El Volvo XC40, el pequeño de la familia sueca, estrenará 3 motores nuevos en su gama para acabar de complementarla. La sorpresa la da un nuevo bloque tricilíndrico de 1.5 litros del cual aún no se conoce potencia. Ésta nueva mecánica llegará como acceso a la gama, y en un principio se podrá adquirir con cambio manual de 6 velocidades, teniendo opción más adelante, muy probablemente, de equipar un automático de 8 velocidades. Dicho motor, es de desarrollo propio, y será el primer tricilíndrico en la historia de Volvo, metiendo a a su SUV urbano en la moda del downsizing.
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Nuevas versiones híbridas y eléctricas para el Volvo XC40
El 1.5 tricilíndrico se utilizará también en una futura versión híbrida, la denominada por Volvo Twin-Engine. Sus hermanos mayores, el XC60 y el XC90 también cuentan con versiones híbridas Twin-Engine, y Volvo no quiere perder la oportunidad de incorporar esta tecnología al recién llegado XC40. Además de esta versión híbrida, también está confirmada una versión 100% eléctrica para el pequeño SUV de los suecos.
Nuevo diésel y gasolina
Además, a parte de este nuevo motor, el Volvo XC40 también añade a su gama las mecánicas D3 de 150CV (diésel) y el T4 de 190CV (gasolina). A parte de nuevos motores, el Volvo XC40 también podrá ser adquirido con un nuevo acabado, denominado Inscription. Este acabado, añade muchos elementos que le dan una nueva personalidad al Volvo XC40, mucho más deportiva, como por ejemplo, nuevas llantas de 18 a 20 pulgadas, marcos de ventana y parrilla cromados y nuevo pomo de palanca de cambios, hecho de una sola pieza de cristal.
Todas estas novedades, dejan claro el interés que tiene la marca sueca en ofrecer una completa gama de SUV’s de todos los tamaños, integrada por el XC40, el XC60 y el XC90, los tres renovados recientemente. Éste XC40, sin embargo (la última incorporación) está dirigido a un público más joven, por tamaño, prestaciones y precio, además de muchas opciones de personalización disponibles.
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