Por si no había quedado claro, en los últimos años Elon Musk se ha convertido en uno de los referentes a nivel de tecnología con todos los avances que está dando al mundo – sobre todo en materia de transportes gracias a Tesla, la marca que se dedica de manera exclusiva a construir coches eléctricos. De cara al futuro a corto o medio plazo (de aquí a 2020) estos son algunos de los proyectos que Musk quiere desarrollar y terminar, basándose en las declaraciones que ha realizado en diferentes momentos.
Tesla Model 3
El primero y más cercano de todos estos es ya conocido, el sedán de tamaño medio que se espera que llegue a los concesionarios europeos en algún momento de 2018. Con un precio que no llega a 40.000 euros podríamos tener un coche eléctrico con una autonomía de 350 kilómetros (con la batería estándar, pero que se aumenta a unos 500 con la variante de autonomía extendida). Además este coche, lejos de ser tradicional, deja el cuadro de mandos normal a un lado ya que la información proviene de una pantalla digital de 15 pulgadas.
Si llega con el precio que se espera de unos 38.000 euros, al menos el modelo estándar podría entrar dentro del Plan Movalt del gobierno español, lo que incentivaría en gran medida el número de compras de coches eléctricos (así como de gas, de pila de combustible o híbridos enchufables). Tampoco se abre como un coche convencional con una llave, sino que se conecta al móvil a través de conexión Bluetooth cuando el dueño esté cerca.
Tesla Model Y
Después del Model S (el coche que más reconocimiento ha tenido hasta el momento), el Model X, el Model 3 y el Roadster, Tesla se sumará a la moda más actual creando un SUV: el Model Y. Se espera que llegue al mercado en torno al año 2019 y, sí, también será eléctrico, de los pocos SUV eléctricos cien por cien en la actualidad.
Otro atractivo que tiene el Model Y es el hecho de que será mucho más barato que el Model X, que podría considerarse un SUV Premium en el mercado actual. De momento poco se sabe de este Model Y, pero sí que podría llevar un buen número de componentes del Model 3 lo que aceleraría el proceso de desarrollo – y si el Model 3 resulta ser tan bueno en términos de calidad, eso serían también buenas noticias para los que deseen un Model Y.
Eso sí, si el Model 3 ya está al límite de beneficiarse de ideas como el Plan Movalt, no se espera que el Model Y pueda hacerlo ya que lo más probable es que sea un poco más caro, lo suficiente como para no estar disponible para utilizar las ayudas. Eso sí, este mismo plan pretende crear nuevas estaciones de recarga y, cuantas más estaciones haya en España, más facilidades tendrán los particulares para conducir este tipo de coches.
Aumento de autonomía
Los Tesla son en la actualidad de los coches que mayor autonomía tienen gracias al desarrollo de sus baterías de Ión Litio, pero el objetivo para 2020 es que todos sus modelos tengan baterías mejores aún: en concreto, llegar a tener una autonomía de 1.200 kilómetros según que modelos.
Hasta ahora, el Model S puede llegar a hacer unos 800 kilómetros, según recoge News.com, una cifra aún lejos de los 1.200 que pretende conseguir Musk en tres años. Ahora bien, esto sería posible para los modelos de gama alta como el Model S o el Model X, no para coches más ‘normales’ como el Model 3 o el Model Y. Es decir, que para todos los modelos actuales e incluso los que están por llegar les esperan actualizaciones de autonomía en los próximos años.
El primer camión eléctrico
En el mes de noviembre presentó el que será dentro de unos años el primer camión cien por cien eléctrico, el Tesla Semi: un coche que supone una gran evolución a nivel de transporte. Los datos que ha dado son bastante interesantes: un coeficiente aerodinámico de sólo 0.36 y un consumo de 125 kw cada 100 kilómetros, con una autonomía de unos 500 kilómetros para la variante más económica y de 800 kilómetros para la variante de autonomía extendida.
Según estima la propia Tesla, sería capaz de pasar de 0 a 100 en 5 segundos descargado y en 20 segundos si tuviera un remolque de unas 36 toneladas de peso anclado detrás. Además de todo esto, Tesla ha asegurado que este camión tendrá también piloto automático para desarrollar a mayores niveles su conducción autónoma. También ha estipulado el precio de este camión: unos 127.000 euros para la versión de 500 kilómetros y 153.000 euros para las de 800 kilómetros.
Una batería gigante para Australia
Además de la compañía de coches, Musk se ha querido centrar en el problema de abastecimiento de energía eléctrica que tiene la parte sur de Australia. Para ello se ha comprometido a construir la batería de ión litio más grande del mundo, recargándose con energías renovables. Este punto es importante porque para fabricar baterías a menudo se utilizan demasiados procesos contaminantes.
Tesla cree que este proyecto podría darle electricidad a más de 30.000 hogares en el sur de Australia. Este sistema sería capaz de generar hasta 100MW, proveyendo a la zona designada con unas 129 horas de energía. Aún no se sabe la cifra exacta que costará este proyecto, pero se estima que la construcción podría costar unos 33 millones de dólares australianos.
Completar el imperio de Tesla
Tesla cuenta con una fábrica de dimensiones gigantescas en el desierto de Nevada que costó unos 5 mil millones de euros, donde se podría aumentar de manera significante la fabricación de baterías de ión litio. Según las estimaciones de Tesla, en los próximos doce meses se podrían crear hasta 35 horas de giga vatios, lo que se llegó a producir en todo el mundo en el año 2014.
La idea de Tesla tiene dos beneficios: por un lado, al construir allí las baterías podrían ahorrar costes y si la demanda es abundante, la diferencia sería significante: un tercio del coste actual. Por otro lado, de cara a 2020 se podrían crear hasta 10.000 nuevos puestos de trabajo.
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Echa un vistazo a nuestro artículo sobre el precio que podrá tener el Tesla Model 3. Recuerda que si haces clic en el botón ‘elige tu coche’ que encontrarás en la parte superior derecha o accedes directamente a nuestra web podrás comparar ofertas de concesionarios oficiales a nivel nacional sin salir de casa de estos u otros coches.
