La marca sueca Volvo, referencia en cuanto a seguridad y desarrollo tecnológico, cuenta ya con tres SUV en su gama después de la reciente salida del XC40. Junto al XC60 y XC90 , los tres cubren los principales segmentos de los todocamino. A continuación, te detallamos los principales aspectos de cada uno.
Volvo XC40
El más pequeño (y más barato) de los SUV que Volvo tiene en su gama, es el más reciente de todo el catálogo. El SUV compacto de la marca sueca fue lanzado a finales del pasado año y ha sido coche del año 2018. Mide 4,43 metros de longitud, en la línea de sus competidores, como por ejemplo el Audi Q3, BMW X1, Mercedes-Benz GLA, Volkswagen Tiguan y Jaguar E-Pace. El SUV pequeño sueco destaca por la calidad de sus acabados, ostensiblemente superior a la de muchos de sus competidores, y por el característico diseño que imprime la marca sueca en sus modelos. El interior tiene un aspecto muy minimalista, con un diseño muy nórdico, muy similar al de sus hermanos mayores. Al tratarse de un SUV de tamaño pequeño, el Volvo XC40 no ofrece mucho espacio para las plazas traseras, sin embargo, a nivel de maletero está dentro de la media del segmento, con 460 litros. Actualmente el XC40 se vende con 5 mecánicas distintas, 2 diésel y 3 gasolina. La gama gasolina empieza con el tricilíndrico T3 de 156 CV, el intermedio es el T4 de 190 CV y el tope de gama le corresponde al T5 de 247 CV. La gama diésel arranca con el D3 de 150 CV y acaba con el D4 de 190 CV.
Precio: Desde 26.000 euros
Volvo XC60
El Volvo XC60 es el SUV de tamaño medio de la marca sueca y se consolida como uno de los mejores coches SUV que puedes comprar. La segunda generación del todocamino sueco llegó con un rediseño completo, basándose en su hermano mayor, el XC90 y consiguió también el galardón de coche del año en el mundo 2018. El XC60 se estira hasta los 4,68 metros de longitud, por lo que gana notablemente en espacio interior respecto al XC40. Lucha por reinar el segmento de tú a tú contra grandes estandartes, como por ejemplo el BMW X3, Mercedes-Benz GLC, Jaguar F-Pace, Alfa Romeo Stelvio o Lexus NX. El segmento de los SUV de tamaño medio Premium es uno de los más disputados, y tras la presentación de la segunda generación del XC60, Volvo está en posición de competir por él.
El interior sigue la línea que marcó el XC90 en su salida y al que siguió éste y el XC40, minimalista y nórdico, muy distinto al de la competencia. Es muy destacable también la calidad de rodadura que tiene este SUV, con una estabilidad muy elevada y cambio automático muy suave. En cuanto a seguridad, cómo no, lidera el segmento con muchos elementos y sistemas prestados por sus compañeros de gama, los XC90 y S90. El espacio interior es más que correcto, sin embargo, el maletero es notablemente inferior al de su competencia, por ejemplo, pierde casi 150 litros respecto al F-Pace de Jaguar. El SUV medio de Volvo está disponible con 6 motorizaciones, 3 diésel y 3 gasolina. Arranca con el diésel D3 de 150 CV, la opción intermedia es el D4 de 190 CV, y el tope de gama diésel es el D5 de 235 CV. En cuanto a las motorizaciones gasolina la gama arranca con el T5 de 250 CV para pasar al T6 con 310 CV hasta el tope de gama, el T8 híbrido con una potencia combinada de casi 400 CV.
Precio: Desde 35.000 euros
Volvo XC90
El rey de la gama SUV de Volvo, el auténtico Volvo todoterreno. El XC90 llegó al mercado en el año 2001, y fue sustituido a finales de 2014 para marcar las líneas de diseño de la nueva Volvo. El tamaño del XC90 es considerablemente grande, con casi 5 metros, concretamente 4,95 metros de longitud. Dicho tamaño le hace competir en el segmento de los grandes SUV, en el que se encuentran vehículos como el BMW X5, Audi Q7, Mercedes-Benz GLE, Range Rover Sport e incluso Porsche Cayenne. La calidad del XC90 se hace patente nada más subirse a bordo, los ajustes son impecables y los materiales utilizados dan una sensación de vehículo Premium desde el segundo cero. Normalmente los propietarios de este tipo de vehículos no realizarán conducción 4X4, sin embargo, el XC90 puede llegar a ser solvente en este tipo de situaciones.
Su terreno preferido es la autopista, en ella se comporta como una auténtica berlina de lujo, además es uno de los coches más seguros, con 0 muertes en el Reino Unido en 16 años. Deleita a sus pasajeros con un espacio interior superlativo con unos asientos excelentes, incluso con siete plazas tendremos espacio suficiente. La suspensión neumática está disponible como opción, pero el confort de marcha está asegurado en cualquier modelo de la gama. El maletero está en la media del segmento y arranca con 300 litros en configuración de siete plazas, 721 litros en configuración de cinco plazas y llega a unos impresionantes 1886 litros con los asientos abatidos. El buque insignia de la gama SUV Volvo está disponible en cinco motorizaciones. Los dos motores diésel son el D4 de 190 CV y el D5 de 235 CV, mientras que la gama gasolina está compuesta por el T5 de 254 CV, el T6 de 320 CV y por último el híbrido enchufable T8 de 408 CV.
Precio: Desde 52.000 euros
