Renault también calienta motores, de cara al próximo Salón de Ginebra, y hoy ha presentado el nuevo Renault Talisman. Una berlina que no es completamente nueva, sino una evolución de la que salió al mercado en 2016. Llega con algunos cambios estéticos, mejoras en el equipamiento y nuevos motores para hacer de la berlina francesa una opción interesante, frente a modelos como el Volkswagen Passat, el Peugeot 508 o el Ford Mondeo. Aquí te contamos todas las novedades del nuevo Renault Talisman 2020.
Exterior del Renault Talisman 2020
El nuevo Renault Talisman recibe sutiles cambios estéticos que le aportan una imagen renovada, pero de forma discreta. En el frontal, la novedad más importante es que los faros ahora son de LED de serie en toda la gama. Opcionalmente, se podrán elegir unos nuevos faros matriciales, con intermitentes dinámicos. La parrilla es nueva, ligeramente más angulosa, y presenta nuevas lamas horizontales más visibles que antes. Y cambia también el diseño de la luz diurna LED, aunque sigue dibujando la forma de C tan característica de los modelos de la marca.
En la zaga, se ha modificado el diseño de las ópticas, enmarcadas con un borde cromado, y ahora son de LED de serie, con intermitentes dinámicos, como delante. También se ha ampliado la paleta de colores, con dos nuevas tonalidades, Gris Báltico y Rojo Vintage, y se han añadido nuevas llantas de 17 hasta 19 pulgadas.
Interior del Renault Talisman 2020
Pasando al interior del Renault Talisman 2020, la principal novedad es la nueva instrumentación completamente digital, a través de una pantalla de 10,2 pulgadas. Esta instrumentación es configurable y presenta una calidad gráfica muy buena. El segundo elemento digital es la pantalla de 7 o 9,3 pulgadas del sistema multimedia, dependiendo del acabado. Como en el anterior modelo, la pantalla presenta un formato vertical. Además, e habitáculo se ha enriquecido con mejores materiales para los guarnecidos y nuevas molduras que mejoran la sensación de calidad percibida.
Motores del Renault Talisman 2020
La gama de motores de la nueva berlina de Renault está compuesta por dos opciones de gasolina y cuatro diésel. Las de gasolina son el 1.3 TCe de 160 caballos, combinado con un cambio automático de doble embrague EDC, de siete marchas; y un 1.8 TCe, con 225 caballos, asociado al mismo cambio. En la vertiente diésel, encontramos un 1.7 Blue dCi, con 120 y 150 caballos, con cambio manual de seis relaciones, y un 2.0 Blue HDi, con 160 y 200 caballos, unidos al cambio automático.
Ayudas a la conducción y equipamiento tecnológico
El Renault Talisman 2020 presenta algunas novedades, en cuando a asistentes a la conducción. Estrena un nuevo control de crucero adaptativo, que incluye función de parada y arranque automático y funciona hasta 160 km/h. Además, se combina con el asistente de centrado de carril. También estrena unos nuevos faros matriciales LED, que aumenta la distancia de alumbrado en 220 metros, con respecto a los faros normales, según la marca.
En cuanto a conectividad, Renault ofrece dos sistemas multimedia, el básico Renault Easy Connect y el Easy Link. Este último se ofrece de serie con el acabado Zen e incluye radio DAB, permite personalizar la interfaz y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, además de acceder a numerosos servicios conectados a través de Google.
Precios del Renault Talisman 2020
El nuevo Renault Talisman lo veremos en el Salón de Ginebra y, en junio, comenzará su comercialización, inlcluída, la versión familiar Sport Tourer.
