Los SUV son todo un éxito y sus ventas ya acumulan, al menos en lo que se refiere a nuestro país, casi la mitad del total de las matriculaciones de automóviles. Por eso es normal que las marcas alcancen hitos en relación a este tipo de vehículos. El último fabricante en dar a conocer un…
Los SUV son todo un éxito y sus ventas ya acumulan, al menos en lo que se refiere a nuestro país, casi la mitad del total de las matriculaciones de automóviles. Por eso es normal que las marcas alcancen hitos en relación a este tipo de vehículos. El último fabricante en dar a conocer un logro importante que tiene que ver con los SUV ha sido Skoda, ya que la producción de SUV de Skoda ha llegado ya al millón.
El SUV de Skoda un millón viene a parar a España
Precisamente la unidad de SUV de Skoda con la que se ha alcanzado esta cifra ha sido comprada por un cliente en España. Se trata del SUV de Skoda Karoq, perteneciente al segmento de los crossover de tamaño compacto y primo lejano del SEAT Ateca o del Volkswagen Tiguan. Aun así, en su categoría también se encuentran modelos como el Nissan Qashqai, el Kia Sportage, el Peugeot 3008, el Opel Grandland X, el Ford Kuga, el Hyundai Tucson y otros coches que suelen matricular muchas unidades cada mes.
Concretamente, el SUV de Skoda que ha supuesto la llegada al millón de SUV fabricados por la firma checa ha sido un Karoq con una carrocería pintada en Verde Esmeralda , con el nivel de equipamiento Ambition y con el motor de gasolina 1.5 TSI ACT (con tecnología de desactivación de cilindros) asociado a una caja de cambios automática DSG de doble embrague y siete velocidades. Con esta combinación el Skoda Karoq acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y registra un consumo de carburante en ciclo mixto de tan solo 5,5 l/100km.
Los SUV de Skoda, con una tradición de casi diez años
El éxito de los SUV de Skoda se remonta al año 2009, cuando la marca perteneciente al Grupo Volkswagen lanzó el Skoda Yeti, del que se han vendido casi 700.000 unidades hasta que, a finales del pasado año 2017, cesó su producción. Después del Skoda Yeti han llegado los Skoda Kodiaq en primavera de 2017, un automóvil con posibilidad de incorporar siete plazas en su interior, y el propio Skoda Karoq a finales de ese mismo año. No obstante, también existe el Skoda Kamiq, un modelo que se vende exclusivamente en el mercado chino.
Según Michael Oeljeklaus, que es el Responsable de Producción y Logística del Comité Ejecutivo de Skoda, “es todo un hito haber producido un millón de SUV de Skoda. Actualmente estamos adoptando las medidas necesarias para poder seguir respondiendo a la creciente demanda de vehículos de este segmento en el futuro. Por ejemplo, convertiremos nuestra planta de Kvasiny en un centro de excelencia para la producción de SUV. Además, desde principios de año el Skoda Karoq ha sido el único modelo de la marca en ser producido en dos plantas checas”.
De esta forma se confirma que los SUV entran de lleno en los planes de Skoda de cara a su estrategia a medio plazo hasta el año 2025. Estos planes pasan por llevar a cabo una transformación en su industria con el fin de adaptarse a la movilidad eléctrica, a la conducción autónoma y a la conectividad. Del mismo modo, otras áreas en las que Skoda se centrará en el futuro más próximo serán algunas como la digitalización de productos y procesos, el adentrarse en nuevos mercados y la adición de servicios móviles a la producción de vehículos.
Las cifras de ventas de los SUV de Skoda
Si atendemos a los números de las ventas obtenidos por los SUV de Skoda desde que fue lanzado el Skoda Yeti en 2009 hasta mediados de julio de este mismo año 2018, cifras aproximadas de matriculaciones de cada modelo en todo el mundo quedan de la siguiente manera:
Skoda Yeti: 684.500 unidades vendidas.
Skoda Kodiaq: 215.700 unidades vendidas.
Skoda Karoq: 87.800 unidades vendidas.
Skoda Kamiq: 12.000 unidades vendidas.
