Volkswagen ha presentado en el Salón de Ginebra 2018 la cuarta entrega de la gama I.D., compuesta únicamente por coches eléctricos. Tras el Volkswagen I.D. Concept, el Volkswagen I.D. Cross Concept y el Volkswagen I.D. Buzz Concept, llega el turno al Volkswagen I.D. Vizzion, una berlina de gran tamaño y aire deportivo dispuesta a plantar…
Volkswagen ha presentado en el Salón de Ginebra 2018 la cuarta entrega de la gama I.D., compuesta únicamente por coches eléctricos. Tras el Volkswagen I.D. Concept, el Volkswagen I.D. Cross Concept y el Volkswagen I.D. Buzz Concept, llega el turno al Volkswagen I.D. Vizzion, una berlina de gran tamaño y aire deportivo dispuesta a plantar cara al Tesla Model S. La marca alemana tiene prevista su comercialización en 2022.
Volkswagen hace tiempo que apostó definitivamente por el desarrollo del coche eléctrico y la conducción autónoma, con el fin de convertirse en el primer fabricante de coches eléctricos en el futuro. Prueba de ello es la presencia actualmente de modelos cien por cien eléctricos en la gama, como el Volkswagen e-Golf. Pero, además, la firma de Wolfsburgo está realizando un notable esfuerzo en el desarrollo de prototipos bajo el nombre I.D., que veremos en la próxima década en las carreteras.
Primero llegó el I.D. Concept, una berlina compacta al estilo Golf, y luego el I.D Cross Concept y el I.D Buzz, un SUV y un monovolumen inspirado en el clásico Bulli. Ahora le toca al Volkswagen I.D Vizzion que ha sido presentado en el Salón de Ginebra 2018 y que adopta una carrocería de tipo berlina coupé, con un aire muy deportivo y un interior muy futurista, en el que llama la atención la ausencia del volante y los pedales.
Nivel 5 de conducción autónoma
Porque una de las características más interesantes del Volkswagen I.D. Vizzion es que ha sido desarrollado para ofrecer el nivel 5 de conducción autónoma, el más alto, en el que la acción humana es totalmente prescindible. No hay volante ni pedales, pero tampoco cuadro de instrumentos en un habitáculo más enfocado hacia el ocio y el confort de los ocupantes, puesto que el Volkswagen I.D Vizzion se puede controlar de manera gestual y por voz e incluye un asistente virtual.
En el habitáculo hay cuatro asientos individuales desde los cuales se pueden gestionar las funciones del coche. Los asientos, además, son muy ergonómicos y se adaptan a cada ocupante, en función de su morfología. El avance tecnológico queda remarcado con una enorme pantalla OLED en la luneta trasera.
El diseño exterior del Volkswagen I.D. Vizzion muestra una línea coupé de tipo fastback. Destacan las puertas de apertura inversa en la vista lateral y unos grupos ópticos LED que recorren todo el frontal y la zaga, de un extremo a otro. La carrocería mide 5’16 metros, por lo que es un coche mucho más grande que el Volkswagen Passat.
650 kilómetros de autonomía
El Volkswagen I.D. Vizzion es un coche completamente eléctrico. Está construido sobre la plataforma modular eléctrica MEB y equipa dos motores eléctricos colocados en cada eje, de 75 y 150 kWh, que entregan una potencia máxima de 306 caballos. Por tanto, cuenta con tracción a las cuatro ruedas y tiene una batería de iones de litio de 111 kWh que le proporciona una autonomía de 650 kilómetros. Anuncia una velocidad máxima de 180 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6’3 segundos.
