Matriculaciones de febrero: caída del 6 por ciento

Las matriculaciones de coches siguen menguando. Febrero ha registrado una caída del 6 por ciento en las ventas de coches, con respecto al mismo mes del año pasado. En total, se han vendido 94.620 unidades. Además, el segundo mes del año ha cerrado con un descenso en las matriculaciones en todos los canales, tanto en el particular, que era habitual, como también en el de empresas y alquiladoras, que hasta ahora, maquillaban tímidamente las cifras de ventas.

Febrero continúa la tendencia negativa del comienzo de año, con un descenso en las matriculaciones de coches en todos los segmentos de ventas, respecto al mismo periodo del año anterior. El discurso de la incertidumbre se ha instalado definitivamente en el sector y ya no solo afecta a particulares y familias sino, también a las empresas y transportistas. Incertidumbre por no saber en qué tipo de vehículo invertir, si de combustión, híbrido, eléctrico o de energías alternativas. Lo que lleva a los particulares a retrasar la decisión de compra de un coche nuevo y a las empresas y no tener claro con qué coches renovar sus flotas.

El canal de particulares cae un 11 por ciento

Analizando cada canal, el de particulares es el que ha acusado una mayor caída, con 41.190 unidades, que supone un 11 por ciento menos que en febrero de 2019. De esta forma, son ya 17 meses consecutivos registrando descensos, con la excepción única de septiembre pasado. Por su parte, el canal de empresas ha cerrado con 32.102 unidades vendidas, que se traduce en una bajada del 2 por ciento respecto al año pasado. Por último, el canal de alquiladoras ha rebajado su compra de coche nuevos en un 1,6 por ciento, hasta las 21.328 unidades.

La directora de comunicación de ANFAC, Noemí Navas, lamenta que las familias prefieren comprar coches más antiguos, pero más económicos y advierte que, si no mejora la situación, el año podría cerrar con números rojos: “Las familias optan, cada vez más, por estos vehículos más asequibles, pero también, más contaminantes, por la incertidumbre al respecto de los nuevos vehículos. Así, si el crecimiento económico no acompaña, la previsión de cierre del mercado para el conjunto del año apunta a una caída del entorno del 4%”.

Por ello, es necesario adoptar medidas urgentemente, como señala Raúl de Morales, director de comunicación de Faconauto: “Para paliar esta situación, que lastra ya nuestra economía y el empleo, se necesitan con urgencia modificaciones regulatorias que aclaren el camino a los ciudadanos en la transición tecnológica que vivimos. En este sentido, la futura Ley de Cambio Climático y la Ley de Movilidad Sostenible pueden ser dos magníficas oportunidades de devolver la confianza a los consumidores”.

La compra de coches eléctricos aumenta un 75,2 por ciento

En cambio, las buenas noticias llegan desde los vehículos impulsados por energías alternativas, tanto eléctricos como híbridos y de gas natural, que han cerrado febrero con una subida del 50,4 por ciento, en relación al mismo periodo de 2019, con 1.303 unidades entregadas. En esta categoría se incluyen turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales, industriales y autobuses.

Pero el dato más espectacular lo recogen los vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables, con un crecimiento exponencial del 75,2 por ciento, en el caso de los eléctricos, y de 182 por ciento en los híbridos enchufables.