El SEAT León es un vehículo compacto que se enmarca dentro del segmento C al contar con unas dimensiones de 4,36 metros de longitud por 1,79 metros de ancho y 1,44 metros de alto. Hoy por hoy se vende la cuarta generación que fue mostrada al público por primera vez en 2020 y se caracteriza por ser un modelo más conectado, avanzado y eficiente gracias a la electrificación.
A nivel estético el nuevo SEAT León estrena nueva parrilla donde destacan unos faros full led dinámicos más estilizados y grandes que le aportan una imagen más actual. Ofrece un frontal moderno y aerodinámico que da pie a un capó que cuenta con una caída más pronunciada en su parte delantera. La zaga presenta líneas más robustas donde el protagonismo se lo llevan los nuevos pilotos traseros que están unidos a través de una línea led continua que se expande a lo ancho de la parte trasera y que recuerdan a modelos como el Cupra Formentor.
Bajo el capó puede contar con mecánicas de gasolina, diésel, híbrido ligero de 48V e híbrido enchufable (PHEV). Con potencias que oscilan entre los 110 CV para la versión de acceso de la opción de gasolina hasta los 204 CV de la versión electrificada con autonomía eléctrica de 66 kilómetros y etiqueta CERO de la DGT (Dirección General de Tráfico).
Entre el equipamiento más destacado encontramos llantas de hasta 18 pulgadas, tubos de escape simulados, faros Full LED, climatizador de tres zonas, molduras de aluminio, control de crucero o volante, palanca de cambios en cuero, asistente de frenada automática en ciudad con protección de peatones y ciclistas, sistema de llamada de emergencia e-Call o detector de fatiga, entre otros elementos.
Índice
Interior del SEAT León
En el interior el cambio comparado con la anterior generación es bastante grande, en la línea de lo que Volkswagen está lanzando ahora mismo. Destaca la pantalla de infoentretenimiento de hasta 10 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto que se complementa con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas. Destaca la iluminación ambiental que es novedad y que le aporta un toque premium y la calidad percibida del habitáculo ha mejorado.
Espacio para pasajeros del SEAT León
El nuevo SEAT León crece en dimensiones y eso permite mejorar la habitabilidad con respecto a la generación anterior. En él pueden viajar cuatro adultos de forma cómoda y en la segunda fila de asientos destaca la buena altura libre al techo. Las plazas traseras están equipadas con aireadores de la climatización y en las versiones más avanzadas puede incluir dos tomas USB de tipo C y reguladores de la temperatura del aire.
Maletero del SEAT León
En la versión de cinco plazas el SEAT León incluye un maletero de 380 litros de capacidad que esta en la media del segmento. Si abatimos la segunda fila de asientos pasamos a 1.301 litros y ofrece una boca de carga ancha pero un piso con una altura pronunciada que puede dificultar la carga de objetos. La versión híbrida enchufable (e-Hybrid), ofrece 300 litros debido a la batería que incluye.
Equipamiento SEAT León
El SEAT León estrena equipamiento que está estructurado en los acabados Style y FR. Adicionalmente cuenta con paquetes que amplían la oferta y que se muestran más abajo (Style XS, Style XM, Style XL, FR XS, FR XM y , FR XL y FR XXL). También cuenta con dos ediciones especiales, Style Special Edition y FR Special Edition.
Style
De serie cuenta con faros EcoLED, asistente de salida involuntaria de carril, asistente de frenada automática de emergencia con detección de peatones y ciclistas, control de velocidad de crucero y limitador de velocidad, sistema de llamada de emergencia e-Call, detector de fatiga, múltiples airbags (frontales, laterales, de cortina y central delantero), sistema Full Link inalámbrico para Android Auto y Apple CarPlay, cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles, sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 8,25 pulgadas, sistema SEAT Connect, volante multifunción deportivo forrado en cuero y climatizador.
FR
El acabado FR añade faros Full LED, pilotos traseros LED, control de crucero, faros antiniebla con función Cornering, Full Link inalámbrico con Apple CarPlay y Android Auto, llantas de aleación de 15 pulgadas, colante multifunción y pomo de la palanca de cambios forrados en cuero.
- Style XS: cuenta con múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina), llantas de aleación de 16 pulgadas, faros EcoLED, luces LED para la circulación diurna, grupos ópticos traseros LED, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento, asistente de salida involuntaria de carril, asistente de frenada automática en ciudad con protección de peatones y ciclistas, sistema de llamada de emergencia e-Call, detector de fatiga, sistema de info-entretenimiento Radio Media System con pantalla táctil de 8,25 pulgadas y conexiones USB tipo C.
