La nueva y cuarta generación del Mercedes Clase A, el compacto premium de la marca alemana que pretende rivalizar, sobre todo, contra el Audi A3 y el BMW Serie 1, acaba de llegar al mercado español. Pero todo parece indicar que la firma de Stuttgart lanzará una nueva variante de este modelo, y es que…
La nueva y cuarta generación del Mercedes Clase A, el compacto premium de la marca alemana que pretende rivalizar, sobre todo, contra el Audi A3 y el BMW Serie 1, acaba de llegar al mercado español. Pero todo parece indicar que la firma de Stuttgart lanzará una nueva variante de este modelo, y es que durante las últimas horas han sido desveladas a modo de teaser las primeras imágenes del Mercedes Clase A Sedán. Recordemos que el BMW Serie 1 no tiene una versión así, pero que el Audi A3 sí ofrece una variante de tres volúmenes.
Primeras imágenes del Mercedes Clase A Sedán: ¿sustituto del Mercedes CLA?
Estas primeras imágenes del Mercedes Clase A Sedán no nos desvelan nada nuevo, ya que después de haber sido lanzado un Clase A de estas características en China a lo largo del pasado mes de abril, todo parecía indicar que una versión de este tipo acabaría aterrizando en el viejo continente. En principio, lo lógico sería que llegase con el objetivo de sustituir al Mercedes CLA, una berlina compacta con forma de coupé cuyo comportamiento dinámico es excepcional.
Primeras imágenes del Mercedes Clase A Sedán: su seña de identidad, la aerodinámica
Una de las señas de identidad de este coche queda clara después de ver las primeras imágenes del Mercedes Clase A Sedán. Las fotos nos muestran un vehículo con una aerodinámica muy trabajada, y es que según la marca alemana su parte frontal de casi 2,2 metros cuadrados (entre otras cosas) le ayudan a obtener un coeficiente aerodinámico o Cx de tan solo 0,22.
En comparación con el recién estrenado Mercedes Clase A, le supera en 0,03 Cx, ya que el de este es de 0,25 Cx (cuanto más baja sea la cifra menos resistencia al aire ofrece el conjunto). Uno de los secretos de esta eficiencia aerodinámica se encuentra en su desarrollo, que ha tenido lugar en un túnel del viento. Por su parte, su producción tendrá lugar en dos ubicaciones: Rastatt (Alemania) y Aguascalientes (México).
Como ya podrás suponer, al ofrecer una menor resistencia al aire el Mercedes Clase A Sedán será capaz de obtener unos consumos homologados de récord, ya que se necesitará menos energía para mover el vehículo. Sea como fuere, la distancia entre ejes será la misma que en la variante de cinco puertas (es decir, de 2,73 m), versión con la que igualmente compartirá motorizaciones, la tecnología MBUX y todas las pantallas que componen su habitáculo.
Primeras imágenes del Mercedes Clase A Sedán: disponible a finales de año
Además, una vez vistas las primeras imágenes del Mercedes Clase A Sedán, también hemos sabido que este coche estará disponible a partir de finales de este mismo año. Esto nos lleva a pensar que durante los próximos días tendrá lugar una presentación oficial y que podremos verlo en persona en el Salón Internacional del Automóvil de París 2018, que abrirá sus puertas a principios del próximo mes de octubre.
