Ya ha llegado uno de los lanzamientos más esperados del año, especialmente, para Skoda. La marca checa acaba de presentar el nuevo Skoda Superb. No se trata de un modelo completamente nuevo sino, más bien, de una actualización del que se vende actualmente. Como siempre en estos casos, nos encontramos con un coche que presenta ligeros cambios de diseño, pero mejoras notables en equipamiento y, sobre todo, en la gama de motores, con la incorporación de una mecánica híbrida enchufable, llamada Skoda Superb iV. A continuación, te contamos todo sobre el nuevo Skoda Superb 2020.
Exterior del Skoda Superb 2020
Los cambios en el nuevo Skoda Superb 2019 son muy sutiles y afectas, especialmente, a los faros delanteros, que cuentan con un diseño ligeramente diferente y pueden ser Full Matrix LED, con haz de luz adaptativo, intermitentes dinámicos y una gráfica de bienvenida y despedida. También luce una parrilla más grande que invade más espacio del paragolpes. Los pilotos traseros también estrenan nueva firma lumínica LED y hay nuevas llantas de 18 y 19 pulgadas. Por último, la carrocería se puede pintar con dos nuevos colores: Negro Crystal y Azul Race.
Interior del Skoda Super 2020
Si en el exterior, los cambios no son muy significativos, en el interior del Skoda Superb 2020 lo son aún menos. Apenas encontramos nuevas molduras decorativas en el salpicadero y paneles de las puertas, una pantalla táctil de 8 o 9,2 pulgadas, en su formato más grande, para visualizar el contenido multimedia y una ordenada consola central con los mandos de la climatización, recubierta por un plástico negro brillante. Opcionalmente, el cuadro de instrumentos puede ser digital, mediante un Virtual Cockpit de 10,25 pulgadas. El volumen del maletero es de 625 litros para la berlina y 660 litros para el familiar.
Motores del Skoda Super 2020
La gama de motores del Skoda Superb 2020 dispone de tres opciones diésel y otras tres de gasolina. En el primer caso, ofrece un 1.6 TDI de 120 caballos y un 2.0 TDI con 150 y 190 caballos. Mientras que las versiones de gasolina quedan representadas por un 1.5 TSI de 150 caballos y un 2.0 TSI de 190 y 272 caballos. Según la versión, puede tener cambio manual de seis relaciones o automático DSG de siete y tracción delantera o total.
Skoda Superb híbrido enchufable
La gran novedad del nuevo Skoda Superb está en la incorporación de una mecánica híbrida enchufable. A partir de ahora, todos los modelos de Skoda con este sistema de propulsión llevará la denominación iV. El Skoda Superb iV monta un motor de gasolina 1.4 TSI de 156 caballos unido a otro eléctrico de 114 caballos, para hacer una potencia conjunta de 218 caballos. Gracias a una batería de 13 kWh ubicada bajo el piso, puede recorrer 55 kilómetros en modo eléctrico. Esto le permite obtener la etiqueta CERO de la DGT.La marca checa afirma que la batería se podrá recargar en 3,5 horas, mediante una toma de 3,6 kW.
El maletero del Skoda Superb híbrido enchufable es más pequeño, debido a la presencia de las baterías. Anuncia 485 litros en la berlina y 510 litros en el familiar.
Ayudas a la conducción y equipamiento tecnológico
La nueva berlina de Skoda mejora notablemente el equipamiento en materia de seguridad. Además de los nuevos faros matriciales LED, estrena el sistema Predictive Cruise Control. Consiste en un programador de velocidad activo que controla la velocidad máxima permitida en la carretera mediante la información que recoge del navegador y de la cámara ubicada en el parabrisas.
Además, cuenta también con el aviso de ángulo muerto, el sistema de frenada automática con reconocimiento de peatones, el sistema de aparcamiento semiautomático y el aviso de cambio involuntario de carril.
A nivel tecnológico, puede tener tres sistemas multimedia diferentes, todos ellos compatibles con Apple CarPlay y Android Auto: Bolero, Amundsen y Columbus. Este último, se apoya en una pantalla de 9,2 pulgadas. El cuadro de instrumentos puede ser digital, mediante un Virtual Cockpit de 10,25 pulgadas.
Fecha de lanzamiento
La producción del Skoda Superb 2020 iniciará el próximo otoño. La marca checa no ha comunicado cuándo llegarán las primeras unidades, pero se espera que sea a partir de principios de 2020.
