El Nissan Juke se actualiza y recibe una versión híbrida no enchufable de la que la marca nipona ya acepta pedidos en nuestro país. Acaba de recibir el tren motriz del Renault Captur E-TECH Híbrido, fruto de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, y recibe nueva mecánica y nuevos detalles estéticos. Sigue leyendo y conoce todos los detalles del Nissan Juke Hybrid.
Diseño exterior del Nissan Juke Hybrid
A nivel estético encontramos pocas novedades en este Nissan Juke Hybrid. El distintivo Hybrid aparece en las puertas delanteras y en el portón trasero y la parrilla alberga el nuevo logo de la marca. También añade aberturas de aire más pequeñas, una nueva sección inferior del paragolpes para mejorar la aerodinámica y un alerón trasero que estrena diseño. En el lateral destacan unas llantas que pueden ser de 17 y 19 pulgadas.
Interior del Nissan Juke Hybrid
Si nos adentramos en el habitáculo del Nissan Juke Hybrid nos encontramos con un interior que presenta diferencias con respecto al modelo de gasolina. El cuadro de instrumentos ahorra muestra información relativa al sistema sistema híbrido que integra. Por su parte, la pantalla de siete pulgadas de la instrumentación visualiza el flujo de energía.
Además, la consola central ahora integra el freno de estacionamiento eléctrico el nuevo botón del sistema e-Pedal. Por su parte, el botón que permite activar la conducción en modo eléctrico está posicionado entre las dos salidas de aire centrales.
A nivel de almacenamiento, el maletero se ha visto alterado y la capacidad de carga es ahora de 354 litros. Ha perdido concretamente 68 litros y si abatimos la segunda fila de asientos la capacidad de almacenaje aumenta hasta los 1.237 litros.
Motores del Nissan Juke Hybrid
A nivel mecánico, el Nissan Juke Hybrid (HEV) se compone de un motor de gasolina de 1.6 litros que entrega 69kW (94 caballos de potencia) y 148Nm de par máximo y un pequeño motor eléctrico de 36kW (49 CV) y 205Nm de par. Combinados permiten al vehículo entregar una potencia de 145 CV, además, le permite obtener la etiqueta ECO de la DGT.
Gracias a que la marca proporciona el generador de alto voltaje de 15kW, el inversor y la batería refrigerada por agua de 1.2kWh, además de una caja de cambios multimodal, es posible experimentar una conducción híbrida con un 25 por ciento más de potencia que la opción de motor de gasolina actual, con una reducción del consumo de combustible de hasta el 40 por ciento en ciclo urbano, y hasta un 20 por ciento en ciclo combinado según Nissan.
Está disponible con los modos de conducción Eco, Normal y Sport y, al igual que el Nissan Leaf, el Nissan Juke Hybrid dispone del sistema e-Pedal que permite conducir utilizando tan solo el pedal del acelerador.
Equipamiento del Nissan Juke Hybrid
El Nissan Juke Hybrid se asocia al acabado N-Connecta que incluye airbags frontales, laterales y de cortina
ABS con repartidor de la frenada, asistente a la frenada de emergencia, control de Estabilidad ESP, control de crucero inteligente adaptativo, llamada de emergencia automática e-Call, sistema automático de frenada predictiva de emergencia, detección de peatones y ciclistas, asistente de mantenimiento de carril con intervención, asistente de luces de carretera, asistente de arranque en pendiente, monitorización de la presión de los neumáticos, señal de parada de emergencia, control Inteligente de la calzada y cinturones de seguridad con ajuste en altura y pretensores.
Incluye además recordatorio de cinturón desabrochado, sistema «ISOFIX» para 2 sillas infantiles y «Top Tether», alarma antirrobo perimetral, freno de estacionamiento eléctrico con función «Autohold», Kit anti-pinchazos, climatizador automático, volante multifunción con control de crucero y limitador de velocidad, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, columna de dirección ajustable en profundidad, asientos delanteros deportivos con reposabrazos central, ajuste asiento de conductor en altura, longitudinal y respaldo reclinable, ajuste asiento acompañante longitudinal con respaldo reclinable, reposacabezas traseros, asientos traseros abatibles 60/40 y
luces de cortesía delanteras, traseras, guantera y maletero.
También cuenta con parasoles delanteros con espejo, suelo del maletero con doble fondo, luces antiniebla delanteras, faros y luz diurna Full LED, luces con función «Follow me Home», espejos retrovisores eléctricos, calefactados y abatibles eléctricamente, cristales de privacidad traseros, antena estilo aleta de tiburón, boquilla de combustible sin tapón exterior, aplicaciones de conectividad «Nissan Connected Services», asistente de Amazon Alexa y «Google Assist», conexión WIFI para dispositivos, acceso sin llave, cámara de visión trasera, sensores de parking delanteros y traseros, Apple CarPlay y Google Android Auto y reconocimiento de voz.
Se completa la oferta con Radio digital DAB con función Bluetooth (teléfono y sonido), puerto USB-A en plazas delanteras y USB trasero de carga, conector Aux y toma 12V delanteras, pantalla TFT en color de 7 pulgadas «Nissan Drive Assist», pantalla de infoentretenimiento de 8 pulgadas, sensor de lluvia y temperatura exterior, espejo retrovisor interior anti-deslumbramiento
Precios del Nissan Juke Hybrid
El Nissan Juke Hybrid ya está a la venta en España a un precio que arranca en 31.350 euros y las primeras entregas se realizarán en agosto. Accede a nuestro comparador de ofertas de coches nuevos y configúratelo para recibir las mejores ofertas de concesionarios oficiales a nivel nacional, sin salir de casa y con un ahorro medio de más de 4.000 euros.