Incluye también radio digital DAB, climatizador automático, sistema de arranque sin llave, cierre centralizado con mando a distancia, freno de mano eléctrico, elevalunas eléctricos, sistema de iluminación ambiental LED, volante multifunción deportivo con levas de cambio y ajustable en altura y en profundidad, asientos delanteros ajustables en altura, bolsas portaobjetos en respaldos de asientos delanteros, espacio de almacenamiento bajo asiento del conductor, control de crucero y limitador de velocidad y sensores traseros de aparcamiento.
- Style XM: Añade o sustituye faros antiniebla LED con función cornering, Convinience Pack con función Coming & Leaving Home + Sensor de lluvia + Espejo interior con oscurecimiento automático y cargador inalámbrico en consola central con amplificador de señal con iluminación LED en zona de carga.
- Style XL: Añade o sustituye cristales traseros oscurecidos, asistente de aparcamiento automático Park Assist + sensor de parking delantero, retrovisores plegables eléctricamrnte con funciuón de descenso retrovisor acompañantye en aparcamiento, cuadro de mandos Digital Cockpit de 10,25 pulgadas, dos puertos USB tipo C y climatizador automático de 3 zonas con control desde la segunda fila de asientos.
- FR XS: Incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, sistema de navegación + cartografía, pantalla táctil de 10 pulgadas, SEAT Drive Profile con selección de modo de conducción, climatronic 3 zonas, cuadro de mandos Digital Cockpit de 10,25 pulgadas y cristales traseros oscurecidos.
- FR XM: añade o sustituye al equipamiento XS SEAT Full Led con ajuste automático de faros (luces LED delanteros+traseros), luz de bienvenida, intermitentes dinámicos, control de chasis dinámico con suspensión deportiva adaptativa, dirección progresiva, techo interior en negro y cargador inalámbrico en consola centeal con amplificadr de señal e iluminación LED en zona de carga.
Style Special Edition
Cuenta con cristales traseros oscurecidos, cargador inalámbrico en consola central, cuadro de mandos Digital Cockpit de 10,25′ pulgadas, llantas de aleación de (17 pulgadas, climatizador de tres zonas y asistente de aparcamiento automático Park Assist.
FR Special Edition
Cuenta con detector de ángulo muerto, faros Full LED, cámara de visión trasera, sistema de apertura sin llave KESSY, parachoques específico FR, sistema de navegación con pantalla de 10 pulgadas.
Motores del SEAT León
A nivel mecánico el SEAT León mantiene una amplia oferta mecánica, estando disponible motores de gasolina, diésel, híbrido ligero de 48V e híbrido enchufable (PHEV). Nos encontramos con el 1.0 TSI de 110 CV y el 1.5 TSI de 130. También se ofertan los 1.0 eTSI de 110 CV DSG, 1.5 eTSI 150 CV y 1.5 TGI de 130 CV que permite obtener la etiqueta ECO, además de los diésel de 115 y 150 CV. Por su parte, el tope de gama cuenta con una potencia de 204 CV y recibe la etiqueta CERO de la DGT al contar con una batería de iones de litio que le otorga autonomía eléctrica de 66 kilómetros.
Motor diésel del SEAT León (150 CV)
Se tata de un motor diésel de 2.0 litros TDI con cuatro cilindros que entrega 150 caballos de potencia y par máximo de 360 Nm. Se asocia a una caja de cambios automática DSG de doble embrague con siete velocidades y un sistema de tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 215 km/h. Homologa un consumo medio de combustible de 5,1 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 120 g/km según el ciclo WLTP.
Motor gasolina del SEAT León (130 CV)
Se trata de un motor de gasolina de 1.5 litros TSI con cuatro cilindros que entrega 130 caballos de potencia y 200 Nm de par máximo. Se asocia a una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 208 km/h. Declara unas emisiones de CO2 de 124-139 g/km y un consumo medio de combustible de 5,4-6,2 l/100 km según el ciclo WLTP.
SEAT León e-Hybrid
La versión híbrida enchufable incluye un motor de gasolina 1.4 litros TSI de 150 CV que combina un motor eléctrico de 75 KW (102 CV) con un bloque de gasolina que ofrece una potencia conjunta de 204 CV. Se asocia a una caja de cambios automática DSG de doble embrague y seis velocidades y se puede configurar con tracción delantera. Además, la batería de iones de litio de 13 kWh que incluye le permite recorrer una distancia en modo cien por cien eléctrico de 60 kilómetros.
Conducción del SEAT León
Ya el León de la generación anterior fue capaz de acortar distancias en términos de manejo al volante y sensación de conducción con respecto a sus rivales más peligrosos, el Volkswagen Golf y el Ford Focus. Al igual que el Golf puede montar un eje torsional trasero o una suspensión Multi Link, siendo la última la que ofrece una experiencia más óptima al volante.
