Como era de esperar, el pasado mes de agosto ha registrado una contundente caída en las matriculaciones de coches, comparado con el mismo mes del año pasado. En total, se han vendido 74.490 unidades, lo que supone una caída del 30,8 por ciento, con respecto a los valores alcanzados en el mismo periodo de 2018,…
Como era de esperar, el pasado mes de agosto ha registrado una contundente caída en las matriculaciones de coches, comparado con el mismo mes del año pasado. En total, se han vendido 74.490 unidades, lo que supone una caída del 30,8 por ciento, con respecto a los valores alcanzados en el mismo periodo de 2018, en el que se alcanzó las 107.692 matriculaciones.
Esta caída tan espectacular en las ventas de coches agosto 2019 se explica por el aluvión de ventas que se produjo en agosto del año pasado, con motivo de la entrada en vigor de la nueva normativa de emisiones y consumos WLTP, el 1 de septiembre de 2018. Esto motivó que las marcas realizaran agresivas campañas con descuentos para sacar muchos coches en stock homologados con la normativa anterior NEDC y que muchos usuarios se decidieran a comprar un vehículo nuevo, antes de la entrada en vigor de la nueva legislación. Agosto de 2018 supuso un hito histórico al ser el mejor agosto en ventas de la serie, con un aumento del 48 por ciento, en relación al mismo periodo de 2017.
En lo que va de año, las matriculaciones de coches han caído un 9,2 por ciento, frente a 2018, con un total de 883.649 unidades vendidas.
Esta vez, el canal de particulares ha sido el menos castigado de los tres, con una caída del 27,5 por ciento y un total de 41.657 coches vendidos. No obstante, en el acumulado del año, sigue siendo el canal que registra una mayor caída, con un 14,3 por ciento. Por su parte, el canal de empresas ha experimentado un descenso del 34,4 por ciento, con 28,672 unidades. El canal de alquiladoras es el que ha registrado el mayor descenso, con solo 4.161 unidades, lo que supone un 36 por ciento menos que el año pasado.
Ventas de coches Agosto 2019
El Director de Comunicación de FACONAUTO, Raúl Morales, ha reconocido que “como se preveía, el mercado ha caído porque no ha podido compensar el fuerte incremento de las matriculaciones de agosto del año pasado, previo a la entrada en vigor del ciclo de homologación WLTP”.
Por otro lado, la Directora de Comunicación de ANFAC, Noemi Navas, ha señalado que “las caídas de las matriculaciones están yendo en línea con la tendencia que lleva experimentando el mercado en el conjunto del año. Si se elimina el efecto WLTP de las matriculaciones de agosto de 2018 y se compara con los datos del mes pasado, seguimos viendo una fuerte caída en el canal de particulares, de más de un 10% mientras las empresas se mantienen en positivo”.
Las diez marcas más vendidas
- Volkswagen: 5.524 unidades
- Peugeot: 5.473 unidades
- SEAT: 4.817 unidades
- Toyota: 4.665 unidades
- Dacia: 4.411 unidades
- Renault: 4.263 unidades
- Opel: 3.965 unidades
- Hyundai: 3.962 unidades
- Kia: 3.667 unidades
- Citroën: 3.635 unidades
Los diez coches más vendidos
- Dacia Sandero: 2.620 unidades
- Nissan Qashqai: 1.689 unidades
- Opel Corsa: 1.682 unidades
- Renault Clio: 1.505 nidades
- Volkswagen Golf: 1.464 unidades
- SEAT León: 1.438 unidades
- Peugeot 3008: 1.324 unidades
- Mitsubishi ASX: 1.263 unidades
- Toyota Corolla: 1.227 unidades
- Renault Mégane: 1.215 unidades
