El Volvo XC40 es uno de los coches que mejor aceptación ha tenido en su llegada al mercado a lo largo de los últimos años. Elegido Coche del Año en Europa 2018 en el Salón Internacional de Ginebra 2018, este SUV compacto premium ha supuesto un soplo de aire fresco en una categoría con los…
El Volvo XC40 es uno de los coches que mejor aceptación ha tenido en su llegada al mercado a lo largo de los últimos años. Elegido Coche del Año en Europa 2018 en el Salón Internacional de Ginebra 2018, este SUV compacto premium ha supuesto un soplo de aire fresco en una categoría con los mismos participantes alemanes de siempre. Y en este artículo vamos a analizar todos los rivales del Volvo XC40 (en este enlace puedes ver sus medidas al detalle). Un apunte: todos se pueden escoger con tracción a las cuatro ruedas y/o cambio automático.
Rivales del Volvo XC40
Mercedes-Benz GLA
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El Mercedes-Benz GLA es un coche que, a pesar de llevar a la venta desde el año 2013, todavía le queda cuerda para rato. Recientemente ha sufrido un lavado de cara que lo ha puesto al día en aspecto y en tecnología. Sin embargo, la calidad de los materiales que conforman su interior no responde a lo que se espera de un Mercedes-Benz, aunque destaca en lo relativo a comportamiento. Está disponible con motores gasolina y diésel de entre 122… ¡y los 381 CV de la versión AMG! Sus consumos son muy bajos y viene bien equipado de serie, aunque resulta un poco caro: sale desde unos 31.000 euros.
BMW X1
Por su parte, el BMW X1 también lleva ya unos años en el mercado, aunque en su caso nació en el 2015. Su comportamiento es incluso más deportivo que el del Mercedes-Benz GLA, aunque su gama de motores comprende versiones diesel y gasolina de entre 116 y 231 CV, lo que significa que su versión más potente se queda muy lejos del AMG. Eso sí, la calidad de su interior está varios puntos por encima con respecto al modelo de Stuttgart, pero tiene un diseño… ¿aburrido? Bueno, la palabra es conocido, ya que es casi calcado al de los BMW de su tamaño, como el Serie 1 o el X2. Si quieres saber cuánto consume, puedes verlo en este enlace. ¡Ah! Tiene un precio que arranca en unos 31.500 euros.
Jaguar E-Pace
Mientras tanto, el Jaguar E-Pace representa la otra opción original en esta categoría. Al igual que el Volvo, no es alemán, lo cual es una proeza en este rango de precios a pesar de que pueda parecer una característica fácil de cumplir. En el caso del Jaguar, está disponible desde unos 37.000 euros. Sí, es el más caro de toda la lista. Este nuevo integrante (llegó en 2017) destaca especialmente por un diseño deportivo y por un maletero cuya capacidad supera ampliamente a la de todos sus rivales, con 577 litros. Se puede configurar con motores gasolina y diésel de entre 150 y 300 CV, y sus niveles de equipamiento se dividen en E-Pace (el básico), R-Dynamic, S, SE, HSE y First Edition.
Audi Q3
Para terminar, el Audi Q3 también forma parte de la vieja guardia de los SUV compactos de lujo. Es el primer Audi que se fabrica en España y lleva vigente desde el año 2011, lo que hace que su sustituto esté muy muy cerca (se espera para 2019 y en Carnovo lo pillamos camuflado hace tan solo unos días). Sus puntos más fuertes son una calidad de materiales de referencia en su interior y una oferta mecánica y de acabados especialmente amplia. Se puede escoger con propulsores diésel y gasolina de entre 125 y 220 CV (sí, aun siendo tantas las opciones ni se acerca a los 381 CV del GLA AMG). ¿Su precio? Desde unos 30.000 euros.
Mira nuestro análisis del Volvo XC40 en vídeo
Dado el éxito cosechado por el Volvo XC40 nada más aterrizar en los concesionarios, en Carnovo no hemos querido perder la oportunidad de hacerle un exhaustivo análisis en nuestro canal de YouTube. ¿Quieres conocerlo a fondo? Pues mira este vídeo 😉
