Aunque Peugeot no estará presente en el Salón de Ginebra, la marca francesa ha aprovechado la oleada de presentaciones para desvelar la versión más deportiva del Peugeot 508, la berlina media que tanto éxito le está reportando. Es el coche más potente de la casa del león, con un motor híbrido enchufable que entrega 360…
Aunque Peugeot no estará presente en el Salón de Ginebra, la marca francesa ha aprovechado la oleada de presentaciones para desvelar la versión más deportiva del Peugeot 508, la berlina media que tanto éxito le está reportando. Es el coche más potente de la casa del león, con un motor híbrido enchufable que entrega 360 caballos, y ha sido producido por Peugeot Sport Enginereed, la división deportiva de la marca. Con esta berlina, la marca pretende rivalizar con modelos de la talla del Audi S4 o el BMW M3, aunque con la ventaja de poder circular en modo eléctrico. A continuación, te contamos todos los detalles del nuevo Peugeot 508 PSE.
Exterior del Peugeot 508 PSE
Las siglas PSE del nuevo Peugeot 508 híbrido hacen referencia a Peugeot Sport Enginereed, la división deportiva de la casa francesa. Esta división se ha encargado de incorporar una serie de modificaciones en el chasis para mejorar el comportamiento del coche y soportar la nueva mecánica. A esto hay que añadir un kit estético muy deportivo, que le aporta esa imagen tan agresiva, aunque no radical como el prototipo que presentó el año pasado.
Construido sobre la plataforma EMP2, El Peugeot 508 PSE se diferencia de un 508 normal en los paragolpes específicos, más voluminosos, y la parrilla del frontal completamente negra y con lamas verticales. El diseño de los faros no cambia, ni tampoco la luz LED en forma de colmillo. De la vista lateral, lo más llamativo son las llantas de 20 pulgadas exclusivas y pintadas en gris oscuro. Atrás, luce un nuevo difusor deportivo con salidas de escape redondas.
Interior del Peugeot 508 PSE
Lamentablemente, la marca no ha mostrado imágenes del interior del Peugeot 508 PSE, pero es probable que no sea muy diferente del prototipo que conocimos el año pasado y que presentaba un habitáculo con superficies en alcántara en el salpicadero, volante, asiento, techo y puertas e inserciones en fibra de carbono para darle un toque más exclusivo.
Motor del Peugeot 508 PSE
La berlina deportiva de Peugeot monta un sistema híbrido enchufable, compuesto por un motor de gasolina 1.6 PureTech, de 200 caballos, y dos motores eléctricos, uno de 110 caballos, unido al motor térmico, y otro independiente, de 220 caballos, que mueve las ruedas traseras. En total, la potencia conjunta es de 360 caballos y un par máximo de 500 Nm. Con este sistema, el Peugeot 508 PSE goza de tracción total y, aunque no hay datos oficiales, se espera que acelere de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos.
El sistema se completa con una batería de iones de litio de 11,9 kWh, que le permite una autonomía en modo eléctrico de 50 kilómetros, según el ciclo WLTP, aunque este dato aún no ha sido confirmado.
Precios del Peugeot 508 PSE
Esto es lo que podemos contarte, de momento, del nuevo Peugeot 508 PSE. La marca no ha confirmado todavía si se trata de una unidad de pre-serie o si estamos ante el modelo definitivo, que es lo más probable. En cualquier caso, la presentación oficial de esta espectacular berlina deportiva será en el Salón de Paris a principios del próximo otoño y el inicio de su comercialización se espera para finales de año o principios de 2021.
