Renault amplia su abanico de vehículos ecológicos y presenta el Renault Captur E-TECH, la variante híbrida no enchufable del famoso todocamino Renault Captur. Con su llegada, se amplia la gama y se une así a las ya existentes versiones híbridas enchufables, GLP y microhibridación. Al igual que sus “hermanos” disfruta de la etiqueta ECO de…
Renault amplia su abanico de vehículos ecológicos y presenta el Renault Captur E-TECH, la variante híbrida no enchufable del famoso todocamino Renault Captur. Con su llegada, se amplia la gama y se une así a las ya existentes versiones híbridas enchufables, GLP y microhibridación. Al igual que sus “hermanos” disfruta de la etiqueta ECO de la DGT y tiene un precio de partida de 26.140 euros sin contar los descuentos que puedes disfrutar si te lo configuras en Carnovo. Sigue leyendo y conoce todos los detalles del Renault Captur E-TECH para no perderte ningún detalle de este nuevo lanzamiento.
Interior del Renault Captur E-TECH
A nivel tecnológico nos encontramos con una pantalla de infoentretenimiento en disposición vertical de siete pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto y con el sistema Renault Easy Link que se complementa con un cuadro de instrumentación cien por cien digital también de siete pulgadas. A nivel estético no guarda diferencias con el resto de versiones, encontramos un maletero con una capacidad que oscilan entre los 265 y 379 litros y cuenta con una banqueta trasera que puede regularse longitudinalmente 16 centímetros.
Acabados del Renault Captur E-TECH
El Renault Captur E-TECH, en su variante híbrida convencional, está disponible en dos acabados distintos: la versión de acceso a la gama, Intens, la intermedia que recibe el nombre de Zen y el tope de gama (R.S. Line). Entre otros elementos, podemos encontrar retrovisores exteriores eléctricos, faros LED, espejo retrovisor con función día y noche, elevalunas eléctricos traseros, luces y parabrisas automáticos, arranque y acceso sin llave o climatizador bizona. Con respecto al acabado anterior el acabado Zen añade carrocería bitono, lunas traseras tintadas, llantas Bahamas de 17 pulgadas, asistente de aparcamiento trasero, freno de estacionamiento electrónico, reconocimiento de señales de tráfico y el asistente de luces de carretera. Finalmente, la versión R.S.Line ofrece llantas de aleación específicas de 18 pulgadas, volante de cuero, tapicería sport, sistema de navegación EASY LINK de siete pulgadas, o ayuda al aparcamiento delantero y trasero con cámara de marcha atrás.
Motores del Renault Captur E-TECH
A nivel mecánico el Renault Captur E-TECH cuenta con un motor gasolina atmosférico de cuatro cilindros, 1.6 litros y 90 caballos de potencia que se combina con otros dos motores eléctricos (alimentos por una pequeña batería de células Hitachi con 1,2 kWh de capacidad) para, en conjunto, ofrecer 145 caballos de potencia y un par máximo de 148 Nm. Ofrece consumos de entre 5,0 y 5,3 l/100 km y unas emisiones de CO₂ que se mueven entre los 112 y los 116 g/km según el ciclo WLTP.
Precios Renault Captur E-TECH
El Renault Captur E-TECH en su modalidad híbrida no enchufable ya se puede comprar en España a un precio de 24.850 euros para el acceso a la gama, 26.850 euros en el caso de la versión Zen y 28.850 euros en el caso del acabado R.S.Line. Recuerda que estos precios no incluyen descuentos y que puedes configurártelo en nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para recibir los mejores presupuestos de concesionarios oficiales a nivel nacional, sin salir de casa y con un ahorro de más de 4.000 euros.
