Aprovechando el marco del CES de Las Vegas 2019, Nissan ha presentado una nueva versión limitada de uno de sus productos más importantes, el Nissan Leaf 3.Zero e+. Se trata de una versión más potente que la que ya se comercializa y con unas baterías más capaces que aumentan la autonomía hasta 385 kilómetros. Además, cuenta con un equipamiento tecnológico más abundante. Descubre todos los detalles del nuevo coche eléctrico de Nissan.
Exterior del Nissan Leaf 3.Zero
El diseño exterior del Nissan Leaf 3.Zero e+ no varía en absoluto, con respecto al Leaf que ya se vende. Por tanto, continúa la línea dinámica y futurista basada en prototipos anteriores como el Nissan IDS o el Nissan Sway. En el frontal, luce la parrilla V-Motion que caracteriza a los últimos productos de la marca japonesa y unos faros alargados unidos por una moldura negra. En la vista de perfil destaca el pilar C en negro, que resalta el efecto de techo flotante, mientras que en la zaga, los pilotos cobra unas formas de boomerang y parte del portón trasero está pintado también en negro.
Interior del Nissan Leaf 3.Zero
En cambio, en el interior del Nissan Leaf 3.Zero e+ sí encontramos algunos cambios, sobre todo, tecnológicos. Porque, ahora, luce una pantalla más grande, de ocho pulgadas. Por lo demás, conserva el mismo diseño del salpicadero, la consola central y el volante del Nissan Leaf.
Motor del Nissan Leaf 3.Zero
Lo realmente novedoso y que hace especial a este Nissan Leaf 3.Zero 3+ es su motor eléctrico. Ahora desarrolla una potencia de 217 caballos, en lugar de los 150 caballos del Leaf normal. También aumenta el par, pasando de 320 a 340 Nm. Este aumento de potencia se traduce en una mayor velocidad máxima, limitada a 156 km/h, en lugar de los 144 km/h que alcanza la versión estándar. Nissan asegura también que la capacidad de aceleración de 80 a 120 km/h también ha aumentado en un 13 por ciento.
Este propulsor eléctrico más potente va acompañado también de unas baterías de mayor capacidad que permiten al Nissan Leaf 3.Zero e+ gozar de más potencia y, por tanto, ser más práctico. Frente a las baterías de 40 kWh del Leaf 2018, el nuevo modelo 2019 monta unas baterías de 60 kWh, con las que gana un 25 por ciento de densidad energética y 55 por ciento más de capacidad de almacenamiento. Esto le permite anunciar una autonomía de 385 kilómetros, por los 285 del Leaf convencional. No obstante, hay que resaltar que la cifra de autonomía anunciada podría variar hasta que se inicie la comercialización del coche.
Equipamiento tecnológico
El Nissan Leaf 3.Zero e+ presume de un equipamiento tecnológico más rico que el modelo actual. Incluye un nuevo sistema de información y entretenimiento con mayor conectividad (Apple CarPlay y Android Auto), navegador con estado del tráfico en tiempo real y capacidad de recibir actualizaciones a distancia. Este sistema está asociado a una pantalla táctil de ocho pulgadas, en lugar de siete. Así mismo, también mejora la aplicación NissanConnect EV.
Precios del Nissan Leaf 3.Zero
El Nissan Leaf 3.Zero es un modelo muy exclusivo, ya que su producción estará limitada a solo 5.000 unidades, todas destinadas a Europa, según ha anunciado la marca japonesa. Habrá dos versiones, el Leaf 3.Zero con batería de 40 kWh, cuyas primeras entregas llegarán en mayo de este año, y el Leaf 3.Zero e+, que monta el motor más potente y las baterías de 60 kWh, cuya comercialización se espera para principios del verano.
