Renault 5 E-Tech: opinión y precios

El mítico Renault 5 renace reconvertido en un coche 100 por cien eléctrico y ya está a la venta en España. El nuevo R5 mide 3,92 metros de largo por 1,77 metros de ancho y 1,50 metros de alto, por lo que se enmarca dentro del segmento B. Se ofrece con los acabados Evolution, Techno…

Renault 5 E-Tech: opinión y precios

El mítico Renault 5 renace reconvertido en un coche 100 por cien eléctrico y ya está a la venta en España. El nuevo R5 mide 3,92 metros de largo por 1,77 metros de ancho y 1,50 metros de alto, por lo que se enmarca dentro del segmento B. Se ofrece con los acabados Evolution, Techno e Iconic Cinq y alcanza una autonomía de 400 kilómetros. Sigue leyendo y conoce todos los detalles acerca del Renault 5 E-Tech.

@carnovo.com ¡El Renault 5 ha vuelto y ahora es un coche eléctrico! #renault #renaultsport #renault5 #coche #cochesdeportivos #cochestiktok #carstiktok @Renault ♬ City Nights – Instrumental – Dryve

Diseño del Renault 5 E-Tech

A nivel estético el Renault 5 E-Tech ofrece un diseño retro y moderno a la vez. Lo vemos en el frontal con unos grupos ópticos trapezoidales y unos pilotos verticales que acentúan el carácter desenfrenado del utilitario. El paragolpes integra dos cuadros a ambas lados para la luz diurna y en el lateral el protagonismo se lo levan las llantas de aleación de 18 pulgadas de serie en todas las versiones, que vienen acompañadas por unos pasos de rueda pintados en color negro brillante.

En la zaga destacan los grupos ópticos rectangulares que se ubican en los pilares del portón trasero y encontramos también elementos lumínicos que hacen la función de antinieblas y luces de circulación diurna. Por su parte, el listón embellecedor integra el nombre de la marca y el logo del modelo con el número cinco. En cuanto a colores para la carrocería está disponible en verde pop, blanco nacarado, amarillo pop y azul noche, en combinación con embellecedor negro, rojo y titanio.

Si nos adentramos en el habitáculo del Renault 5 E-Tech descubrimos un interior muy tecnológico con una doble pantalla de 10 pulgadas cada una que integra el infoentretenimiento compatible con Apple Carplay y Android Auto y el cuadro de instrumentación digital. El volante presenta un diseño achatado tanto por la parte superior como la inferior y cuenta con detalles que recuerdan al modelo original como la zona del salpicadero o las toberas de ventilación rectangulares.

A nivel mecánico está disponible con tres versiones diferentes. La primera cuenta con un motor eléctrico en el eje delantero de 70 kW (95 CV) de potencia y 215 Nm de par de motor, seguida de un motor de 90 kW (120 CV) y 225 Nm, además un tercero de 110 kW (150 CV) y 245 Nm. Esta última permite al vehículo acelerar de 0 a 100 km/h en ocho segundos. Además, también dispone de dos opciones de batería: 40 kWh y 52 kWh, esta última solo disponible para la versión más potente.

En cuanto a equipamiento incluye de serie elementos como llantas de 18 pulgadas, pantalla central de 10,1 pulgadas e instrumentación digital, compatibilidad inalámbrica con smartphones Android Auto y Apple CarPlay, freno de mano eléctrico, ayuda al aparcamiento trasero, reconocimiento de señales de tráfico y faros de led con cambio automático de luces cortas a largas, entre otros elementos.

Equipamiento del Renault 5 E-Tech

El Renault 5 E-Tech se ofrece con los acabados Evolution, Techno e Iconic Cinq. A continuación se enumera el equipamiento más destacado:

  • Frenado automático de emergencia marcha atrás
  • Detección de fatiga del conductor
  • Alerta de trafico delantero y trasero con corrección de carril
  • Salida segura de los ocupantes
  • Regulación adaptativa de la velocidad y función «Stop & Go»
  • Función de descentrado en el carril hasta 50 km/h
  • Sistema de frenado automático post-accidente
  • Asistente de estacionamiento manos libres
  • Llantas de aleación de 18 pulgadas
  • Acceso y arranque manos libres
  • Compatibilidad inalámbrica con smartphones Android Auto y Apple CarPlay
  • Freno de mano eléctrico
  • Faros Full LED con cambio automático de luces de cruce y carretera
  • Bomba de calor
  • Cargador bidireccional de 11 kW
  • Climatizador automático
  • Cámara de marcha atrás
  • Control de crucero adaptativo
  • Cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas
  • Pantalla central táctil 10,1 pulgadas animada
  • Sistema multimedia «openR link» con servicios de Google y planificador de rutas

Interior del Renault 5 E-Tech

Nos encontramos con un habitáculo muy tecnológico inspirado en el modelo original con materiales reciclados y un salpicadero en disposición horizontal. Tenemos un techo forrado en textil agradable al tacto y unos asientos inspirados en los del R5 Turbo que incluyen una moldura con el dibujo del 5 original. En las puertas siguen las superficies acolchadas de tacto agradable y en color amarillo, al igual que en el salpicadero donde seguimos encontrando materiales muy cuidados y el logo del modelo muy presente en el habitáculo.

