Hace muy pocas horas la marca alemana Mercedes acaba de dar uno de los pasos más importantes de su historia. Y es que ha presentado el nuevo Mercedes EQC, un SUV que se convierte en el primer vehículo de la firma de Stuttgart que cuenta con un sistema de propulsión completamente eléctrico y que inaugura…
Hace muy pocas horas la marca alemana Mercedes acaba de dar uno de los pasos más importantes de su historia. Y es que ha presentado el nuevo Mercedes EQC, un SUV que se convierte en el primer vehículo de la firma de Stuttgart que cuenta con un sistema de propulsión completamente eléctrico y que inaugura la submarca de coches eléctricos EQ, la cual contará próximamente con más modelos. ¿Quieres conocer todo sobre el nuevo Mercedes EQC? Pues a continuación te contamos todos sus detalles.
Diseño del Mercedes EQC
El Mercedes EQC es un SUV de un tamaño parecido al del Mercedes GLC. Tiene una longitud de 4,76 m, por 1,88 m de anchura y 1,62 m de altura. En comparación, el Mercedes GLC mide 4,66, 1,89 y 1,84 m, respectivamente. Por su parte, la distancia entre ejes del Mercedes EQC es de 2,87 m. No obstante, en su exterior lo que más llama la atención es su imagen, pues da comienzo a una nueva línea de diseño que acompañará a los futuros Mercedes EQ.
Entre otras cosas, destaca una parrilla frontal con unas dimensiones enormes y una nueva firma luminosa LED. En la parte trasera vemos unos pilotos utilizan una solución vista en modelos de otras marcas, como Porsche, y que consiste en unir los dos faros de la zaga mediante una línea horizontal que atraviesa el portón. Mientras tanto, el cliente puede personalizar el Mercedes EQC con las líneas de equipamiento Electric Art y AMG Line, pudiendo equipar esta última unas llantas de aleación de hasta 21 pulgadas.
¿Cómo es el interior del Mercedes EQC?
El interior del Mercedes EQC es futurista. Sigue la línea de lo visto en el nuevo Mercedes Clase A, el cual pusimos a prueba hace unos días. No obstante, cambia sus rejillas de climatización circulares por dos salidas rectangulares. Eso sí, mantiene las dos pantallas multimedia, una para la instrumentación y otra para el sistema de infoentretenimiento, aunque en este caso son ambas de serie de 10,25 pulgadas, algo opcional en el Mercedes Clase A.
En cuanto a la consola central, nos recuerda sin duda a la del Mercedes GLC. Uno de los aspectos que Mercedes ha resaltado ha sido el esfuerzo que han hecho con el Mercedes EQC para conseguir un buen aislamiento acústico. En cualquier caso, y a la espera de probarlo, sus cotas deberían ser suficientes para albergar con comodidad a cinco adultos. El maletero, por cierto, tiene una capacidad de aproximadamente 500 litros.
¿Cuál es el motor del Mercedes EQC?
El sistema de propulsión del Mercedes EQC está formado por dos motores eléctricos, uno situado en cada eje. Cada uno de ellos se encarga de dar motricidad a su eje, por lo que el Mercedes EQC cuenta con tracción a las cuatro ruedas. La potencia conjunta alcanza los 408 CV y el par motor máximo es brutal, con 765 Nm. Esto hace que incluso pesando 2.425 kg, el Mercedes EQC registre una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos; y la velocidad máxima está limitada a 180 km/h.
La encargada de alimentar su sistema de propulsión es una batería con una capacidad de 80 kWh con la que consigue, según el nuevo ciclo de homologación WLTP, una autonomía de hasta 450 km. Una buena noticia es que esta batería soporta una potencia de carga de hasta 110 kW, lo que permite recargar el 80% de la misma en unos 40 minutos. Eso sí, también se puede enchufar a una toma doméstica, pero tardará más y el fabricante no ha concretado cuál sería el tiempo de recarga en este caso.
Mercedes EQC: un coche muy tecnológico
De nuevo como el Mercedes Clase A 2018, este Mercedes EQC incorpora el sistema multimedia MBUX, con inteligencia artificial. Basta con decir “Hey Mercedes” para que nos haga caso, y si le comentamos, por ejemplo, “tengo hambre”, te lleva hasta el hotel más cercano. Además, es capaz de climatizar el habitáculo de forma remota antes de que estemos circulando con él o de calcular una ruta que incluya estaciones de recarga para que no nos quedemos sin autonomía.
Por otra parte, los sistemas de asistencia a la conducción que integra son numerosos, como conducción autónoma en atascos o frenada automática de emergencia, entre otros. Y el conductor puede escoger entre cinco modos: Comfort, Eco, Max Range, Sport y el personalizado Individual. Una novedad importante es el pedal del acelerador háptico, que retiene el vehículo. Se trata de una función parecida a la que incorpora el Tesla Model S que estuvimos probando o el e-Pedal del Nissan Leaf.
¿Cuánto cuesta el Mercedes EQC?
Todavía no se sabe cuánto costará el Mercedes EQC, pero su precio debería ser desvelado durante las próximas semanas, ya que su llegada al mercado se espera para mediados del año que viene. Por otra parte, el primer coche 100% eléctrico de la historia de Mercedes se fabricará en la planta que la marca tiene en Bremen, en Alemania.
