El Salón de Ginebra 2019 marcará un punto de inflexión, en cuanto al número de novedades eléctricas que serán presentadas. Una marca que no quiere quedarse atrás en este sentido es Skoda. Por ello, prepara una ofensiva de coches eléctricos para los próximos años y aprovechará la cita suiza para presentar su primer prototipo que servirá de base para futuros…
El Salón de Ginebra 2019 marcará un punto de inflexión, en cuanto al número de novedades eléctricas que serán presentadas. Una marca que no quiere quedarse atrás en este sentido es Skoda. Por ello, prepara una ofensiva de coches eléctricos para los próximos años y aprovechará la cita suiza para presentar su primer prototipo que servirá de base para futuros modelos de producción, el Skoda Vision iV.
Exterior del Skoda Vision iV
La estética crossover manda en estos momentos, así que el nuevo coche cero emisiones de Skoda sigue los rasgos propios de un SUV coupé y deportivo, de dimensiones compactas y aspecto musculoso. Un coche que podría competir, al menos en el plano estético, con un BMW X4 o un Mercedes-Benz GLC Coupé. El Skoda Vision iV está lejos de ser una realidad de producción, pero adelanta algunos elementos de diseño que veremos en los futuros modelos eléctricos de la marca checa.
Por ejemplo, luce una parrilla frontal muy llamativa, dividida en dos secciones por una luz horizontal LED, que identificará a los coches eléctricos de Skoda. La imagen es muy agresiva, con unos faros LED afilados y un paragolpes muy deportivo con falsas entradas de aire. El capó es alto y grande, con el logo de la marca en el centro. La línea lateral destaca por la caída del techo hacia la zaga, que le confiere su aspecto coupé, la ausencia de marcos en las ventanillas y unas llantas de 22 pulgadas. Atrás, vemos unos pilotos LED en forma de boomerang y el nombre de la marca en el portón.
Interior del Skoda Vision iV
El interior del Skoda Vision iV presenta un aspecto muy futurista, lejos de lo que podría ser un modelo de producción. En el centro del salpicadero se eleva una pantalla de tipo flotante, de grandes dimensiones y a una altura correcta para su visualización. Y llama la atención la ausencia de un Virtual Cockpit. En su lugar, muestra una pantalla minimalista en posición horizontal, al estilo del Citroën C4 Cactus, que proyecta la información sobre la conducción.
Motor del Skoda Vision iV
El crossover eléctrico de Skoda está equipado con dos motores eléctricos, uno sobre cada eje, gracias al uso de la plataforma modular MEB, que es la que emplea el Grupo Volkswagen para sus modelos eléctricos, como el SEAT el-Born. Ambos motores entregan una potencia total de 225 kW, que se traducen en unos 306 caballos. Curiosamente, es el mismo sistema eléctrico que monta el Audi Q4 e-Tron, también presentado en el Salón de Ginebra.
Este sistema eléctrico se combina con un paquete de baterías de iones de litio que proporciona al SkodaVision iV una autonomía de 500 kilómetros, según el ciclo WLTP. La marca checa anuncia que consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y la velocidad máxima está limitada a 180 km/h, como el SUV eléctrico de Audi. Las baterías se podrán cargar por inducción hasta el 80 por ciento en 30 minutos.
Lanzamiento del Skoda Vision iV
El Skoda Vision iV es solamente un modelo conceptual que aún está lejos de un vehículo de producción, pero adelanta los rasgos y características que tendrán los próximos modelos eléctricos de la marca, que irán llegando en los próximos años.
