Aquí está uno de los estrenos más importantes del año y el más especial para Opel. La marca alemana ha hecho oficial la nueva generación de su modelo más popular, el Opel Corsa. Hablamos de un modelo que, desde 1982, acumula más de 13 millones de unidades vendidas. Pero se trata de una versión especial, electrificada, porque equipa un motor cien por cien eléctrico con una autonomía de 330 kilómetros. Bajo la denominación Opel Corsa-e, te contamos todo lo que debes saber del nuevo utilitario alemán.
Exterior del Opel Corsa-e 2020
Por fuera, el Opel Corsa-e es un utilitario que ya supera los 4 metros, concretamente, 4,06 metros. Estéticamente, muestra algunos rasgos muy parecidos al nuevo Peugeot 208, con el que comparte muchos elementos de desarrollo, al estar integrado en el Grupo PSA. El diseño es mucho más moderno y armónico que antes y muestra mayor empaque. Los faros pueden ser Matrix LED, opcionalmente, y luce una parrilla muy ancha con elementos tridimensionales. La zaga recuerda mucho a la del modelo francés, mientras que la vista lateral se caracteriza por una superficie plana, interrumpida por una marcada línea de tensión. El techo puede ir pintado en contraste con la carrocería.
Interior del Opel Corsa-e 2020
El interior del Opel Corsa-e transmite una gran sensación de calidad. Hay materiales blandos en las zonas más visibles y plásticos duros en la mayoría de zonas, pero bien ensamblados. Lo más llamativo es el aumento de la tecnología, como se aprecia en la pantalla a color del sistema multimedia, que será de 7 pulgadas de serie y de 10 pulgadas en las versiones tope de gama, unido al sistema Navi Pro. El cuadro de instrumentos también podrá ser digital.
Motor del Opel Corsa-e 2020
Este nuevo Opel Corsa-e monta un motor eléctrico de 100 kW, equivalentes a 136 caballos, que entrega 260 Nm de par. Es capaz de acelerar de 0 a 50 km/h en 2,8 segundos y de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. El motor se apoya en una batería de iones de litio de 50 kW que genera una autonomía de 330 kilómetros, según el protocolo WLTP.
Según Opel, la batería puede recargarse al 80 por ciento en media hora, mediante un punto de carga rápida.También se puede recargar a través de un sistema normal y con cargador a la pared. El estado de la batería se puede controlar a través de la aplicación myOpel. Gracias a este sistema de propulsión eléctrico, el Opel Corsa-e lucirá la etiqueta CERO de la DGT.
El nuevo Opel Corsa eléctrico tiene tres modos de conducción, Normal, Eco y Sport. Dependiendo del modo activado, cambia el la dinámica de conducción y también la duración de la batería, siendo más eficiente en el modo Eco y más reducida en el Sport.
Ayudas a la conducción y equipamiento tecnológico
El equipamiento tecnológico del Opel Corsa eléctrico es notable. El sistema multimedia más completo, Navi Pro, va asociado a una pantalla táctil de 10 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, navegador con información del tráfico en tiempo real, llamada de emergenci y asistencia en carretera.
Una novedad poco frecuente en coches pequeños son los faros matriciales IntelliLux LED, con sistema de iluminación adaptativa. Cuentan con ocho diodos LED individuales, controlados por una cámara frontal que adapta la iluminación al entorno y al estado del tráfico.
Otros asistentes de conducción son el reconocimiento de señales de tráfico, el control adaptativo de velocidad, el asistente lateral, aviso de ángulo muerto, la cámara de visión posterior o el asistente de mantenimiento de carril.
Precios del Opel Corsa-e
La marca alemana no ha confirmado todavía el inicio de la comercialización ni los precios del Opel Corsa-e, pero podemos decirte que comenzará a admitir pedidos en las próximas semanas.
