por Víctor Delgado

5 puntos positivos del Honda Civic y uno negativo

¿Eres un enamorado del motor y quieres comprarte un coche deportivo… pero no quieres dejarte un pastón en el propio coche, su mantenimiento o el combustible? ¿Es tu caso? Entonces en Carnovo te ofrecemos una buena solución y te contamos 5 puntos positivos del Honda Civic. Se trata de un coche que pusimos a prueba hace poco y que nos encantó. ¿Quieres saber por qué?

Configura tu Honda Civic

1. 5 puntos positivos del Honda Civic: historia

Tener un Honda Civic es tener un pedacito de historia de la automoción. Se trata de un coche que “nació” en 1972 y cuya generación actual es la décima. En todos estos años se han vendido 25 millones de unidades y el año pasado, en 2017, se cumplió el 25 aniversario de la versión deportiva Type R.

De todas formas, está encuadrado en el segmento de los compactos, una categoría especialmente complicada al tener muchos rivales difíciles de batir en ventas. Entre ellos están el Seat León, el Volkswagen Golf, el Volvo V40, el Mazda 3 e incluso los tres premium alemanes: el BMW Serie 1, el Mercedes-Benz Clase A y el Audi A3.

2. 5 puntos positivos del Honda Civic: aspecto exterior

Está claro que el aspecto de este Honda Civic es bastante radical. Lo vemos en detalles como unas formas muy musculosas y con muchos ángulos, en una parrilla terminada en negro, en unas llantas de aleación de 17 pulgadas que a primera vista parecen más grandes, en una caída del techo muy suave que termina con un pequeño spoiler sobre la luneta y en una salida de escape doble central a lo Type R. Además, pensamos que el color rojo que ves en las fotos le sienta fenomenal.

Interior del Honda Civic 2018

3. 5 puntos positivos del Honda Civic: diseño interior

El habitáculo también está lleno de motivos deportivos. Las formas son tan angulosas y potentes como en el exterior y hay zonas que destilan esa deportividad. Por ejemplo, nos encanta que en el cuadro de instrumentación (que por cierto es digital casi en su totalidad) se priorice mostrar las revoluciones y que “envuelvan” la cifra de velocidad a la que vamos. Además, cuenta con algunas molduras que imitan al carbono y que nos ayudan a sentirnos en una atmósfera de competición.

4. 5 puntos positivos del Honda Civic: rendimiento y conducción

El motor es simplemente sublime. Lamentablemente todavía no hemos tenido la oportunidad de poner a prueba al Type R de esta generación, pero este bloque 1.5 turbo de 182 CV es sensacional. Sube de vueltas que da gusto y emite un ronroneo al ralentí que hipnotiza, y a altas vueltas suena realmente bien. Es adictivo. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y alcanza los 220 km/h.

En cuanto al consumo medio de combustible homologado, la cifra es de 5,8 l/100km. Lo cierto es que en una conducción normal (e incluso con alguna “alegría” de por medio) no supera los 6,5 l/100km, lo que significa que está realmente conseguido para la potencia que tiene. Si hablamos de sensaciones, la dirección es bastante comunicativa y el cambio es casi tan bueno como el del Mazda MX-5, con recorridos cortos y precisos. Además, la suspensión es firme pero también cómoda.

5. 5 puntos positivos del Honda Civic: economía de uso

Este coche puedes sacarlo, con los descuentos de Carnovo, por menos de 25.000 euros. Recuerda que tiene un maletero con 420 litros y cinco plazas relativamente cómodas, pues mide 1,80 m de ancho. En cuanto a su equipamiento, la lista es larguísima.

Nuestra versión con el acabado Sport Plus cuenta de serie con navegador, llantas de 17”, doble salida de escape central, faros de LED, suspensión adaptativa, avisador de ángulo muerto o cargador inalámbrico de móvil, entre otros. Además, su mantenimiento no es muy caro, ya que cada neumático cuesta poco más de 100 euros y su consumo de combustible es bastante contenido.

Trasera del Honda Civic 2018

¿Y lo negativo?

No todo podía ser de color de rosa, y por eso también tenemos que comentar algo que nos parece mejorable. Se trata de las regulaciones de los asientos. La postura de conducción es excelente, muy deportiva al situarse el asiento en una posición muy baja. Sin embargo, la forma de regular el respaldo es a través de una palanca que se sube y se baja, y no mediante la típica ruleta. Esto hace que haya varios tramos de regulación del respaldo, por lo que podría no quedar en una posición que esté a tu gusto al 100% y te obligue a ir encorvado.

¿Crees que hay alguna opción mejor?

Ya has visto que no es necesario gastar mucho dinero para disfrutar de un coche que te dé ese puntito picante que necesitas, pero que a la vez sea utilizable en el día a día. Es cierto que hay otras alternativas como por ejemplo el SEAT León FR 1.8 TSI de 180 CV pero, ¿crees que hay alguna otra opción mejor?

Sea como fuere, recuerda que si configuras tu vehículo preferido en Carnovo puedes ahorrar más de 4.000 euros de media en la compra de tu coche nuevo. Tan solo tienes que elegir el que más te guste y en menos de 24 horas recibirás las mejores ofertas de los concesionarios oficiales más cercanos a ti en tu correo electrónico. ¡Y ya está!

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