Skoda ha presentado un nuevo miembro para su familia SUV, o mejor dicho, una versión más prestacional de un modelo ya existente. No es otro que el Skoda Kodiaq RS, un crossover deportivo que deriva del Skoda Kodiaq y que llega cargado de tecnología y un potente motor diésel de nada menos que 240 caballos.
[Actualización Julio]: El Skoda Kodiaq RS en su versión 2.0 TSI 245 CV DSG 7v 4×4 tiene un precio de 51.980 euros. El equipamiento está formado por llantas de aleación de 20 pulgadas, faros Full LED, faros antiniebla, pilotos traseros LED con luces intermitentes dinámicas, climatizador, Radio Bolero, conexión USB delante, sistema de llamada de emergencia e-Call, selector de modos de conducción y Sport Chassis Control (DCC), cuadro de instrumentos digital Virtual Cockpit, sensores delanteros y traseros de aparcamiento y control de crucero adaptativo.
Cuanta además con limitador de velocidad, cámara de visión posterior, sistema de acceso y arranque sin llave, cierre centralizado con mando a distancia, asientos delanteros deportivos y calefactables, smartLink, regulación del alcance de las luces, automática/dinámica con luz de conducción en curva, sensor de lluvia y encendido automático de luces, cristales posteriores oscurecidos, sistema de frenado de emergencia automático en ciudad, barras longitudinales de techo en negro y espejo retrovisor interior con ajuste automático de posición antideslumbrante.
La oferta se completa con espejos retrovisores ajustables y plegables eléctricamente, calefactables y con ajuste automático de posición antideslumbrante, volante multifunción deportivo forrado en cuero, tapicería de tela y sistema de iluminación LED ambiental.
Exterior
Como sabe esperar, el nuevo Skodia Kodiaq RS luce un look más deportivo que el modelo convencional, si bien, tampoco puede decirse que la marca checa se haya esforzado demasiado en crear una imagen mucho más diferenciada y distinguida. Lo más reseñable es la parrilla del frontal, con un acabado en negro brillante. Este material se extiende a los marcos de las ventanillas, los retrovisores, las barras del techo y las llantas, denominadas Xtreme, de 20 pulgadas y que forman parte del equipamiento de serie. Y aunque las llantas no permiten verlo, incluye también unos frenos compuestos por discos de 17 pulgadas con pinzas rojas, En la parte posterior, la principal novedad es el difusor con una gran salida de escape a cada lado y un reflector que recorre el parachoques de un extremo a otro.
A modo de detalle, el Skoda Kodiaq RS estrena un nuevo logo RS. Se trata de la famosa V de victoria que incluyen todos los modelos de la familia deportiva de Skoda, pero ahora pasa a ser de color rojo, lo que acentúa, aún más, la deportividad.
Interior
Si la vista exterior del Skoda Kodiaq RS es conservadora, el interior también, encontramos algunos elementos que nos indican que estamos ante un modelo con más prestaciones, pero el diseño, en sí, cambia poco. Lo más importante son los asientos deportivos con espumas tapizadas en Alcántara perforada con costuras en color rojo. También equipa un cuadro de instrumentos completamente digital y personalizable. Como curiosidad, dispone de un modo Sport que une, en una misma esfera, el velocímetro y el cuentavueltas.
Otros elementos distintivos son las molduras en símil fibra de carbono del salpicadero y puertas, el volante deportivo multifunción forrado en cuero con costuras rojas y logo RS, los paneles de las puertas decorados con cuero con un patrón de cruz de diamantes y los pedales de acero inoxidable.
Motor
Además del kit estético, lo que hace diferente a este Skoda Kodiaq RS es su motor. Equipa un 2.0 litros diésel con dos turbocompresores que entrega la potencia de 240 caballos y un espectacular par máximo de 500 Nm. El propulsor está asociado exclusivamente a un cambio automático DSG de doble embrague y siete relaciones y a un sistema de tracción total inteligente. De serie, también tiene unas suspensiones adaptativas con seis modos de conducción: Eco, Confort, Normal, Sport, Individual y Snow.
Equipamiento tecnológico y ayudas a la conducción
Entre el equipamiento tecnológico, destaca el Digital Cockpit del Grupo Volkswagen que incluye por primera vez el Skoda Kodiaq. Se trata de una pantalla completamente digital para la instrumentación, configurable en varios modos, incluido uno Sport, y que cuenta con unos gráficos exclusivos para este modelo.
Otra novedad es el Dynamic Sound Boost, un sistema que varía el sonido del motor, atendiendo a datos obtenidos por el propio coche y dependiendo del modo de conducción.
En cuanto a las ayudas a la conducción, no faltarán sistemas como la ayuda al aparcamiento asistido, aviso por cambio de carril, detector de vehículos en ángulo muerto, un sistema de tracción total inteligente o unas suspensiones adaptativas.
Precios y lanzamiento del Skoda Kodiaq RS
Tocará esperar a su presentación para conocer más detalles ya que por el momento se desconoce su precio de partida. En cuanto a la fecha de lanzamiento es de esperar que el Skoda Kodiaq RS se pueda pedir en los concesionarios entre finales de año y principios de 2019.
