Circular por rotondas puede ser una de las partes de la conducción más frustrantes a las que puede que tengas que enfrentarte en tu día a día. Ya sea de camino al trabajo, durante una prueba de conducción con el concesionario o bien en un paseo de fin de semana en el que te acercas al centro a realizar unas compras, probablemente tengas que conducir por este tipo de construcción vial y ya lo habrás hecho en muchas ocasiones lo más probable. Aun así, seguro que en muchas ocasiones te habrás hecho algunas de las siguientes preguntas: ¿cómo circular por una rotonda? ¿Cómo funciona la preferencia en rotondas? Y lo más importante, ¿qué dice la DGT a todo esto? En este artículo te aclaramos todas estas dudas, con la ayuda de las indicaciones de la Dirección General de Tráfico.
Cómo circular por una rotonda
Según la propia DGT, siempre debemos como conductores tener en cuenta las siguientes indicaciones ya que son la base para saber cómo y por donde circular por rotondas, ya sea de dos o tres carriles: la primera es que hay que ceder el paso a los que ya están conduciendo en ellas en el momento de nosotros entrar, y elegir el carril adecuado dependiendo de la salida que vayamos a tomar. Indicaciones que nunca vienen mal recordar y que te ayudarán a saber quién tiene preferencia en rotondas.
Cómo circular por una rotonda
Como ya te hemos indicado, una vez vayamos a acceder a la rotonda deberemos siempre respetar al que ya está circulando por el carril donde entraremos y en el momento que queramos salir de ella deberemos siempre situarnos en el carril de la derecha. En el caso de que no hayamos podido hacerlo, deberemos dar otra vuelta para incorporarnos en la vía correcta y efectuar la salida como hemos explicado previamente.
Lo cierto es que existe mucho desconocimiento acerca del tema y es habitual escuchar a la gente preguntar acerca de las rotondas y como circular por ellas. La preferencia en una glorieta es una de las bases de la seguridad vial y es muy importante tenerlo en cuenta antes de ponerlos al volante de nuestro coche nuevo.
Y los ciclistas… ¿Cuándo tienen prioridad en las rotondas?
En realidad, un ciclista siempre tendrá prioridad en una rotonda. Parece obvio pero existe mucho desconocimiento al respecto, de hecho, si gran parte de los conductores no sabe cómo circular por una rotonda menos sabrá que la persona que vaya en bicicleta siempre tendrá preferencia, como cualquier otro coche que ya esté circulando por la glorieta antes de que nosotros queramos acceder.
Preferencia en rotondas partidas
Debido al desconocimiento generalizado que existe alrededor de este tema, las situaciones que se dan en este tipo de construcción vial pueden son como mínimo, preocupantes. Y es que las rotondas partidas dan lugar a maniobras particulares que con un buen conocimiento del tema pueden evitarse. Cabe aclarar que este tipo de vías no se consideran rotondas según el reglamento de circulación por lo que no son consideradas como tal y no se rigen por el mismo reglamento. Hay dos tipos: las abiertas que son aquellas que para acceder a ellas se nos permite conducir recto y por lo tanto podemos pasar por el medio o cerradas, que para seguir recto hay que realizar una pequeña maniobra. ¿Quién tiene preferencia en una rotonda abierta? Si accedemos a una rotonda abierta, el cambio de sentido se llevará a cabo igual que si lo hiciésemos en una rotonda, pero aquí no tendremos preferencia por circular por la zona circular. En el caso de entrar en una rotonda cerrada, entraremos a la parte central en cuanto nos sea posible.
Si se trata de una rotonda partida y no está regulada por semáforos o señales verticales, deberemos tener en cuenta las preferencias de paso de una intersección. El que circula por la vía circular no tiene preferencia, y deberá ceder el paso a cualquiera que venga por la derecha.
