Tras constantes problemas con la producción del Model 3, Tesla ha conseguido por fin producir las 5.000 unidades a la semana que prometió su CEO, Elon Musk. Él mismo publicó en Twitter que la factoría de Tesla había sido capaz de fabricar 7.000 vehículos en una semana. Las cifras corresponden a los citados 5.000 Model…
Tras constantes problemas con la producción del Model 3, Tesla ha conseguido por fin producir las 5.000 unidades a la semana que prometió su CEO, Elon Musk. Él mismo publicó en Twitter que la factoría de Tesla había sido capaz de fabricar 7.000 vehículos en una semana. Las cifras corresponden a los citados 5.000 Model 3, además de 2.000 Model X y S.
Hacia la rentabilidad
La noticia llega tras los recientes problemas de Musk al frente de la compañía americana, parte de los accionistas querían retirarle de la dirección para solucionar problemas de producción y ser rentables cuanto antes. Recordamos que en 10 años de historia, Tesla todavía no ha dado señas de generar beneficios netos. El nuevo ritmo de producción, juntamente con los recientes despidos que se ejecutaron deberían traer la rentabilidad a Tesla. En una carta a sus empleados filtrada por Reuters, Musk comentaba: “Creo que acabamos de convertirnos en una verdadera compañía de automóviles”. En caso de mantener este ritmo de producción Tesla podría vender más unidades del Model 3 y hacerlo llegar a las masas, por lo que la rentabilidad estaría muy próxima.
Competencia feroz
Estas dulces noticias podrían generar movimientos en el resto de marcas, Tesla ha reducido considerablemente el precio de las baterías para los coches eléctricos lo que podría beneficiar al precio del Tesla Model 3 en España. Esto, sumado a un buen ritmo de producción podría acabar en una bajada de precios de los eléctricos y la llegada del Model 3 a un mayor número de personas. Una posible crecida de Tesla podría generar avances en materia de eléctricos por parte de otras marcas, que de momento han sido meros espectadores. De hecho, es uno de los mayores objetivos de Musk, hacer llegar un eléctrico económico a la gran masa de consumo que no se puede permitir un Model S y tienen aspiraciones de conducir un eléctrico. Todavía no se ha pronunciado en este sentido y se antoja complicado, pero habrá que ver si estos avances en la producción ayudan al Model 3, permitiéndole llegar a Europa antes de 2019.