El manejo se beneficia también de un ahorro de peso en función de la versión con respecto al modelo anterior. Tanto la caja de cambios manual de seis marchas como el automático DSG funcionan con una gran precisión, al igual que los diferentes asistentes de ayuda a la conducción que se han añadido de cara al modelo actual.
Precios SEAT León
| Versión | P.V.P. |
|---|---|
| 1.0 TSI 110 CV 6v Style | 26.200€ Descubre precio Carnovo |
| 1.0 TSI 110 CV 6v Style XL | 26.460€ Descubre precio Carnovo |
| 1.5 TSI 130 CV 6v Style | 26.910€ Descubre precio Carnovo |
| 1.5 TSI 130 CV 6v Style XL | 27.170€ Descubre precio Carnovo |
| 1.5 TSI 150 CV 6v FR | 29.030€ Descubre precio Carnovo |
| 1.5 TSI 150 CV 6v FR XL | 29.238€ Descubre precio Carnovo |
| 1.5 TSI 150 CV 6v FR XXL | 29.456€ Descubre precio Carnovo |
| 2.0 TDI 115 CV 6v Style | 28.620€ Descubre precio Carnovo |
| 2.0 TDI 115 CV 6v Style XL | 28.870€ Descubre precio Carnovo |
| 2.0 TDI 150 CV DSG 7v Style | 31.450€ Descubre precio Carnovo |
| 2.0 TDI 150 CV DSG 7v Style XL | 31.700€ Descubre precio Carnovo |
| 2.0 TDI 150 CV DSG 7v | 34.790€ Descubre precio Carnovo |
| 2.0 TDI 150 CV DSG 7v | 34.990€ Descubre precio Carnovo |
| 2.0 TDI 150 CV DSG 7v | 35.200€ Descubre precio Carnovo |
| 2.0 TDI 150 CV 6v FR | 32.350€ Descubre precio Carnovo |
| 2.0 TDI 150 CV 6v FR XL | 32.550€ Descubre precio Carnovo |
| 2.0 TDI 150 CV 6v XXL | 32.760€ Descubre precio Carnovo |
| 1.0 eTSI 110 CV DSG 7v Style | 28.780€ Descubre precio Carnovo |
| 1.0 eTSI 110 CV DSG 7v Style XL | 29.040€ Descubre precio Carnovo |
| 1.5 eTSI 150 CV DSG 7v FR | 31.960€ Descubre precio Carnovo |
| 1.5 eTSI 150 CV DSG 7v FR XL | 32.168€ Descubre precio Carnovo |
| 1.5 eTSI 150 CV DSG 7v FR XXL | 32.386€ Descubre precio Carnovo |
| 1.5 TGI 130 CV DSG 7v Style | 29.720€ Descubre precio Carnovo |
| 1.5 TGI 130 CV DSG 7v Style XL | 29.920€ Descubre precio Carnovo |
| 1.5 TGI 130 CV DSG 7v FR | 32.790€ Descubre precio Carnovo |
| 1.5 TGI 130 CV DSG 7v FR XL | 32.990€ Descubre precio Carnovo |
| 1.5 TGI 130 CV DSG 7v FR XXL | 33.200€ Descubre precio Carnovo |
| 1.4 e-Hybrid 204 CV DSG 6v FR | 37.150€ Descubre precio Carnovo |
| 1.4 e-Hybrid 204 CV DSG 6v | 37.350€ Descubre precio Carnovo |
| 1.4 e-Hybrid 204 CV DSG 6v | 37.560€ Descubre precio Carnovo |
Conclusión sobre el SEAT León
La cuarta generación del SEAT León cambia mucho. En cuanto a diseño ofrece una estética más atractiva y el interior es más tecnológico. Ofrece una oferta mecánica muy variada que satisfará a todo tipo de públicos y cuenta con una versión familiar para aquellos que prefieran mejor habitabilidad. Junto a su comportamiento dinámico y equipamiento disponible lo convierten en una de las mejores opciones dentro del segmento C.
Nuestros pros y contras
🟢 Equipamiento de serie
🟢 Variedad de motores
🟢 Etiqueta ECO y CERO
🔴 Ausencia de botonería
🔴 El maletero podría ser mayor
🔴 Precio versiones más avanzadas
DSG 7v
31.000 euros
31.200 euros
34.030 euros
34.230 euros
34.440 euros
1.4 e-Hybrid 204 CV DSG 6v
—
—
38.720 euros
38.920 euros
39.130 euros
