Renault 5 E-Tech Roland Garros: equipamiento y precios

El Renault 5 E-Tech estrena una nueva versión ambientada en el mundo del Tennis y concretamente en uno de los Grand Slam más importantes. La edición especial Roland-Garros introduce novedades de diseño que dotan al vehículo de mayor exclusividad con elementos estéticos presentes tanto en el exterior como en el interior. El Renault 5 E-Tech…

El Renault 5 E-Tech estrena una nueva versión ambientada en el mundo del Tennis y concretamente en uno de los Grand Slam más importantes. La edición especial Roland-Garros introduce novedades de diseño que dotan al vehículo de mayor exclusividad con elementos estéticos presentes tanto en el exterior como en el interior. El Renault 5 E-Tech Roland-Garros ya tiene precios en España y su equipamiento ha sido desvelado al completo.

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Diseño del Renault 5 E-Tech Roland-Garros

A nivel estético el Renault 5 E-Tech Roland-Garros presenta algunos detalles exclusivos como un nuevo color para la carrocería que se suma al negro, gris y azul oscuro que pueden combinarse con el techo cromado satinado. En el lateral destacan unas llantas de aleación de 18 pulgadas diamantadas que incluye una pieza ubicada en el centro en gris satinado. Por su parte, el logo de Roland Garros está presente en el exterior, concretamente en la base de la puerta delantera.

Interior del Renault 5 E-Tech Roland-Garros

Al igual que el exterior, el interior del Renault 5 E-Tech Roland-Garros presenta diferencias con respecto al modelo standard. El logo de Roland Garros aparece grabado en los respaldos de los asientos delanteros y de forma retroiluminada en el salpicadero. Cuenta también con una tapicería en gris claro que se combina con el tejido azul presente en otros elementos con la presencia de materiales cien por cien reciclados.

La zona de carga inalámbrica del teléfono móvil es de color arcilla como la tierra batida y en la palanca de cambios se puede apreciar la empuñadura de las raquetas. A nivel tecnológico sigue contando con un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas que muestra información relativa a la conducción como la autonomía del vehículo y que se complementa con una pantalla para el infoentretenimiento de las mismas dimensiones compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

Equipamiento del Renault 5 E-Tech Roland-Garros

El Renault 5 E-Tech Roland-Garros incluye de serie frenado automático de emergencia marcha atrás, detección de fatiga del conductor, alerta de trafico delantero y trasero con corrección de carril, salida segura de los ocupantes, regulación adaptativa de la velocidad y función Stop & Go, función de descentrado en el carril hasta 50 km/h, sistema de frenado automático post-accidente, asistente de estacionamiento manos libres, llantas de aleación de 18 pulgadas, acceso y arranque manos libres y compatibilidad inalámbrica con smartphones Android Auto y Apple CarPlay.

Cuenta también con freno de mano eléctrico, faros Full LED con cambio automático de luces de cruce y carretera, bomba de calor, cargador bidireccional de 11 kW, climatizador automático, cámara de marcha atrás, control de crucero adaptativo, cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, pantalla central táctil 10,1 pulgadas animada y sistema multimedia «openR link» con servicios de Google y planificador de rutas.

Adicionalmente, y con un sobrecoste, puede contar con neumáticos todo clima (300 euros), el sistema de sonido premium Harman Kardon (600 euros), el cable de carga de modo 2 (300 euros), el adaptador V2L para cargar dispositivos externos (200 euros) y el paquete safety & easy drive. 

Por su parte, el paquete de seguridad (650 euros) incluye el asistente de conducción semiautónoma, el detector de ángulo muerto, la alerta de colisión trasera, la frenada de emergencia asistida marcha atrás con detector de peatones, el regulador de velocidad adaptativo inteligente con centrado de carril, el sistema de prevención de salida de carril en adelantamientos y el safe exit para ocupantes.

Motores del Renault 5 E-Tech Roland-Garros

A nivel mecánico el Renault 5 E-Tech en su edición especial Roland-Garros se puede asociar a dos opciones mecánicas. La primera cuenta con una batería de 40 kWh y potencia de 120 CV, y la segunda se asocia a un motor de 150 CV alimentado por una batería de mayor capacidad (52 kWh) que le permite contar con una autonomía de 410 kilómetros según el ciclo WLTP. Además, al tratarse de un vehículo cien por cien eléctrico recibe la etiqueta CERO de la DGT (Dirección General de Tráfico).

Precios del Renault 5 E-Tech Roland-Garros

El Renault 5 E-Tech Roland-Garros ya está a la venta en España a un precio que arranca en 33.400 euros. Es posible obtener un descuento de 800 euros directos fruto de la colaboración entre la marca francesa e Iberdrola, compatible con cualquier tipo de ayuda pública. Aquellos que adquieran el vehículo a través del R5 Roland-Garros R Pass dispondrán de un plazo de compra preferente hasta el 11 de marzo. Si se opta por la financiación a través del fabricante, la cuota es de 105 euros al mes.

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