Nissan Qashqai: opinión y precios

El Nissan Qashqai es un SUV de tamaño compacto del segmento C que tiene unas dimensiones de 4,39 metros de longitud por 1,80 metros de ancho y 1,59 metros de alto. Es fabricado por Nissan desde 2006 y actualmente se comercializa la tercera generación, una actualización que le permite rivalizar con competidores de la talla del Skoda Karoq, SEAT Ateca y Hyundai Tucson, con un particular sistema híbrido que le permite obtener la etiqueta ECO de la DGT.

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Diseño del Nissan Qashqai

A nivel estético el Nissan Qashqai ofrece un diseño exterior con líneas muy marcadas y ópticas LED que le permiten ganar en modernidad con respecto al modelo anterior, aunque se trata de una versión muy continuista que hereda muchos rasgos de la segunda generación. En la parte delantera nos encontramos con la famosa parrilla en forma de “V” que en esta ocasión cuenta con mayores dimensiones. En el medio destaca el logo de la marca que está franqueado por unas afiladas ópticas LED.

Si atendemos a la vista lateral vemos una linea que cruza todo el vehículo de lado a lado, desde la parte delantera hasta la trasera, que aporta cierto dinamismo al conjunto. Destaca también el techo flotante disponible en color negro o gris con un pilar C cortado y las llantas que pueden ser de hasta 20 pulgadas, además de unos pasos de rueda muy marcados. Por su parte, la zaga recuerda mucho al modelo anterior y no aporta muchos cambios a excepción de unos afilados faros.

En el interior nos encontramos con un habitáculo rediseñado y más amplio donde a nivel tecnológico destaca un cuadro de instrumentación cien por cien digital de 12,3 pulgadas que se complementa con una pantalla de infoentretenimiento de las mismas dimensiones compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

El nuevo Nissan Qashqai equipa de serie climatizador bizona, acceso y arranque sin llave, luces y limpiaparabrisas automáticos, apoyabrazos central delantero, asientos delanteros regulables en altura, retrovisores regulables y plegables eléctricamente, faros y pilotos de ledes, llantas de aleación de 17 pulgadas, alarma, faros diurnos LED, reconocimiento de señales de tráfico y sensor de luces, entre otros elementos.

Acabados del Nissan Qashqai

Nissan ha estructurado la gama de equipamiento del Qashqai en los niveles de acabado Acenta, N Style, N-Connecta y Tekna, Tekna+.

Acenta

De serie cuenta con múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina), llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED, luces LED para la conducción diurna, espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables, sensor de lluvia, asientos delanteros ajustables en altura, asiento del conductor con regulación lumbar eléctrica, volante multifunción ajustable en altura y en profundidad, climatizador automático dual, reposabrazos central delantero, cuadro de instrumentos con pantalla TFT en color de 7 pulgadas, sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas y Apple CarPlay y Android Auto.

También incluye cámara de visión posterior, control de crucero adaptativo y limitador de velocidad, sistema de arranque sin llave, cierre centralizado con mando a distancia, Bluetooth, conexiones USB tipo A y tipo C, selector de modos de conducción, sistema automático de frenada predictiva de emergencia con detección de peatones y ciclistas y ayuda en cruces, advertencia de colisión frontal predictiva, aviso de salida de carril con prevención, detección de ángulo muerto con intervención, sistema de atención del conductor, asistente de luces de carretera, sensores traseros de aparcamiento, control de presión de los neumáticos y tapicería de tela.

N Style

Ofrece múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina), llantas de aleación de 18 pulgadas, faros LED, luces LED para la conducción diurna, grupos ópticos traseros LED, cristales posteriores oscurecidos, asistente de luces de carretera, sensor de lluvia, espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables, espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento, tapicería de tela, asientos delanteros ajustables en altura y asiento del conductor con ajuste lumbar eléctrico.

Cuenta también con volante multifunción forrado en piel y ajustable en altura y en profundidad, climatizador automático dual, cuadro de instrumentos Nissan Drive Assist con pantalla TFT de 7 pulgadas, sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, Radio digital DAB, conexión USB
Bluetooth, sistema de arranque sin llave, cierre centralizado con mando a distancia, control inteligente de crucero y limitador de velocidad y selector de modos de conducción.

Ofrece además sistema automático de frenada predictiva de emergencia con detección de peatones y ciclistas y ayuda en cruces, advertencia de colisión frontal predictiva, sistema de aviso de salida de carril con prevención, sistema de detección de ángulo muerto con intervención, sistema de atención al conductor, sistema de frenada trasera automática con detección de movimiento, sensores traseros de aparcamiento, cámara de visión posterior, sistema de llamada de emergencia e-Call, control de presión de los neumáticos y freno de estacionamiento eléctrico con función Auto-Hold.

N-Connecta

El equipamiento principal incluye llantas de aleación de 18 pulgadas,, Digital Cockpit / Panel de instrumentación totalmente digital Full TFT de 31 cm (12,3 pulgadas), pantalla de infoentretenimiento Nissan Connect de alta definición de 23 cm (9 pulgadas), NissanConnect Services, cámara Inteligente de Visión 360° con detección de objetos en movimiento y cargador inalámbrico de smartphone.

Tekna

Incluye llantas de Aleación de 19 pulgadas,, Tech Pack: Pantalla Head-Up Display proyectada en el parabrisas de 27 cm (10 pulgadas), asistente de Mantenimiento de Carril y ProPILOT Assist con Navi Link (solo para versión con CVT), faros Full LED Matriciales con Asistencia Adaptativa, NissanConnect Services, portón trasero de accionamiento eléctrico con función manos libres y cámara Inteligente de Visión 360° con detección de objetos en movimiento.

