Desde el pasado verano de 2018, la Guardia Civil utiliza los radares Velolaser para controlar los excesos de velocidad. Se trata de unos dispositivos pequeños y portátiles que se pueden utilizar de diferentes maneras, ya sea en un vehículo, sobre un trípode, adosado a un quitamiedos, en una cabina lateral o en un pórtico. Por…
Desde el pasado verano de 2018, la Guardia Civil utiliza los radares Velolaser para controlar los excesos de velocidad. Se trata de unos dispositivos pequeños y portátiles que se pueden utilizar de diferentes maneras, ya sea en un vehículo, sobre un trípode, adosado a un quitamiedos, en una cabina lateral o en un pórtico. Por tanto, se pueden usar en muchos sitios diferentes y son prácticamente imperceptibles. En este artículo te vamos a contar cuáles son los lugares donde más se encuentran los radares Velolaser de la DGT.
Los radares Velolaser de la DGT tienen un tamaño muy pequeño y son inalámbricos. Pero, a pesar de sus pequeñas dimensiones, resultan muy efectivos para detectar excesos de velocidad y se pueden utilizar fácilmente en muchos lugares, como carreteras convencionales, núcleos urbanos y autovías. Más concretamente, estos radares predominan más en vías convencionales, es decir, las carreteras con un solo carril por sentido, sin arcén o con menos de 1,5 metros de ancho y cuyo límite de velocidad es 90 km/h. O también en aquellas carreteras con más de un carril por sentido o con más de 1.5 metros de arcén, cuyo límite de velocidad es 100 km/h.
Los radares Velolaser de la DGT se pueden colocar en todo tipo de ubicaciones, incluso en tramos no señalizados por la DGT como zona vigilada por controles de velocidad. Como te decimos, estos dispositivos se pueden colocar sobre un trípode, en un pórtico, una cabina lateral, adosado a un quitamiento o en un vehículo patrulla. Sin embargo, nunca podrá instalarse en una moto de la Guardia Civil, al estar etiquetado como radar estático.
¿Qué sancionan los radares Velolaser de la DGT?
Los radares Velolaser de la DGT sancionan, principalmente, dos tipos de conductas:
- Exceso de velocidad: los radares Velolaser realizan controles generales y, para ello, se sitúan cerca de vehículos oficiales o adosados a ellos con distintivo.
- Exceso de velocidad que conlleva retirada de carné: este supuesto se refiere a cuando un conductor circula a 121 km/h por una vía limitada a 90 km/h o a 131 km/h en una vía limitada a 100 km/h. Aquí, los radares Velolaser están ocultos, colocados cerca de un vehículo patrulla o adosado a éste, pero sin distintivo.
En ambos casos, el agente de la Guardia Civil notificará la infracción e identificará al conductor después de haberla cometido, dándole el alto o más pronto posible.
¿Dónde se ubican los radares Velolaser de la DGT?
Como ya te hemos dicho, los radares Velolaser de la DGT se pueden ubicar en muchos sitios diferentes. En los últimos meses, la Guardia Civil ha aumentado el número de estos dispositivos y muchos conductores ya han recibido las primeras multas de Velolaser.
A través de la aplicación móvil SocialDrive, es posible conocer los puntos donde se suelen encontrar estos radares. Dicha aplicación ha publicado una lista con las ubicaciones donde suelen colocarse y, recientemente, ha actualizado un mapa con más de 200 puntos más frecuentes. Los propios usuarios de SocialDrive podrán informar de nuevas ubicaciones a medida que vean otros puntos donde se coloquen nuevos radares, por lo que se irá actualizando continuamente.
