Land Rover ha presentado la nueva generación del Range Rover, más tecnológica y con motores con sistema híbrido enchufable que le permite obtener la etiqueta ECO de la DGT. Estéticamente no cambia mucho por fuera pero por dentro la calidad de los materiales aumenta. Sigue leyendo y conoce todos los detalles del nuevo Range Rover 2022.
Diseño exterior del Range Rover 2022
El nuevo Range Rover 2022 ofrece un diseño muy continuista y poco diferenciado del modelo anterior. El frontal, que cuenta con líneas más suaves, ofrece una parrilla que incluye toques cromados con efecto tridimensional y unos faros LED rediseñados. En la zaga destaca la moldura negra del portón. Se ofrece en dos carrocerías distintas: la estándar y la de batalla larga, que se diferencian por la distancia entre ejes. El estándar mide 5,05 metros de largo, mientras que el de batalla larga llega a 5,25 metros y crece 5 centímetros con respecto al modelo anterior.
Interior del Range Rover 2022
Si nos adentramos en el habitáculo del Range Rover 2022 comprobamos como Land Rover lleva a otro nivel la calidad de construcción y materiales. Es muy tecnológico e incluye hasta cinco pantallas: sistema multimedia delantero Pivi Pro de 13,1 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, cuadro de instrumentación digital de 13,7 pulgadas, sistema de control trasero de ocho pulgadas y dos pantallas de 11,4 pulgadas cada una ubicadas en la segunda fila de asientos que cumplen con una función puramente de entretenimiento, ideal para niños. La nota de audio la pone Meridian Signature con un sistema de 35 altavoces y los reposacabezas incluyen sistema de insonorización. Por su parte, el maletero cuenta con una capacidad de 725 litros ampliable a 1.841 litros si se abaten los asientos traseros.
Motores del Range Rover 2022
A nivel mecánico, el Range Rover 2022 se ofrece en cinco motorizaciones entre las que encontramos dos opciones diésel con hibridación ligera, dos alternativas híbridas enchufables y la más prestacional que incluye un motor de gasolina con motor V8. La gama completa está conformada por: versión P360 con motor 3.0 de 6 cilindros Gasolina Mild hybrid que entrega 360 caballos de potencia y un par motor de 500 Nm que acelere de 0 a 100 kilómetros por hora en 6,3 segundos, versión P400 con motor 3.0 de 6 cilindros Gasolina Mild hybrid que entrega 400 caballos de potencia, par motor de 550 Nm y aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,8 segundos.
La versión P530 incluye un motor 4.4 V8 de gasolina con 530 caballos de potencia, par máximo de 750 Nm y aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 4,6 segundos. La versión D250 cuenta con un motor diésel
3.0 de seis cilindros con tecnología híbrida ligera, 250 CV, par máximo de 600 Nm y aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 8,3 segundos.
La versión D300 incluye un motor diésel 3.0 de seis cilindros con hibridación ligera que entrega 300 caballos de potencia, ofrece un par máximo de 650 Nm y acelera de 0 a 100 kilómetros en 6,9 segundos. La opción D350 comparte el mismo motor que la anterior pero cuenta con 350 CV y par máximo de 700 Nm. Acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 6,1 segundos.
El P440e incluye un motor gasolina 3.0 de seis cilindros con tecnología híbrida enchufable que entrega 440 caballos de potencia, par máximo de 620 Nm y aceleración de 0 a 100 kilómetros en 5,9 segundos. Finalmente, la versión P510e incluye un motor gasolina 3.0 de seis cilindros, híbrido enchufable, con 510 CV, par máximo de 700 Nm y aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,6 segundos.
Precios del Range Rover 2022
El Range Rover 2022 ya se puede pedir a fábrica y su precio arranca en 143.300 euros. Durante el primer año de lanzamiento estará disponible la versión First Edition, basada en el Autobiography, que cuenta con un equipamiento de serie más avanzado y que solo se podrá pedir en color dorado Sunset Gold Satin. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurarte el coche que te interese y recibirás los mejores presupuestos de concesionarios oficiales a nivel nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
