El Toyota Auris 2018 ha sido presentado en el Salón de Ginebra 2018, el compacto japonés llega con una tercera generación completamente nueva, estrena imagen y plataforma. El Auris, llegó al mercado en 2006 para sustituir al Toyota Corolla y ha sido un éxito desde su salida, especialmente en sus versiones híbridas.
Exterior
La marca japonesa ha desarrollado el Toyota Auris 2018 sobre la plataforma TGNA, que comparte con el CH-R entre otros. El resultado es un coche más ligero y resistente, además de tener un mejor comportamiento dinámico. El capó de este Toyota Auris 2018 es más bajo, dándole una imagen más deportiva. Tiene una parrilla más estrecha que desemboca en unos faros de nueva factura, como ya es costumbre LED. Bajo la insignia tenemos una gran parrilla flanqueada por unos cromados laterales. En cuanto a la trasera, tiene el portón más inclinado y pilotos LED que realzan su imagen dinámica. Las salidas de escape están completamente integradas y destacan por su cromado. Este Auris es más grande (40 mm) que la segunda generación, aunque también es más bajo.
Interior
Aún no están disponibles las imágenes del interior del Toyota Auris 2018, pero Toyota asegura que es más amplio que el anterior. Esos 40 mm le dan mayor habitabilidad y mayor espacio para las plazas traseras. En cuanto tengamos imágenes del interior las publicaremos para acabar de percibir los últimos detalles del compacto japonés.
Seguridad y equipamiento tecnológico
Este Toyota Auris 2018 adoptará los últimos sistemas de seguridad que ya equipan otros modelos de la marca japonesa, gracias a la plataforma Toyota Safety Sense. Cuando se acerque la salida al mercado de este modelo, Toyota aclarará todos estos pequeños detalles.
Motores
La gran novedad del Auris 2018 es la gama de motores, que llegará con un motor convencional de gasolina y dos versiones híbridas. El gasolina es un bloque 1.2 litros turbo de 116 CV, apostando por un motor de acceso a gama económico y fiable. En cuanto a los híbridos tendremos dos opciones, un bloque de acceso, 1.8 litros con 122 CV, igual que el que equipan CH-R y Prius. El tope de gama será el 2.0 litros con 180 CV, con un carácter más deportivo. Estas versiones híbridas, según asegura Toyota, aumentarán su rango eléctrico hasta el 50% en trayectos urbanos e interurbanos.
Precio y fecha de lanzamiento
Toyota no ha dado todavía una fecha de salida concreta, pero se espera que llegue a los concesionarios a finales de este mismo año. Los precios se conocerán unos meses antes de la salida, además de los detalles del interior. En cuanto contemos con esa información actualizaremos el artículo.
