SEAT ha hecho oficial su primer coche eléctrico, marcando un nuevo hito en la historia de la marca española. Se trata del SEAT el-Born, un prototipo muy cercano a la versión definitiva que veremos en 2020. Este modelo refuerza la apuesta de la casa de Martorell por la movilidad eléctrica, tras la presentación del SEAT Minimó, y será el…
SEAT ha hecho oficial su primer coche eléctrico, marcando un nuevo hito en la historia de la marca española. Se trata del SEAT el-Born, un prototipo muy cercano a la versión definitiva que veremos en 2020. Este modelo refuerza la apuesta de la casa de Martorell por la movilidad eléctrica, tras la presentación del SEAT Minimó, y será el encargado de estrenar la nueva plataforma modular MEB del Grupo Volkswagen que, posteriormente, empleará el Volkswagen I.D. A continuación, te contamos todos los detalles del nuevo coche eléctrico de SEAT.
SEAT está atravesando una nueva época de esplendor, con el nacimiento de la submarca deportiva Cupra, la producción de nuevas mecánicas electrificadas y nuevos modelos completamente eléctricos con los que la marca española quiere convertirse en uno de los referentes en movilidad urbana y sostenible en los próximos años. El nuevo SEAT el-Born ha sido desarrollado en Barcelona, de ahí que la marca haya decidido denominarlo con el nombre de uno de los barrios más populares de la ciudad catalana. No obstante, el coche eléctrico de SEAT no será fabricado en casa sino en la planta de Volkswagen en la ciudad alemana de Zwickau.
Exterior del SEAT el-Bron
Construido sobre la plataforma MEB, el SEAT el-Born mide en torno a 4,5 metros, por tanto, estamos hablando de un coche compacto equivalente a los modelos del segmento C. Del frontal destacan la mirada agresiva que le proporcionan los faros LED y la ausencia de parrilla, así como unos paragolpes deportivos negros. En la vista lateral, la superficie acristala es amplia, lo que permitirá un habitáculo diáfano. Luce un pilar C que crea un efecto de techo flotante. El techo desciende ligeramente hacia la zaga, rematado por un alerón y los pilotos traseros están unidos por una barra luminosa, como en los últimos productos de la marca.
Interior del SEAT el-Born
La distancia entre ejes de 2,70 metros, garantiza un interior amplio en el SEAT el-Born, donde el diseño del salpicadero no dista mucho de los modelos que se venden actualmente. Trazos horizontales y materiales de buena calidad, con gran protagonismo de la pantalla táctil del sistema multimedia, un volante multifunción deportivo, un Virtual Cockpit como instrumentación y unos asientos deportivos.
Motor del SEAT el-Born
El coche eléctrico de SEAT está equipado con un motor de 204 caballos unido a un pack de baterías de iones de litio de 62 kWh de capacidad, que le permitirá recorrer hasta 420 kilómetros, siguiendo el protocolo de homologación WLTP. Según la marca española, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. Las baterías se podrán recargar en 47 minutos, utilizando un sistema de recarga de 100 kWh.
Ayudas a la conducción del SEAT el-Born
El SEAT el-Born incluirá un buen equipamiento tecnológico en materia de seguridad y ayudas a la conducción, que le dotará del nivel 2 de conducción autónoma, centrado, especialmente, en la conducción parcialmente automatizada en carreteras rápidas y aparcamiento.
Lanzamiento del SEAT el-Born
El SEAT el-Born será exhibido por primera vez en el Volkswagen Goup Night y su llegada al mercado no se producirá hasta 2020. De momento, el coche eléctrico de SEAT un prototipo, aunque se encuentra en una fase de desarrollo muy avanzada, muy cercana al modelo que llegará a producción.
