, tapicería de cuero, Smart Connect+, BSM + RCTA, sensores delanteros y traseros de aparcamiento y equipo de sonido JBL.
Business
El acabado Business enfocado a las flotas de empresa añade a lo anterior cuadro de instrumentos con pantalla multi-información de siete pulgadas, aire acondicionado, Toyota Assist de última generación 8” MM21.
Interior del Toyota Corolla
El interior del Toyota Corolla presenta una terminación muy buena. El ajuste de las piezas y los materiales empleados transmiten una sensación de calidad percibida bastante buena. La mayoría de las superficies a la vista están revestidas de plásticos blandos con cierto mullido. El diseño del salpicadero recuerda al exitoso Toyota C-HR, con una pantalla táctil que puede ser de 8 pulgadas en los acabados más altos, de tipo flotante e incrustada en una pequeña consola central con botones físicos para la climatización.
El cuadro de instrumentos puede ser más sencillo en las versiones básicas o digital y configurable en las versiones más equipadas. Los asientos destacan por el gran confort que proporciona a los pasajeros, con buen mullido y sujeción suficiente. Los acabados más altos incluyen unos asientos sport que ofrecen mejor sujeción lateral, pero resultan un poco menos cómodos que los de serie.
Espacio para los pasajeros del Toyota Corolla
En este apartado encontramos un punto débil del Toyota Corolla. El espacio en las plazas delanteras es correcto, pero no destaca entre sus rivales. En cambio, atrás, la habitabilidad es algo reducida, especialmente, en la distancia para las piernas. Esto se debe a la presencia de la batería. Además, el acceso a la fila posterior no es cómodo, porque las puertas no dejan mucho hueco y hay que agachar mucho la cabeza para no dar con el techo.
Maletero del Toyota Corolla
Los coches híbridos siempre se ven obligados a sacrificar un poco de espacio en el maletero debido a la batería del sistema de propulsión y el Toyota Corolla no es una excepción. La versión 125H, de 122 caballos, cuenta con 361 litros de capacidad, mientras que el 180H, de 180 caballos, ofrece solo 313 litros. Esta diferencia se debe a que la batería del 180H va ubicada bajo el piso del maletero.
Conducción del Toyota Corolla
El coche híbrido de Toyota ofrece un comportamiento extraordinario en carretera, siendo ésta una de sus principales virtudes. La calidad de rodadura es excelente, entre las mejores en el segmento C, gracias, por un lado, al trabajo exquisito de las suspensiones, de tipo McPherson delante y multibrazo detrás, y por otro, a lo bien trabajada que está la insonorización del habitáculo. En general, el funcionamiento del coche es muy suave y cómodo en ciudad y autovía, con gran aplomo también en carreteras de curvas.
La versión de 140 caballos ofrece un nivel de potencia suficiente para una conducción normal en la mayoría de situaciones. La diferencia con el motor de 196 caballos se aprecia, sobre todo, en momentos de adelantamiento y repechos, donde la versión más prestacional gana velocidad más rápido.
El cambio es de tipo variador continuo, es decir, no tiene marchas como una transmisión convencional, pero funciona mejor que en otros modelos híbridos de la marca, porque se percibe menos el efecto “scooter”, es decir, la poca relación que hay entre el giro del motor y el avance de velocidad, cuando se acelera a fondo. En el 180H es mejor, porque incluye unas levas en el volante que simula el desarrollo de seis velocidades.
El Toyota Corolla solo se comercializa con mecánicas híbridas. No hay opción a motores de gasolina o diésel. Se combinan con una transmisión de tipo variador continuo que, en la versión más potente, tiene una función que simula seis marchas o desarrollos. La tracción es siempre al eje delantero.
Motores del Toyota Corolla
A nivel mecánico el Toyota Corolla 2023 está disponible con dos versiones híbridas, de 1.8 y 2.0 litros. La primera cuenta con un motor que entrega 140 CV y acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 9,2 segundos. Por su parte, la alternativa más prestacional alcanza los 196 CV y acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 7,5 segundos. Ambas versiones reciben la etiqueta ECO de la DGT con todas las ventajas de movilidad que conlleva.
Precios Toyota Corolla
El Toyota Corolla 2023 ya está a la venta a un precio que arranca en 24.200 euros. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurártelo y recibirás en pocos segundos hasta cinco presupuestos de concesionarios oficiales a nivel nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
| Versión | P.V.P. |
| Corolla 5P 140H Business | Desde 29.200 euros Descubre el+ precio Carnovo |
| Corolla 5P 140H Active Plus | Desde 29.700 euros Descubre el precio Carnovo |
| Corolla 5P 140H GR SPORT | Desde 32.800 euros Descubre el precio Carnovo |
| Corolla 5P 140H Style Edition | Desde 34.800 euros Descubre el precio Carnovo |
| Corolla 5P 200H GR SPORT | Desde 35.300 euros Descubre el precio Carnovo |
| Corolla 5P 140H 140 CV e-CVT | Desde 28.350 euros Descubre el precio Carnovo |
Conclusiones
El nuevo Toyota Corolla es una opción recomendable para quien busque un compacto cómodo, con un buen rodar por carretera y no quiera recurrir a motores de gasolina y diésel. No ofrece tanto espacio dentro ni un maletero tan capaz como otras alternativas, pero a cambio, presume de un funcionamiento suave y equilibrado y se beneficia de las ventajas de la etiqueta ECO de la DGT, al disponer de motor híbrido. Además, ahora cuenta con un interior más tecnológico que nunca con una gran pantalla multimedia y cuadro de instrumentación digital.
Nuestros pros y contras
🟢 Calidad de rodadura
🟢 Con etiqueta ECO
🟢 Nueva pantalla multimedia
🔴 Solo mecánicas híbridas
🔴 Maletero
🔴 Espacio interior
