Volkswagen Tayron: motores, equipamiento y precios

El Volkswagen Tayron es un SUV de hasta siete plazas que ya está disponible en España. Tanto su precio como equipamiento ha sido desvelado y destaca por una imagen moderna y atractiva, además de una gama mecánica que apuesta por la electrificación.

Volkswagen amplia su gama de vehículos SUV con la llegada del Tayron que ya tiene precios en España y cuyo precio ha sido desvelado al completo. A nivel mecánico apuesta por la electrificación, por lo que recibe la etiqueta ECO de la DGT y está disponible con cinco o siete plazas. Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del Volkswagen Tayron.

Diseño del Volkswagen Tayron

El Volkswagen Tayron tiene unas dimensiones de 4,77 metros de longitud por 1,85 metros de ancho y 1,66 metros de alto, además de una distancia entre ejes de 2,79 metros que lo ubican en el segmento D. A nivel estético presenta una imagen moderna y atractiva, muy en la línea de los últimos lanzamientos de la marca donde en el frontal destacan unos faros LED unificados por una franja y el emblema iluminado de la marca alemana. En la zaga se repite la misma formula con los pilotos unidos por una barra iluminada, con una gráfica con un aspecto en 3D que capta toda la atención.

Interior del Volkswagen Tayron

Si accedemos al habitáculo del Volkswagen Tayron nos encontramos con un interior amplio que ofrece una muy buena sensación de calidad que roza lo premium. A nivel tecnológico cuenta con un cuadro de instrumentación digital de 10,25 pulgadas que se complementa con una pantalla para el infotainment de las mismas dimensiones. En cuanto al maletero, este cuenta con una capacidad de 885 litros en el caso del modelo del modelo de cinco plazas. En el caso del modelo de siete plazas, con la tercera fila de asientos la capacidad baja a los 345 litros, mientras que si pliega la tercera fila de asientos pasamos a los 705 litros. Con las dos últimas filas de asientos abatidas la capacidad crece hasta los 2.090 litros.

Motores del Volkswagen Tayron

A nivel mecánico el Volkswagen Tayron está disponible con cuatro opciones mecánicas. La versión de acceso incluye un motor 1.5 eTSI mild hybrid de 150 CV de potencia y en la parte intermedia encontramos dos opciones de gasolina, asociadas al bloque 2.0 TSI, con 204 y 265 CV de potencia respectivamente. La alternativa diésel pasa por un motor 2.0 TDI, con potencias de 150 o 193 CV. En el caso de las opciones más prestacionales tanto de gasolina como gasóleo estas pueden contar con tracción total.

Las dos opciones de hibridación enchufable (PHEV) eHybrid, combinan un motor eléctrico con un motor 1.5 TSI, con potencias conjuntas de 204 y 272 CV. Se asocian a una caja de cambios automática DSG de seis marchas, e incluyen una batería con una capacidad neta de 19,7 kWh que otorga al vehículo una autonomía en modo cien por cien eléctrico de 120 kilómetros en carretera y de 140 kilómetros en ciudad. En cuanto a potencia de recarga esta es de hasta 11 kW en corriente alterna, y de hasta 50 kW, si se hace uso de la corriente continua.

Equipamiento del Volkswagen Tayron

El Volkswagen Tayron está disponible con los acabados Life, Más y R-Line. De serie cuenta con llantas de aleación ligera de 18 pulgadas en diseño Napoli, barras longitudinales del techo en color plata anodizada, faros Full LED y pilotos traseros con tecnología LED 3D, logotipo de Volkswagen delantero y trasero iluminados, climatizador automático trizona con filtro combinado activo, cuadro de instrumentos de 10,2 pulgadas y personalizable y sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,9 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.

Cuenta también con asistente de aparcamiento con sensores «Park Assist Pro», asistente de cambio de carril y mantenimiento de carril, aviso de tráfico cruzado trasero, aviso de salida segura de pasajeros, cámara trasera, control de crucero adaptativo con función Stop & Go, reconocimiento de señales de tráfico, frenado automático de emergencia con detección de peatones y ciclistas, respaldos traseros abatibles por mitades asimétricas, asientos delanteros con regulación neumática del soporte lumbar, iluminación ambiental con 10 colores y cortinillas en las puertas traseras.

El acabado Más añade pintura exterior metalizada, llantas de aleación de 19 pulgadas en diseño Catania y faros LED Plus con luz de curva estática y luz de mal tiempo. El acabado R-Line añade llantas de aleación ligera de 19 pulgadas en diseño «Coventry» pintadas en negro, paragolpes delantero y trasero de diseño deportivo, espejos retrovisores exteriores eléctricos, calefactables y con función de memoria, faros HD Matrix LED con luz de curva dinámica e intermitentes dinámicos, asistente de luces altas y asistente de conducción en autopista Travel Assist.

Cuenta también con aviso de mantenimiento en carril Lane Assist», asistente de parada de emergencia, asientos delanteros deportivos R-Line (ergoActive en el del conductor), reposacabezas integrados en el asiento delantero, volante deportivo multifunción en cuero con levas de cambio, iluminación ambiental en 30 colores, inserciones decorativas e iluminadas en la parte delantera, paneles centrales de los asientos delanteros y exteriores traseros en tejido R-Line, umbrales de las puertas delanteras en aluminio y  pedales de acero inoxidable cepillado.

Ofrece además asientos delanteros deportivos regulables en altura y con función de masaje, función de frenado en giro y ayuda de esquiva, detección de distracciones y fatiga, limitador de velocidad con control predictivo, asistente de intersecciones, frenada de emergencia «Front Assist» con detección de peatones y ciclistas, puertos de carga USB-C de hasta 45 W, sistema de sonido y radio digital DAB+, parabrisas de vidrio laminado de seguridad y termoaislante, sistema de arranque sin llave «Keyless Start» sin bloqueo SAFE, sensor de lluvia y luces y control de chasis adaptativo «DCC Pro» con perfiles de conducción.

La oferta de equipamiento se completa con elementos como el cable de carga Modo 3 Tipo 2, 16 A y para enchufe doméstico (sólo PHEV), dirección asistida electromecánica en función de la velocidad, sistema start-stop con recuperación de energía de frenado, inmovilizador electrónico, avisador acústico AVAS (sólo en PHEV), cámara 360º y sistema de navegación Discover con pantalla táctil de 12,9 pulgadas.

Precios del Volkswagen Tayron

El Volkswagen Tayron ya está a la venta en España a un precio que arranca en 42.270 euros sin descuentos incluidos y se espera que las primeras entregas se realicen entre marzo y abril de 2025. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche que te interese y en segundos recibirás los mejores presupuestos de concesionarios oficiales a nivel nacional nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.