Hace tiempo que SEAT venía trabajando en un proyecto de moto eléctrica y ya ha presentado un primer prototipo de este vehículo, que se integra en la estrategia de movilidad urbana cero emisiones que está desarrollando la marca española desde hace tiempo. En este sentido, hay que recordar anteriores prototipos ya presentados, como el SEAT…
Hace tiempo que SEAT venía trabajando en un proyecto de moto eléctrica y ya ha presentado un primer prototipo de este vehículo, que se integra en la estrategia de movilidad urbana cero emisiones que está desarrollando la marca española desde hace tiempo. En este sentido, hay que recordar anteriores prototipos ya presentados, como el SEAT el-Born, o el que único coche eléctrico que se comercializa por el momento, el SEAT Mii Electric. Aquí te contamos todo lo que necesitas saber del nuevo SEAT e-Scooter Concept.
Diseño de la SEAT e-Scooter Concept
SEAT ha escogido el Smart City Expo World Congress como marco para presentar su nuevo vehículo cero emisiones, que en este caso, se trata de una moto. Este modelo es de gran importancia para la marca española, no solo por ser completamente eléctrico sino, también por ser la primera motocicleta de SEAT en su historia.
La moto eléctrica de SEAT ha sido desarrollada en colaboración con la empresa Silence, que es la encargada de suministrar las motos del servicio de uso compartido de motos de Acciona. La SEAT e-Scooter Concept es, en sí, una moto de Silence, concretamente, el modelo S 01, pero con modificaciones específicas. Por ejemplo, incluye luces diurnas LED en el frontal, unas formas más futuristas, una cúpula de protección y un colín exclusivo con asideros. Detrás cuenta con un piloto de freno LED. El modelo ha sido presentado en rojo, tiene espacio para dos ocupantes y, en su estructura central, se ubica la batería de iones de litio que, además, es extraíble.
Motor de la SEAT e-Scooter Concept
La SEAT e-Scooter está equipada con un motor eléctrico de 7 kW, que puede alcanzar picos de hasta 11 kW, equivalentes a 14,8 caballos, y 240 Nm de par. Ofrece unas prestaciones comparables a un scooter de 125 centímetros cúbicos, siendo capaz de acelerar de 0 a 50 km/h en 3,8 segundos y alcanzar una velocidad punta de 100 km/h. Por tanto, se podrá conducir estando en posesión del carné B.
El motor se asocia a una batería de iones de litio producida por Silence que, como ya hemos dicho, es extraíble. Esta peculiaridad, permite al usuario poder cargarla más cómodamente desde casa o el trabajo, sin tener que recurrir necesariamente a un punto de recarga. Esta batería proporciona al scooter eléctrico de SEAT una autonomía aproximada de 115 kilómetros, según el ciclo WMTC, el equivalente al WLTP en los coches.
Por otro lado, el SEAT e-Scooter Concept cuenta con sistema de frenada combinada, frenada regenerativa y tres modos de conducción. Activando el modo ECO, se consigue obtener el mayor rendimiento de la batería y acercarse a la cifra de autonomía anunciada, limitando la capacidad de aceleración y la velocidad máxima a 45 km/h.
SEAT e-Kickscooter
Paralelamente al scooter eléctrico, la casa de Martorell ha presentado también un patinete eléctrico, el SEAT e-Kickscooter, similar a otro presentado anteriormente, el EXS, pero con una batería más capaz, de 551 Wh que permite aumentar la autonomía hasta unos 65 kilómetros. También estrena un nuevo sistema de frenada que lo hace más seguro.
Precios de la moto eléctrica de SEAT
De momento, la marca española no ha concretado ni el inicio de la comercialización de la SEAT e-Scooter, pero sí podemos decirte que será a lo largo de 2020. En cuanto a su precio, tampoco ha sido anunciado, aunque, teniendo en cuenta que la Silence S 01 de la que deriva, cuesta 6.250 euros, el modelo de SEAT podría rondar esa cifra.