Tekna+

El tope de gama añade o sustituye con respecto a lo anterior: llantas de Aleación de 20 pulgadas, techo de cristal panorámico y Barras de techo, sistema de sonido Bose® de 10 altavoces, cámara Inteligente de Visión 360° con detección de objetos en movimiento, ajuste eléctrico del asiento del conductor y acompañante con masaje y NissanConnect Services.

Interior del Nissan Qashqai

Si nos adentramos en el habitáculo descubrimos que el salpicadero del Nissan Qashqai ha sido renovado, y transmite una gran sensación de amplitud. Es un lugar agradable. Cuenta con la habitual botonería y a través de la pantalla central se gestiona el infoentretenimiento que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. La pantalla es más grande que la de la generación anterior, puede ser de hasta 12,3 pulgadas y se complementa con un cuadro de instrumentación cien por cien digital de las mismas dimensiones que muestra información relativa a la conducción y que nos hará más fácil los trayectos al volante. El Nissan Qashqai ha dado un salto de calidad si lo comparamos con el modelo predecesor, ya que hace uso de materiales bien tratados y de buen tacto.

Cuenta con una notable ergonomía, pudiendo el climatizador ser controlado con botonería física lo cual se agradece. Al sentarnos en la plaza del conductor nos daremos cuenta de que la posición de conducción es más elevada que en un vehículo convencional, lo que permite una mejora en cuanto a visibilidad. No ha habido un cambio tan sustancial como en el del exterior, pero todo está a mano y es muy accesible. 

Espacio para los pasajeros del Nissan Qashqai

En cuanto a espacio para pasajeros, las plazas notables siguen siendo excelentes y en las plazas traseras el espacio en el Nissan Qashqai es bueno. Gana unos milímetros para las rodillas y la altura para la cabeza se ve mejorada con respecto al modelo anterior, por lo que incluso personas adultas viajarán de forma agradable. No obstante, y aunque es propio de este tipo de segmento, la plaza central es más estrecha y está ligeramente elevada, pero el túnel de transmisión no presenta molestias.

Maletero del Nissan Qashqai

Por su parte, el maletero gana en capacidad y alcanza los 504 litros en las versiones 4×2 y 479 litros en las versiones con tracción total. Sigue contando con el doble piso que permite gestionar la carga de una forma óptima y el cubículo incluye formas regulares.

Conducción del Nissan Qashqai

El Qashqai es un coche que ofrece un grado de conducción bastante logrado. Según la motorización que se escoja, lógicamente la respuesta del motor será diferente. El centro de gravedad es más alto que en una berlina normal y, por tanto, no puede ser conducido como un SEAT León o un Volkswagen Golf. Dicho esto, tampoco ningún conductor va a conducir nunca al límite de sus posibilidades, de modo que el comportamiento del coche es muy logrado, gracias también a los ajustes que ha realizado la marca en la suspensión y en la dirección, que garantizan una gran facilidad de conducción y poco balanceo en curvas. En definitiva, transmite unas sensaciones que lo asemejan mucho a una berlina tradicional del segmento C.

Uno de los atractivos que ofrecen los SUV es la posibilidad de defenderse mejor en terrenos bacheados e irregulares. Pero cuidado, el Qashqai no es un todoterreno y no podremos superar cualquier tipo de obstáculo que se le presente. Aun así, se desenvuelve bien en pistas sin demasiadas dificultades y es muy práctico para ir al campo o zonas de montaña.

Motores del Nissan Qashai

La versión menos prestacional del Nissan Qashqai incluye motor de gasolina 1.3 litros DIG-T con cuatro cilindros que entrega o bien 140 CV y 240 Nm de par máximo o bien 158 caballos de potencia y 260 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios automática Xtronic y un sistema de tracción delantera. Acelerar de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 199 km/h. Se asocia a un sistema de hibridación ligera (MHEV) de 12 voltios y recibe la etiqueta ECO de la DGT con todas las ventajas que conlleva.

El tope de gama (Nissan Qashqai e-POWER) esconde bajo el capó un motor de 140 kW (190 CV) y 330 Nm de par máximo. Cuenta con compresión variable que actúa a modo de generador eléctrico, encargándose de alimentar una pequeña batería por lo que se considera híbrido y luce también el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico).

Precios Nissan Qashqai

El Nissan Qashai ya está a la venta a un precio que arranca en 29.679 euros. Recuerda acceder a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos para configurártelo y recibirás en pocos segundos hasta cinco presupuestos de concesionarios oficiales a nivel nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.

Conclusiones

No es de extrañar que el Qashqai sea la referencia en el segmento de los SUV y haya vendido más de 2 millones de unidades en toda Europa desde que apareció en el mercado en 2006. Es un coche que podemos usarlo para lo que queramos, desde realizar trayectos cortos en ciudad hasta el viaje de vacaciones a la playa o una escapada a la montaña. No obstante, si pensamos realizar continuos viajes cargados de equipaje o frecuentar zonas de montaña, sería más conveniente la opción más potente. Y si, además, montamos la tracción total, tendremos un plus en seguridad, aunque la tracción delantera es suficiente para la mayoría de situaciones normales de conducción.

En cambio, si lo que buscamos es un buen SUV por la altura del puesto de conducción y la mejor visibilidad, pero vamos a realizar una conducción predominantemente por ciudad, la versión de gasolina menos prestacional y tracción delantera se antoja ideal, con unas prestaciones no exageradas pero decentes y un consumo contenido.

Nuestros pros y contras

🟢 Sensación de calidad
🟢 Con etiqueta ECO
🟢 Nueva pantalla multimedia

🔴 Poca variedad de motores
🔴 Maletero
🔴 Precio