Poco a poco, el Grupo Volkswagen va dándole mayor importancia a los coches eléctricos. Además de la presentación del nuevo Volkswagen ID.3 en el pasado Salón de Fráncfort, también pudimos conocer el nuevo Volkswagen e-Up!, el renovado coche eléctrico de Volkswagen que se suma al SEAT e-Mii y Skoda Citigo iV. No cambia mucho en…
Poco a poco, el Grupo Volkswagen va dándole mayor importancia a los coches eléctricos. Además de la presentación del nuevo Volkswagen ID.3 en el pasado Salón de Fráncfort, también pudimos conocer el nuevo Volkswagen e-Up!, el renovado coche eléctrico de Volkswagen que se suma al SEAT e-Mii y Skoda Citigo iV. No cambia mucho en diseño, pero sí en su mecánica, ofreciendo ahora una interesante autonomía de 260 kilómetros. Aquí te contamos todo lo que debes saber de este Volkswagen e-Up! 2020.
Exterior del Volkswagen e-Up!
A nivel estético, los cambios son anecdóticos. El nuevo Volkswagen Up! eléctrico mantiene la carrocería de cinco puertas y las mismas medidas que el modelo anterior, 3,60 metros de largo. Luce un frontal caracterizado por un morro inclinado, unos grandes faros y una estrecha parrilla con el logo de la marca grande en el medio. El paragolpes incluye la luz de circulación diurna LED en forma de C en los extremos. La zaga cuenta con un portón muy vertical, con las ópticas verticales integradas en una superficie negra.
Interior del Volkswagen e-Up!
Si pocos son los cambios en el exterior, lo mismo ocurre en el interior del Volkswagen e-Up!. Luce una nueva tapicería especifica para los asientos y una pequeña consola central en el salpicadero, donde se integra el climatizador, con pantalla LCD, la radio y un soporte para colocar el smartphone.
Motor del Volkswagen e-Up!
La gran novedad del coche eléctrico de Volkswagen está en su motor. O mejor dicho, en su batería. El motor sigue siendo el mismo de antes, es decir, genera una potencia de 83 caballos y 210 Nm de par. Pero, ahora, se combina con una nueva batería de iones de litio de 32,6 kWh de capacidad, que le permite homologar hasta 260 kilómetros, bajo el ciclo WLTP. Supone una mejora sustancial en la autonomía, ya que el anterior e-Up! solamente declaraba 160 kilómetros, pero bajo la normativa NEDC, mucho más laxa. Tiene la velocidad máxima limitada a 130 km/h.
Según la marca alemana, la batería se puede recargar, en un 80 por ciento, en cuatro horas, utilizando un sistema Wallbox de hasta 7,4 kW de potencia. Así mismo, admite un sistema de carga rápida de hasta 40 kW, con el que el tiempo que necesita para recargar el 80 por ciento de la batería es de solo una hora.
Ayudas a la conducción y equipamiento tecnológico
Pese a ser un coche pequeño, está dotado de numerosas asistencias a la conducción, como el aviso de cambio involuntario de carril, el control de crucero o el limitador de velocidad, todos de serie. En lo que respecta al equipamiento tecnológico y de confort, cuenta con climatizador, equipo de sonido integrado, puerto USB, conexión bluetooth y volante multifunción.
Precio y fecha de lanzamiento
El nuevo Volkswagen e-Up! 2020 ya se puede pedir en España y está disponible con dos niveles de acabados, Base y Style. El primero tiene un precio de partida de 22.585 euros, mientras que el segundo arranca en 23.505 euros.
