El Salón de Ginebra 2018 es, como todos los años, uno de los eventos más esperados en el mundo del motor. Es aquí donde las marcas revelan sus mejores armas para el mercado, sea el de utilitarios, el de compactos o los superdeportivos de ensueño. En este artículo vamos a hacer un repaso de algunos…
El Salón de Ginebra 2018 es, como todos los años, uno de los eventos más esperados en el mundo del motor. Es aquí donde las marcas revelan sus mejores armas para el mercado, sea el de utilitarios, el de compactos o los superdeportivos de ensueño. En este artículo vamos a hacer un repaso de algunos de los coches más destacados que se espera que sean desvelados en esta edición del salón del automóvil más prestigioso de la actualidad, por delante incluso de otros como el de Detroit, el de París/Frankfurt o el de Nueva York.
Audi e-tron Sportback
La marca de los cuatro aros no se ha querido perder este evento y para ello traerá el e-tron Sportback: el segundo coche cien por cien eléctrico de la marca después del e-tron que saldrá en 2018. Este e-tron Sportback, con una carrocería de tres puertas, está previsto que aparezca en el mercado en 2019 y tenga un precio de venta que ronde los 65.000 euros. No tiene un motor, ni dos: tiene tres motores, uno delante y dos en el eje trasero. Sumando la potencia de los tres motores, este e-tron Sportback cuenta con nada menos que 429 caballos.
Audi RS5-R Coupé ABT
El preparador de Audi ABT también acudirá al Salón de Ginebra 2018 con una versión más deportiva del RS5 (por si el modelo normal no fuera suficiente). Este coche cuenta con una potencia de 530 caballos y 690 Nm de par motor provenientes del motor V6 Biturbo de 2,9 litros – el RS5 normal tiene 80 caballos menos y 90 Nm menos. De esta versión preparada se van a fabricar unas 50 unidades en total. Es capaz de pasar de 0 a 100 en 3,6 segundos.
Bentley Bentayga V8
Si años atrás ya salió el Bentayga – el primer SUV de Bentley y uno de los más exclusivos y lujosos de todo el mercado en la actualidad, ahora Bentley ha desarrollado una versión con motor V8 Biturbo capaz de generar 550 caballos de potencia y 700 Nm de par motor – además de tener algunos elementos interesantes como salida de escape doble y llantas de 21 pulgadas…de serie. El motor V8 Biturbo está acoplado a una caja de cambios automática de ocho velocidades.
Citroën C4 Cactus
Cuatro años después de que irrumpiera en el mercado y cambiase de manera radical la filosofía de diseño de los modelos de Citroën, el C4 Cactus tendrá un restyling que será presentado en el Salón de Ginebra 2018. La mayor diferencia es la pérdida de los notorios Airbumps en el lateral (dejando sólo una pequeña porción en la parte inferior de las puertas en vez de en la zona central) y unos faros traseros de mayor tamaño. En definitiva, tiene un diseño más maduro.
Cupra
Aquí no se trata sólo de un modelo, sino de la marca en sí: Cupra dejará de ser una insignia de SEAT y empezará su andadura como marca independiente, como ocurre con otros casos como Abarth. Entre sus primeros coches estará la variante Cupra del SEAT Ateca, esperándose en el futuro otros modelos como el Ibiza. La presentación oficial se realizará el próximo 22 de febrero, días antes de que comience el evento.
Ferrari 488 GTO
Este modelo es una variante aún más potente del Ferrari 488 GTB con unas siglas míticas, pues GTO son los coches de Ferrari que contaban con una reducción de peso – en este caso se habla de una reducción de entre 30 y 40 kilogramos. Este 488 GTO pasará de 0 a 100 en 2,7 segundos contará con un nuevo software para el control de ángulo de deslizamiento lateral, lo que hará que su comportamiento sea más estable tanto en carretera como en circuito.
Hyundai Kona eléctrico
Ya hemos visto en nuestras carreteras el Hyundai Kona, un SUV híbrido de tamaño medio. Lo que se presentará en el Salón de Ginebra 2018 es la versión cien por cien eléctrica, diferenciable sobre todo porque en el frontal no tendrá las entradas de aire típicas de un coche con motor de combustión. Las baterías se colocarán en un lugar bastante bajo para rebajar el centro de gravedad y mejorar el comportamiento de este SUV. Se presentará el 27 de febrero, apenas unos días antes del inicio del Salón de Ginebra 2018.
Kia Ceed 2018
La tercera generación del compacto surcoreano es una evolución del modelo que estaba en activo hasta ahora, con algunas novedades en diseño y en motorización. Hay que destacar también que se cambia el nombre del coche, pues deja de ser Cee’d para ser Ceed, más simple. Seguirá teniendo el motor 1.0 T-GDi que tan buenos resultados le ha dado a Kia, además de una variante 1.4 con más potencia, un 1.4 MPI con 100 caballos como motor básico y motores diésel 1.6.
McLaren Senna
Un superdeportivo espectacular, unas prestaciones espectaculares y el apellido de uno de los mitos más grandes de la historia del automovilismo. Esto es el McLaren Senna, que también estará presente en el Salón de Ginebra 2018. Esta bestia cuenta con 800 caballos procedentes de un motor V8 Biturbo 4.0 – aunque sea un coche pensado para circuitos, está homologado para circular por carretera, al contrario que otros superdeportivos creados en los últimos años. Del McLaren Senna sólo se fabricarán 500 unidades, siendo una evolución en todos los sentidos (motor y chasis) del 720S.
Skoda Fabia
La tercera generación salió al mercado hace algunos años, pero ahora la marca checa ha lanzado un restyling tanto para el utilitario como para el familiar, el Skoda Fabia Combi. En general el coche no ha cambiado mucho, si bien los faros tienen una forma distinta y la parrilla frontal ha crecido de tamaño. También se ha aumentado la cantidad de sistemas de seguridad que se incluyen en el Fabia.
Toyota Supra
La espera ha sido de más de una década de silencio, pero parece que ya está aquí: el Toyota Supra está a punto de regresar y esta vez como un deportivo mucho más extremo de lo que lo habíamos visto durante la década de los noventa. A nivel estético su base es el prototipo FT-1, pero se espera que la versión de producción cuente con componentes mecánicos compartidos con la nueva generación del BMW Z4. Esto hace dudar acerca del tipo de motor que podría llevar esta quinta generación del Supra, puesto que BMW cuenta con motores seis en línea para muchos de sus coches.
