por Víctor Delgado

Así es la tecnología del nuevo Honda CR-V 2018

La marca japonesa Honda acaba de desvelar todos los detalles y secretos de la tecnología del nuevo Honda CR-V 2018, un SUV compacto al que descubriremos muy pronto y que llegará al mercado para luchar directamente contra algunos de los coches más vendidos del mercado español, como pueden ser el Nissan Qashqai, el Hyundai Tucson, el Peugeot 3008, el Renault Kadjar o el SEAT Ateca.

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La nueva generación del Honda CR-V aterrizará en los concesionarios en el tercer cuarto de este año. Sin embargo, desde este mismo momento ya conocemos la tecnología del nuevo Honda CR-V 2018. Las últimas informaciones llegan directamente desde la firma nipona y, según las mismas, el nuevo Honda CR-V 2018 será uno de los coches más avanzados del momento en términos de seguridad y de comportamiento.

¿Cómo es la tecnología del nuevo Honda CR-V 2018?

Para empezar, cuenta con el chasis más robusto de la historia de este modelo. La tecnología del nuevo Honda CR-V 2018 incluye una plataforma de baja inercia y de gran rigidez gracias al empleo de materiales ligeros y a la vez robustos en la construcción de su carrocería. Ha sido específicamente creado para cumplir con las normativas europeas… pero priorizando a su vez el rendimiento dinámico. ¿Será verdad? Lo sabremos en cuanto lo probemos…

Honda CR-V 2018

Sobre el papel, el sistema de tracción total Real Time AWD del Honda CR-V 2018 mejora el comportamiento en curva y resulta de gran ayuda en pendientes cuesta arriba. Además, los nuevos sistemas de suspensión y dirección permiten exprimir al máximo la conducción, que está asistida por diversos sistemas de seguridad activa y pasiva.

Tecnología del nuevo Honda CR-V 2018: muy resistente

La tecnología del nuevo Honda CR-V 2018 también incluye acero estampado en caliente de, según la marca, ultra-alta resistencia en hasta el 9% de la carrocería. Este acero refuerza las zonas que podrían verse más afectadas por las colisiones y, de igual manera, ayuda a reducir el peso total del chasis. Con ello se consigue asimismo una mejora del comportamiento dinámico y una reducción del consumo de combustible del nuevo Honda CR-V 2018. ¡Ah! Y también incrementa la rigidez torsional en un 25% y la rigidez a la flexión en un 35%.

Tecnología del nuevo Honda CR-V 2018: un coche ágil

La nueva suspensión del Honda CR-V 2018 contribuye, junto a esta rigidez mejorada, a una agilidad mayor a la de los anteriores Honda CR-V. Su configuración hace posible que el CR-V 2018 se pueda introducir en todo tipo de terrenos al ser compatible con cualquier firme de carretera, esté en las condiciones que esté.

En la parte delantera incorpora una suspensión MacPherson de brazo inferior con una elevada rigidez lateral pero con una baja rigidez longitudinal. ¿Qué ocurre con esto? Pues que el balanceo en curva es mínimo, pero que a la vez el filtrado de irregularidades del asfalto sea muy satisfactorio, lo que posibilita una mayor comodidad al circular fuera del asfalto.

Por otro lado, en la parte trasera añade una nueva configuración de suspensión multibrazo, la cual ayuda a tener más estabilidad y a poder controlar mejor las posibles reacciones del vehículo a altas velocidades, mejorando la estabilidad general. A ello también contribuye en gran medida el sistema de dirección asistida del nuevo Honda CR-V 2018, de desmultiplicación variable con doble piñón y con una configuración lineal y precisa.

Nuevo Honda CR-V 2018

Además, la tecnología del nuevo Honda CR-V 2018 incluye una barra estabilizadora trasera que permite redondear los giros y reducir el balanceo del conjunto. Por su parte, el bastidor auxiliar flotante montado en caucho mejora el aislamiento del ruido si lo comparamos con el Honda CR-V anterior. En la parte delantera y trasera se han instalado silent blocks hidráulicos, lo que reduce la vibración del chasis.

Tecnología del nuevo Honda CR-V  2018: estabilidad y seguridad por bandera

Por primera vez se ha incorporado a este modelo el sistema Agile Handling Assist (AHA), un sistema de estabilidad electrónico que responde a las indicaciones de la dirección con una asistencia sutil y discreta, haciendo que el comportamiento sea predecible. Asimismo, la tracción integral Real Time AWD con control inteligente se ofrece en el catálogo opcional de tecnología del nuevo Honda CR-V 2018.

Este sistema de tracción total es capaz de distribuir hasta un 60% de par a las ruedas traseras cuando sea necesario, especialmente cuando se está subiendo una cuesta. No obstante, el conductor puede saber cuál es la distribución del par motor en todo momento a través de un indicador en el panel de instrumentación.

Para terminar, en lo tocante a sistemas de seguridad, la tecnología del nuevo Honda CR-V 2018 incluye unas estructuras en su bastidor que absorben los impactos y que desvían sus fuerzas en caso de colisión frontal, así como el conjunto Honda Sensing. Este añade, entre otros, un sistema de avisador de cambio involuntario de carril, un sistema de control de crucero adaptativo y un sistema de prevención y mitigación de impactos.

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