Si nos vamos hacia el puesto del conductor encontramos un volante que integra el nuevo selector de marchas e-pop y a nivel tecnológico tenemos un cuadro de instrumentación digital de siete o 10 pulgadas configurable con cinco vistas, además de una pantalla multimedia central, táctil, de 10 pulgadas en todas las versiones y equipada con el sistema openR link con Google integrado en los acabados más avanzados. Tenemos en este caso botonería física para la climatización, además de doble puerto usb tipo c, zona para cargar el teléfono móvil y varios huecos para guardar cosas en la consola central.

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Plazas traseras del Renault 5 E-Tech

Detrás el espacio para las piernas es reducido por lo que las condiciones de habitabilidad dependerán de la estatura de aquellos que viajen delante. Para que cuatro adultos pueden viajar con relativa holgura en el Renault 5 E-Tech en trayectos urbanos y algún que otro viaje se recomienda que cuenten con una estatura media (en torno a 1,75 metros). Como detalle, la segunda fila cuenta en los asientos laterales con fijaciones ISOFIX para colocación de sistemas de retención infantil.

Maletero del Renault 5 E-Tech

277 litros de capacidad tiene el maletero del Renault 5 E-Tech al que se accede a través de la apertura manual del portón. Al acceder a él encontramos con un hueco principal con formas regulares que lo hacen muy aprovechable. Tenemos un punto de luz en el lateral izquierdo, además de varios ganchos a ambos lados para sujetar la carga y un doble fondo donde cabe el cable de recarga y otros accesorios del vehículo. Si queremos mas espacio abatiendo los respaldos de la segunda fila de asientos lograremos una capacidad máxima de 326 litros.

@carnovo.com Así es el maletero del Renault 5 E-Tech. #renault #renaultsport #renault5 #coche #coches #motor @Renault ♬ LoFi Hip Hop Commercial – Milan Paloyannidis

Motores del Renault 5 E-Tech

A nivel mecánico el Renault 5 E-Tech se puede configurar con dos capacidades para la batería: de 40 kWh y 52 kWh. La más pequeña se asocia a los motores con potencias de 70 kW (95 CV) y 90 kW (120 CV), mientras que la batería grande únicamente se puede configurar con el motor de 110 kW (150 CV). El modelo más prestacional cuenta con una autonomía de 400 kilómetros, mientras que las versiones de acceso pueden recorrer una distancia de 300 kilómetros. Al tratarse de un vehículo eléctrico recibe la etiqueta CERO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas que conlleva.

Especificaciones70 kW90 kW110 kW
Potencia máxima70 kW / 95 CV90 kW /120 CV110 kW / 150 CV
Par máximo215 Nm225 Nm245 Nm
0-100 km/h8 s
Velocidad máxima150 km/h150 km/h150 km/h
Autonomía300 km300 km400 km
TransmisiónAut. 1VAut. 1VAut. 1V
TracciónDelanteraDelanteraDelantera

Precios del Renault 5 E-Tech

El Renault 5 E-Tech ya está a la venta a un precio que arranca en 24.900 euros sin descuentos ni ayudas incluidos. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche que te interese y en segundos recibirás las mejores ofertas de concesionarios oficiales a nivel nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.

VersiónPVP
Renault 5 70 kW (95 CV) 40 kWh Five24.900€
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Renault 5 90 kW (120 CV) 40 kWh Evolution27.900€
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Renault 5 110 kW (150 CV) 52 kWh Techno32.900€
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Renault 5 110 kW (150 CV) 52 kWh Iconic Cinq34.900€
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Conclusión del Renault 5 E-Tech

El Renault 5 E-Tech forma parte de la ofensiva eléctrica de Renault y es una de las propuestas más ambiciosas para conquistar el mercado. Cuenta con argumentos suficientes para triunfar y prueba de ello es su estética atractica, su avanzada tecnología en su interior y un comportamiento dinámico exquisito. Todo ello a un precio competitivo que gracias a las versiones de acceso permite contar con un coche eléctrico por menos de 20.000 euros con MOVES III e incentivo fiscal incluidos.

Nuestros pros y contras

🟢 Diseño
🟢 Precio
🟢 Tecnología a bordo

🔴 Espacio Plazas traseras
🔴 Visibilidad trasera
🔴 Acceso alto al maletero