El nuevo SEAT Arona 2017 ha sido presentado este lunes ante cientos de periodistas que no han querido perderse el evento realizado en Barcelona. Se ha hecho de rogar, pero ya conocemos el primer SUV compacto del fabricante español que se une al Ateca con el objetivo de reforzar su gama de todocaminos . Entre sus características más destacadas, encontramos la nueva plataforma MQB A0 ya vista en el SEAT Ibiza 2017, altas posibilidades de personalización y avances en conectividad. Sus principales rivales serán los recién presentados Hyundai Kona, el Kia Stonic o el Nissan Juke, entre otros.
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Diseño del SEAT Arona
Si algo es bueno por qué cambiarlo debió de pensar SEAT cuando ideó el Arona. Y es que no hay duda de que a nivel estético esa nueva apuesta por los SUV compactos se parece y mucho a anteriores lanzamientos, especialmente al Ibiza. Lo vemos en la parrilla en forma de trapecio, los nuevos faros con firma diurna LED que en esta ocasión están más definidos e integran las famosas formas triangulares. Observamos también otros elementos como el pliegue doblado de las puertas en el caso de los laterales y nuevas puntas de escape y difusor -en la versión FR- de color negro que ofrece un gran contraste en la parte trasera.
Y si en algo se diferencia del resto de modelos de la marca este nuevo SEAT Arona es en el tema de la personalización. Y es que concretamente existen hasta 68 posibilidades de personalización distinta, incluyendo como novedad el techo a contraste con el resto de la carrocería. Concretamente la parte superior se podrá elegir en gris, negro, naranja o el mismo color de la parte principal del vehículo. En cuanto a las llantas, se podrá elegir entre 16 y 18 pulgadas.
Interior del SEAT Arona
Si hay algo indiscutible y que SEAT está haciendo muy bien es el hecho de dotar a sus últimos lanzamientos de una gran habitabilidad. Prueba de ello es el SEAT Arona y es que no hay más que adentrarse en él para comprobar que estamos ante uno de los crossover compactos que ofrecen uno de los interiores más grandes. Y eso es gracias a la nueva plataforma MQB A0 que ya vimos en el SEAT Ibiza 2017 y de la que podremos disfrutar en esta nueva apuesta de la marca española.
En cuanto a dimensiones, el SEAT Arona mide 4.138 mm de longitud, es decir, 79 mm más que el nuevo Ibiza, lo que permite, además de mayor espacio en el habitáculo, un maletero mayor (400 litros de capacidad). Pero donde más cambia con respecto al coche más vendido de la marca en España es en la altura, concretamente es 99 mm más alto, lo que permitirá una posición de conducción mucho más elevada. Esto también se traduce en mayor espacio para cabeza tanto en las plazas traseras como delanteras, una mejor sensación de control al volante y un mejor acceso al interior del vehículo. En cuanto a la suspensión. La suspensión eleva la carrocería 15 mm más que el Ibiza y el parabrisas es ligeramente más vertical para ganar espacio en altura dentro del habitáculo.
Seguridad
En cuanto ayudas a la conducción, el nuevo SEAT Arona sigue la habitual estela de sus familiares más directos y añade el asistente de frenada automática de emergencia conocido como Front Assist, control de crucero adaptativo ACC, asistente de conducción autónoma de atascos (Traffic Jam assist), asistente de arranque en pendientes, detector de fatiga, sensores de llucia y luces, frenada multicolisión, además de alerta de tráfico trasero y detector de ángulo muerto.
Equipamiento
El nuevo SEAT Arona estará disponible en cuatro niveles de equipamiento como son el Reference, el Style, Excellence y FR. En esta última versión se podrá añadir de forma adicional suspensión adaptatia con dos ajustes y el SEAT Drive Profile, que facilita al usuario poder cambiar el modo de conducción que está diponible en Normal, Sport, Eco e individual. En cuanto al resto de opciones que podremos incluir destacan innovaciones tecnológicas como sistema Full Link que permite al usuario conectar su dispositivo al vehículo a través de las aplicaciones Apple Car Play, Android Auto y Mirror Link, el sistema de audio Beats que ya vimos en el SEAT Ibiza 2017 que hace uso de un procesador de señal digital (DSP) e incluye seis altavoces, un amplificador de 8 canales con 300W y subwofer ubicado en el maletero.
En cuanto a otro tipo de avances, podemos destacar una cámara de visión trasera, entrada y arranque sin llave Kessy, pantalla táctil Black Panel Premium de ocho pulgadas o la famosa conectivity Box que permite cargar el teléfono de forma inalámbrica y potencia su señal gracias al amplificador de señal GSM que lleva incorporado.
Motores
La oferta de motores de gasolina se compone de tres opciones que son uno de tres cilindros 1.0 TSI de 95 CV que va asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, otro de 115 CV vinculado a un cambio manual de seis marchas o con el DSG de doble embrague y siete velocidades, y finalmente un 1.5 TSI de cuatro cilindros con 150 CV que incluye tecnología de desconexión activa de cilindros que estará disponible únicamente en la versión FR y estará asociado a una caja de cambios manual de seis marchas.
En cuanto a motores diésel, el SEAT Arona ofrecerá una versión 1.6 TDI disponible en 95 CV (asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades o DSG de siete) y el de 115 CV con cambio manual de seis velocidades. Adicionalmente, a mediados de 2018 llegara una versión de Gas Natural Comprimido (GNC), concretamente será la versión 1.0 TSI de 90 CV.
Con respecto a la motorización diésel, el usuario que decida adquirir el nuevo SEAT Ibiza 2017 podrá elegir entre un motor TDI con potencias de 80, 95 y 115 CV y, por primera vez, un motor 1.0 TGI de 90 CV alimentado por gas natural comprimido (GNC). Los motores van combinados con cajas de cambio de 6 velocidades para potencias que excedan los 95 CV y de 5 velocidades para el resto.
Fecha de lanzamiento y precio del Seat Arona
El fabricante español ha confirmado que su nueva apuesta por los coches compactos llegará a los concesionarios oficiales de España a partir de noviembre. En cuanto a precios este es el listado según versión: Arona 1.0 EcoTSI 70 kW (95 CV) Start/Stop Reference Plus: 17.300 euros , Arona 1.0 EcoTSI 70 kW (95 CV) Start/Stop Style: 18.860 euros , Arona 1.0 EcoTSI 85 kW (115 CV) Start/Stop Style: 19.480 euros, Arona 1.0 EcoTSI 85 kW (115 CV) DSG 7 vel. Start/Stop Style: 20.790 euros, Arona 1.0 EcoTSI 70 kW (95 CV) Start/Stop Xcellence: 21.240 euros y Arona 1.0 EcoTSI 85 kW (115 CV) Start/Stop Xcellence 21.860 euros.
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