Volvo se estrenó en el segmento de los SUV compactos premium con el Volvo XC40, un crossover de 4’43 metros de longitud que reúne todas las características de este tipo de vehículos: proporciones compactas, buena habitabilidad y equipamiento tecnológico muy completo. El buen hacer de la marca sueca ha hecho que el Volvo XC40 gane el prestigioso premio de Coche del Año 2018.
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El Volvo XC40 ha conseguido este importante galardón, imponiéndose claramente al SEAT Ibiza, el segundo en la clasificación. El SUV compacto sueco ha conseguido 325 puntos, frente a los 242 puntos del modelo español. El resto de los finalistas han sido el BMW Serie 5, con 226 puntos, el Kia Stinger, con 204 puntos, el Citroën C3 Aircross, con 171 puntos, el Audi A8, con 169 puntos y, por último, el Alfa Romeo Stelvio, con 163 puntos.
El Coche del Año es un premio que otorga cada año la prensa europea especializada en la información del automóvil. El jurado del premio está formado por 60 miembros pertenecientes a 23 países diferentes, compuesto de manera proporcional a la cuota de mercado y a la capacidad industrial en la producción de vehículos.
Este galardón se concede desde 1964, año en que lo ganó el Rover 2000. Desde entonces, han pasado 54 años y, por primera vez, el Coche del Año cae en manos de Volvo, quitándose la espina de hace dos años, cuando el Volvo XC90 quedó segundo, detrás del ganador, el Opel Astra, y después del tercer puesto que logró el Volvo V40 en 2013.
Características del Volvo XC40
El Volvo XC40 es un SUV compacto premium que compite directamente con rivales como el Mercedes-Benz GLA, el BMW X1 y X2, el Audi Q3 y Q2, el Jaguar E-Pace y el Range Rover Evoque. Está disponible con una gama de motores muy potentes, con tres opciones de gasolina, de 156, 190 y 247 caballos, y una diésel de 190 caballos. Según versiones, puede tener un cambio manual de seis relaciones o automático de convertidor de par con ocho velocidades, y tracción delantera o a las cuatro ruedas AWD.
El interior del Volvo XC40 destaca por un completo equipamiento tecnológico, como se puede comprobar en el cuadro de instrumentos digital, una pantalla TFT de 12’3 pulgadas que proyecta toda la información sobre la conducción y además es configurable. También destaca otra pantalla, la del sistema multimedia en formato vertical, heredada de los modelos más grandes de la marca, como el Volvo XC90, y compatible con Apple Car Play y Android Auto. Otra característica es la cantidad de huecos para depositar objetos y el maletero que cubica 460 litros de capacidad.
Como acostumbra siempre el fabricante escandinavo, el Volvo XC40 puede equipar muchísimos sistemas de seguridad y ayudas a la conducción. Uno de los más importantes es el Pilot Assist, que funciona combinando el Programador de velocidad activo y el sistema de mantenimiento de carril y permite conducir de manera semiautónoma. También dispone un dispositivo Run of Road, que detecta una posible salida de la vía y tensa los cinturones de seguridad delanteros, a la vez que, en la banqueta trasera, un mecanismo que sujeta a los pasajeros en caso de movimiento brusco, absorbiendo parte de la energía que llega a la columna vertebral.
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