Volkswagen está atravesando un momento muy importante en su historia, en plena transición hacia la electrificación, como lo demuestra el Volkswagen ID.3. Sin embargo, el gran acontecimiento del año se ha producido hoy y no es otro que la presentación de la octava generación del Volkswagen Golf. El nuevo compacto alemán se anuncia con un diseño continuista, interior completamente diferente, mucha tecnología y motores de gasolina, gasolina Mild-Hybrid, diésel, GNC e híbrido-enchufable. Descubre todo sobre el Volkswagen Golf 2020.
Exterior del Volkswagen Golf 2020
A estas alturas, nadie se va a sorprender porque el diseño del nuevo Volkswagen Golf no suponga un cambio radical con respecto a la anterior generación. Visto de perfil, se aprecia claramente que es un Golf. Sin embargo, el frontal sí que cambia bastante, siendo incluso algo atrevido, con un nuevo diseño de los faros, con una línea LED que perfila la parte superior, y una parrilla muy estrecha, casi como si fuera un coche eléctrico. La zaga es más parecida al modelo actual, con un rediseño de las ópticas LED.
El compacto alemán está construido sobre la misma plataforma MQB, pero evolucionada, y las dimensiones ahora son de 4,28 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,45 metros de alto.
Interior del Volkswagen Golf 2020
Si el exterior cambia poco, no se puede decir lo mismo del interior del Volkswagen Golf 2020. Puede decirse que estrena una imagen completamente nueva y, además, cambia de filosofía, al despejar el habitáculo de botones físicos y concentrar todas las funciones en la nueva pantalla del sistema multimedia. Esta pantalla deja de estar integrada para ser de tipo flotante, puede ser de 8,25 o 10 pulgadas y alberga numerosas opciones de conectividad, a través de los servicios We Connect.
También encontramos un panel de instrumentos completamente digital de 10,25 pulgadas. A la izquierda de la instrumentación, también tenemos un panel táctil para manejar varias funciones de la conducción, como los faros. El diseño se caracteriza por el típico aspecto sobrio de los modelos de Volkswagen, la horizontalidad de sus líneas y una buena sensación de calidad.
Motores del Volkswagen Golf 2020
La gama de motores del nuevo Volkswagen Golf 2020 es muy amplia y variada, con mecánicas diésel, de gasolina, gasolina Mild-Hybrid, GNC e híbrida-enchufable. Los motores de gasolina son el 1.0 TSI de 90 y 110 caballos y el 1.5 TSI de 130 y 150 caballos. Excepto la versión de 90 caballos, el resto estará disponible también con tecnología Mild-Hybrid, mediante un sistema de 48 voltios, de manera que podrán lucir la etiqueta ECO de la DGT. El único motor diésel es un 2.0 TDI con 115 y 150 caballos, con doble admisión de AdBlue para mejorar las emisiones. La opción de gas natural consiste en un bloque 1.5 TSI de 130 caballos, con etiqueta ECO, que puede funcionar con gasolina y GNC.
Por último, el cliente podrá elegir también entre dos versiones híbridas-enchufables con etiqueta CERO. Por un lado, el Golf eHybrid, con motor de gasolina 1.4 TSI y otro eléctrico, que entregan 204 caballos, unido a una batería de 13 kWh. Por otro, el Golf GTE, con el mismo sistema de propulsión, pero con 245 caballos.
Ayudas a la conducción y equipamiento tecnológico
El nuevo Volkswagen Golf estrena un equipamiento tecnológico muy avanzado en materia de seguridad. Puede equipar un control de crucero adaptativo que funciona hasta 210 km/h, combinado con el asistente de mantenimiento de carril, el reconocimiento de señales de tráfico, aviso de ángulo muerto, asistente de atascos o la frenada de emergencia.
En cuanto a conectividad, estrena también la tecnología de comunicación Car to X, mediante la cual, el coche puede interactuar con otros vehículos y evitar accidentes a través de la red 5G. Otra novedad es el asistente integrado Alexa de Amazon.
Precios del Volkswagen Golf 8 2020
El nuevo Volkswagen Golf estará disponible en varias versiones, entre ellas, GTI, GTD, o la más deportiva R. Pero su llegada a los concesionarios no se producirá hasta el próximo año, aún sin fecha confirmada. Se desconocen también los precios.
