El Opel Astra era uno de los modelos más veteranos del segmento C y, desde hacía tiempo, se especulaba con un lavado de cara que le permitiera seguir compitiendo con sus rivales. Este momento ha llegado y Opel ha presentado su nuevo compacto que, sin ser una nueva generación, sí incluye importantes cambios a nivel…
El Opel Astra era uno de los modelos más veteranos del segmento C y, desde hacía tiempo, se especulaba con un lavado de cara que le permitiera seguir compitiendo con sus rivales. Este momento ha llegado y Opel ha presentado su nuevo compacto que, sin ser una nueva generación, sí incluye importantes cambios a nivel de equipamiento y, especialmente, en la gama de motores, apostando notablemente por la eficiencia. Descubre todas las novedades del nuevo Opel Astra 2020.
Exterior del Opel Astra
Estéticamente, el nuevo Opel Astra 2020 presenta cambios muy sutiles, que se concentran, sobre todo, en el frontal. Aquí luce una nueva parrilla que sustituye la doble lama horizontal cromada del modelo anterior por un único embellecedor y una superficie de plástico con efecto tridimensional. Tampoco varía el diseño de los faros, que pueden ser Matrix LED opcionalmente. Cambian ligeramente los paragolpes delanteros y traseros.
Interior del Opel Astra
Si nos adentramos al interior del Opel Astra 2020, encontramos un habitáculo con pocos cambios en cuanto al diseño, pero con importantes novedades en lo que respecta al equipamiento tecnológico. El cuadro de instrumentos ahora pasa a ser digital, como ocurre en muchos de sus rivales. En el centro del salpicadero se ubica la pantalla del sistema multimedia de ocho pulgadas, táctil, con navegador y compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Uno de los puntos fuertes del compacto de Opel son los asientos ergonómicos con certificado AGR, que se mantienen en este nuevo modelo.
Motores del Opel Astra
Las novedades más importantes del nuevo Opel Astra se centran en el plano mecánico, ya que incorpora los motores del Grupo PSA, algo esperado después de la compra de la marca alemana por el grupo francés. Por tanto, hablamos de mecánicas de tres cilindros y turboalimentadas en las versiones de gasolina y de cuatro cilindros en las diésel con filtro antipartículas y sistema SCR con AdBlue. Con ello, el nuevo Astra ha conseguido mejorar la eficiencia en un 19 por ciento.
La oferta de gasolina queda estructurada en un único bloque 1.2 Pure Tech turbo con 110, 130 y 145 caballos. Los motores de gasolina también cuentan con filtro antipartículas. Van asociados a un cambio manual de seis relaciones o automático de tipo CVT en el más potente. En el lado diésel, ofrece un motor 1.5 con 105 o 122 caballos, combinado con un cambio manual de seis relaciones o automático por convertidor de par y nueve relaciones.
Opel ha revisado también el chasis del Astra y ahora cuenta con unas suspensiones más confortables en las versiones normales y la opción de incluir un chasis deportivo en las más prestacionales, con un tacto más duro.
Ayudas a la conducción y equipamiento tecnológico
En cuanto a asistentes a la conducción, el Opel Astra 2020 equipa una cámara frontal y trasera con una mayor resolución y, además de coches, reconoce peatones. También cuenta con asistente de colisión frontal con frenada de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y el de mantenimiento de carril.
A nivel tecnológico, ya hemos mencionado el sistema multimedia con pantalla táctil de ocho pulgadas con sistema Navi pro. También puede equipar una superficie de carga inalámbrica para smartphone, el cuadro de instrumentos digital, limpiaparabrisas calefactado o el sistema de sonido Bose.
Precios del Opel Corsa 2020
La marca alemana no ha dado detalles sobre el inicio de su comercialización, niveles de equipamiento y precio, pero es muy probable que llegue a los concesionarios dentro de algunas semanas. Más adelante, podremos saber más detalles sobre el renovado compacto de Opel.
