por Redacción Carnovo

Matriculaciones noviembre 2019: subida del 2,3 por ciento

El mes de noviembre ha cerrado con una subida del 2,3 por ciento en las matriculaciones de coches, en relación al mismo periodo del año pasado, con un total de 93.158 unidades vendidas. A pesar del crecimiento, el dato no es del todo positivo, como reconocen las principales patronales del sector, ya que el mes de noviembre de 2018 ya registró un notable descenso en las ventas de coches que no compensa el incremento generado este año. En el acumulado del año, se han vendido un total de 1.152.419 unidades, que se traduce en una caída del 5,7 por ciento, con respecto al mismo periodo de 2018.

Sigue la caída en picado del canal de particulares

El principal responsable de estos datos es el canal de particulares, el más importante, por otra parte. En noviembre, ha cosechado una dura caída del 8,1 por ciento, con respecto al mismo mes del año pasado, con 51.188 coches matriculados. El dato refleja la tendencia a la baja del canal más perjudicado por la incertidumbre que vive el sector. En cambio, los canales de empresas y alquiladoras han arrojado cifras positivas que han permitido que, en general, las matriculaciones de turismos hayan crecido en noviembre.

Especialmente significativo ha sido el crecimiento en el canal de empresas, con 35.485 unidades, que supone un 21 por ciento más que en noviembre de 2018. Por su parte, las alquiladoras han experimentado un incremento del 7,1 por ciento, con 6.485 unidades matriculadas.

Preocupación en el sector

Las principales patronales del sector ven estos datos con preocupación y no se muestran muy optimistas, de cara a los próximos meses. La directora de comunicación de ANFAC, Noemí Navas, advierte que el año podría cerrar en negativo: “El crecimiento de empresas y alquiladores no es suficiente como para compensar la caída en particulares, que mantiene la tendencia a la baja de los últimos 15 meses. No esperamos que diciembre consiga por si solo levantar la caída del 6% que acumulan las matriculaciones. Es previsible que el mercado de turismos cierre con un descenso próximo al 4%”.

Por su parte, el director de comunicación de FACONAUTO, Raúl Morales, culpa de esta nueva caída en el canal de empresas a la incertidumbre que sigue rodeando a los compradores: “Las concesiones están sufriendo una doble presión en la recta final de este año, por un lado, tienen que hacer las automatriculaciones necesarias para cumplir los objetivos comprometidos con sus marcas y, por otro lado, están automatriculando los modelos, principalmente de gasolina, que impedirían a las fábricas no llegar al límite de 95 gramos de CO2 impuesto por la norma europea de emisiones para 2020. En este contexto, es difícil tener una foto fiable de cómo está el mercado, porque se está viendo influenciado por muchos elementos externos que no ayudan a tranquilizar a los compradores”.

Las diez marcas más vendidas

  1. SEAT: 8.564 unidades
  2. Volkswagen: 6.898 unidades
  3. Peugeot: 6.869 unidades
  4. Toyota: 6.588 unidades
  5. Kia: 5.803 unidades
  6. Hyundai: 5.049 unidades
  7. Ford: 4.875 unidades
  8. Renault: 4.865 unidades
  9. Dacia: 4.547 unidades
  10. Citroën: 4.253 unidades

Los diez coches más vendidos

  1. SEAT León: 3.145 unidades
  2. Dacia Sandero: 2.910 unidades
  3. Nissan Qashqai: 2.187 unidades
  4. Toyota C-HR: 2.026 unidades
  5. SEAT Arona: 1.989 unidades
  6. Toyota Corolla: 1.824 unidades
  7. Volkswagen Golf: 1.691 unidades
  8. Ford Kuga: 1.684 unidades
  9. Hyundai Tucson: 1.676 unidades
  10. Peugeot 3008: 1.575 unidades
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