La gama del Opel Grandland X se amplía con una nueva versión híbrido enchufable, que dota al SUV compacto de Opel de 300 caballos, tracción total y una imagen más deportiva. El Opel Grandland X Hybrid4 es solo el primer modelo de la firma alemana en contar con una mecánica electrificada, fruto del plan PACE!, que prevé producir varios modelos electrificados en los próximos años. Aquí te contamos todo sobre el nuevo SUV híbrido enchufable de Opel.
Exterior del Opel Grandland X Hybrid4
Pese a ser un coche híbrido y que, por tanto, busca una mayor eficiencia, el Opel Grandland X Hybrid4 luce un diseño exterior más deportivo. Esta mayor deportividad la consigue con una carrocería bicolor, que combina el rojo y el negro y contribuye a crear una imagen más agresiva, aunque los rasgos de diseño no varían, con respecto al Grandland X que ya conocemos. Predomina el color rojo, mientras que el negro se extiende por el capó, el techo y los montantes laterales.
Interior del Opel Grandland X Hybrid4
En el interior del Opel Grandland X híbrido enchufable no encontramos ninguna novedad, más allá del cuadro de instrumentos y la pantalla del salpicadero, que pueden proyectar el funcionamiento del sistema de propulsión híbrido. Según Opel, el sistema híbrido no resta espacio de carga en el maletero.
Motor del Opel Grandland X Hybrid4
Vamos a lo más importante del nuevo Opel Grandland X Hybrid4, su motor. Equipa un sistema de propulsión híbrido enchufable que se compone de un motor turbo de gasolina 1.6 litros de cuatro cilindros con 200 caballos y dos eléctricos de 109 caballos, para una potencia conjunta de 300 caballos. El sistema se completa con una batería de iones de litio de 13,2 kWh que le permite una autonomía en modo eléctrico de 50 kilómetros. El conjunto mecánico queda rematado por una caja de cambios automática de ocho relaciones que traslada la potencia a las cuatro ruedas.
Para lograr la tracción total, uno de los motores eléctricos mueve las ruedas traseras, apoyado en un diferencial. Es el mismo sistema híbrido que encontramos en el DS7 Crossback E-Tense 4×4 y en el Peugeot 3008 GT Hybrid4, ambos pertenecientes al grupo PSA, como Opel.
Con esta mecánica, el Opel Grandland X Hybrid4 anuncia un consumo medio de 2,2 l/100km y unas emisiones de 49 gr/km. Además, obtiene la etiqueta ECO de la DGT, con las ventajas que ello conlleva.
Equipamiento tecnológico del Opel Grandland X Hybrid4
El Opel Grandland X Hybrid4 cuenta con un sistema de frenada regenerativa llamado One Pedal Driving. Esto permite conducir, usando solo un pedal, el del acelerador. Al levantar el pie del pedal, el coche frena lo suficiente como para no tener que utilizar el pedal del freno en muchas ocasiones. El sistema convierte el exceso de energía cinética en electricidad que almacena en la batería, consiguiendo así ampliar la autonomía hasta en un 10 por ciento.
Para aprovechar mejor el sistema eléctrico de 300 voltios que equipa, el SUV híbrido de Opel dispone de un compresor de aire acondicionado eléctrico y un calentador eléctrico.
No faltan tampoco un programa con cuatro modos de conducción que ajusta algunos parámetros, como la dirección, el cambio y el funcionamiento del sistema híbrido, según el modo elegido: ZEV, para circular en modo eléctrico, HYBRID, que combina el motor térmico y el eléctrico, AWD, para activar la tracción total, y Sport, para una conducción más dinámica.
Por otro lado, Opel ofrece un cargador de 3,3 kW de a bordo de serie. Enchufado a una toma de 7,4 kW, puede recargar la batería en 1 hora y 50 minutos.
Lanzamiento del Opel Grandland X Hybrid
El Opel Grandland X híbrido enchufable será presentado oficialmente en el próximo Salón de Frankfurt, al final del verano, y su comercialización debería iniciar después. Con este SUV híbrido enchufable, la marca alemana inicia su carrera hacia la electrificación de sus modelos y espera contar con hasta cinco coches híbridos y eléctricos en 2024.
