El nuevo Subaru Solterra se actualiza con cambios estéticos, mecánicas más eficientes y mejores prestaciones. El SUV familiar ya tiene precios y su equipamiento ha sido desvelado al completo.
Subaru se encuentra en plena renovación de su gama de vehículos y el último en actualizarse ha sido el Solterra. El primer coche eléctrico de la marca nipona recibe cambios a nivel estético, es más eficiente y cuenta con un interior más tecnológico. Destaca por una autonomía de hasta 550 kilómetros que le permite contar con la etiqueta CERO y alcanza una potencia de 343 CV.
Diseño del Subaru Solterra 2027
Con unas dimensiones de 4,69 metros de largo por 1,86 de ancho y 1,66 de alto, el Subaru Solterra se posiciona como un SUV grande del segmento D. Rivaliza con el Toyota bZ4X, Tesla Model Y y Ford Mustang Mach-E, y a nivel estético estrena el nuevo paragolpes delantero que llega acompañado de grupos ópticos LED de seis diodos, sin olvidar el logotipo de la marca que queda ahora integrado en una nueva parrilla ciega, manteniendo la toma de aire en la zona inferior.
En la parte trasera estrena pilotos LED y sustituye el clásico emblema por la inscripción con el nombre de Subaru, integrada sobre una moldura pintada en el color de la carrocería. La paleta cromática ofrece 8 tonalidades -entre los que destaca el nuevo Attitude Black Mica- y en el lateral equipa unas llantas bitono de hasta 18 pulgadas.
Interior del Subaru Solterra 2027
En el interior mantiene el diseño del salpicadero, combinando botonería física con una pantalla táctil de 12,3 pulgadas para infoentretenimiento. El volante, achatado tanto por arriba como por abajo, se sitúa en una posición más baja para permitir ver el cuadro de instrumentación digital de siete pulgadas elevado. Ofrece una postura de conducción muy cómoda y un habitáculo espacioso en todas sus plazas, sin que la caída de techo estilo coupé penalice el espacio. Por su parte, el maletero homologa 452 litros de capacidad.
Motores del Subaru Solterra 2027
A nivel mecánico el Subaru Solterra 2027 en su versión de acceso está disponible con un motor que entrega una potencia de 167 kW (227 CV) y un par máximo de 268 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. Puede recorrer una distancia de 550 kilómetros según el ciclo WLTP se asocia a una configuración de tracción delantera.
El tope de gama apuesta por la combinación de dos motores eléctricos, uno por eje, que le permiten contar con tracción total. La potencia conjunta es de 252 kW (343 CV) y al igual que la versión de acceso recibe la etiqueta CERO de la DGT (Dirección General de Tráfico). Acelera de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos, alcanza una velocidad máxima de 160 km/h y cuenta con una autonomía homologada (WLTP) de 509 kilómetros.
Equipamiento del Subaru Solterra 2027
El Subaru Solterra 2027 está disponible únicamente con el acabado Field que incluye múltiples airbags (frontales, central delantero, de rodilla para el conductor, laterales y de cortina), llantas de aleación de 18 pulgadas, faros LED, luces LED para la conducción diurna, grupos ópticos traseros LED, encendido automático de luces y sensor de lluvia, lavafaros, barras de techo, espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables, espejo retrovisor interior digital y cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas.
Equipa también sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 14 pulgadas, navegador, Android Auto y Apple CarPlay, conexión USB, Bluetooth, Radio digital, doble cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles, climatizador automático bizona, elevalunas eléctricos, freno de estacionamiento eléctrico con función Auto Hold, sistema de acceso y arranque sin llave, cierre centralizado con mando a distancia, tapicería de cuero vegano, reposabrazos central delantero y asientos delanteros con ajustes eléctricos y calefacción.
Cuenta además con bolsillos en la parte posterior de los asientos delanteros, volante multifunción forrado en cuero ajustable en altura y en profundidad, portón trasero eléctrico con función manos libres, X-Mode, selector de modos de conducción, control de crucero adaptativo con función Stop&Go y limitador de velocidad, sensores delanteros y traseros de aparcamiento, cámara de visión 360º, asistente de arranque en pendiente, sistema de frenada precolisión, alerta de tráfico cruzado frontal y trasero y sistema de parada de emergencia.
Incluye también detección de vehículo trasero y ángulo muerto, monitor de ángulo muerto, sistema de salida segura del vehículo, asistente de seguimiento de carril, sistema de alerta de salida de carril, asistencia de cambio de carril, reconocimiento de señales de tráfico, control de presión de los neumáticos y sistema de llamada de emergencia e-Call.
Precios del Subaru Solterra 2027
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| Motor | Field |
| 167 kW (227 CV) 73 kWh | 41.000 euros |
| 252 kW (343 CV) 4×4 73 kWh | 43.500 euros |
