Después de conocer el Cupra Ateca y el prototipo del Cupra Formentor, la marca deportiva de SEAT ha presentado su tercer modelo, todavía en versión conceptual. Se trata de un SUV de tamaño medio, muy deportivo y carrocería coupé, construido sobre la plataforma modular del Grupo Volkswagen para coches eléctricos y caracterizado por un diseño…
Después de conocer el Cupra Ateca y el prototipo del Cupra Formentor, la marca deportiva de SEAT ha presentado su tercer modelo, todavía en versión conceptual. Se trata de un SUV de tamaño medio, muy deportivo y carrocería coupé, construido sobre la plataforma modular del Grupo Volkswagen para coches eléctricos y caracterizado por un diseño espectacular, un interior muy tecnológico y una mecánica eléctrica con más de 300 caballos y 450 kilómetros de autonomía. A continuación, te presentamos el nuevo Cupra Tavascan.
Diseño del Cupra Tavascan
Tavascan es el nombre elegido por Cupra para su nuevo SUV deportivo, un pequeño pueblo situado en el Pirineo ilerdense, que destaca por su naturaleza y paisajes. Quizá, la belleza de esos paisajes de alta montaña haya servido de inspiración para diseñar este impresionante SUV coupé, que llama la atención desde cualquier ángulo. El frontal no puede ser más agresivo y deportivo, con un capó muy anguloso y una mirada muy felina en los faros LED. La parrilla se integra en el paragolpes, donde luce el logo de la marca en la zona inferior. La palabra Cupra aparece incrustada en una rejilla entre los faros.
La vista lateral no es menos espectacular. Trazos angulosos y marcadas líneas de tensión para acentuar el extraordinario trabajo aerodinámico que han hecho los ingenieros de la firma española. Hasta las llantas cumplen con su función aerodinámica. El techo tiene una pronunciada caída hacia la zaga, rematada por unas ópticas LED unidas por una barra horizontal también de LED. Aquí, las miradas se van inevitablemente hacia el enorme difusor trasero, con la inscripción del nombre del modelo.
Interior del Cupra Tavascan
El interior del Cupra Tavascan está mucho menos avanzado que su diseño exterior. Encontramos un habitáculo puramente conceptual y futurista, con cuatro asientos individuales de tipo bucket, un volante pequeño y achatado por debajo, un cuadro de instrumentos completamente digital y el elemento más impactante, una espectacular pantalla de 13 pulgadas en el centro del salpicadero para visualizar todo el contenido multimedia. Esta pantalla tiene como característica que se puede mover para cambiar su orientación hacia el copiloto.
Motor del Cupra Tavascan
En cuanto a su mecánica, el Cupra Tavascan monta dos motores eléctricos ubicados en cada eje, que desarrollan una potencia conjunta de 306 caballos. Se apoya en una batería de 77 kWh de capacidad, situadas en la parte inferior del vehículo, que le permite una autonomía de 450 kilómetros, siguiendo la legislación WLTP, una cifra que no está nada mal, teniendo en cuenta sus dimensiones y potencia. La marca deportiva española no ha ofrecido datos sobre prestaciones, pero podría acelerar de 0 a 100 km/h en solo 6,4 segundos.
Cupra afirma que, al estar situada la batería en una posición tan baja, facilita un centro de gravedad bajo que ayuda a proporcionar una conducción muy ágil, con unos pasos por curva muy planos y rápidos. El SUV eléctrico de Cupra está construido sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen.
Lanzamiento
El Cupra Tavascan será la estrella de la marca española en el Salón de Fráncfort y uno de los modelos más llamativos. Por el momento, la firma española no ha comunicado si llevará a producción este vehículo, pero podría llegar a los concesionarios en un futuro, tras el Cupra Formentor.
